在辽阔的大西洋两岸，欧洲人和美洲人对着汽车竞速似乎有着完全不同的执念。欧洲人的赛车满满的都是老贵族的仪式感，比如一级方程式，变化无穷的赛道，复杂严苛的规则，盛装出席的社会名流举着香槟杯盏交错，完全一副上流社会海天盛筵的模样。而另一边的新大陆则对这种凡尔赛嗤之以鼻，红脖子们更爱嚼着红肉喝着啤酒，在重金属BGM下用巨大的马力直接对话，比如纳斯卡，没有任何电子辅助的赛车挤成一堆，在椭圆赛道上贴身肉搏，甚至比赛规则还允许赛车之间进行“合理冲撞”，不服？那就是一个字“干”！
除了活生生的把赛车比成变形金刚大战，大洋彼岸的洋基佬们还有一种比纳斯卡更直接的传统艺能，那就是四分之一英里直线加速。大家肯定都看过不少这样的视频，两台重度改装到妈妈都认不出的赛车在直道起点上齐头待发，先是疯狂的烧胎，橡胶撕扯路面升腾起浓密的白色烟雾，鬼才知道是什么成分的燃料让排气管如同加农炮一般喷出长长的火舌，红灯亮起后两台赛车在雷鸣怒吼之中如火箭一般弹射而出，在短短四分之一英里（约400米）的直道上决出胜负，最后只有打开战斗机才会装备的减速伞才能让赛车在冲线之后“安全”停下。刺激，直接，让人欲罢不能。
作为美式跑车的精神领袖，福特Mustang就常年统治了各种直线加速比赛，不论是谢尔比Mustang、Mustang Cobra、还是GT500车型，经常把各种欧洲血统的“精装修”超级跑车打得满地找牙。而随着福特电气化战略的推进，现在一个更令人胆寒的对手已经诞生了，它就是福特全球性能车团队有史以来首次推出的纯电动Mustang Cobra Jet 1400直线加速赛车。根据美国直线加速赛的官方主办机构NHRA（National Hot Rod Association直译为“国家改装汽车协会”）公布的最新消息，一台Mustang Cobra Jet 1400纯电动赛车已经在比赛中打破了电动车历史记录，0-400米加速成绩为8.12秒，冲线尾速达到了惊人的275公里每小时。而因为是一台纯电动赛车，所以整个过程没有燃烧一滴化石燃料，环保少女格雷塔看到都得直呼好家伙！
也许很多人会以为直线加速没什么技术含量，只要无脑冲冲冲就可以，但实际并非如此，直线加速赛并非简单的堆砌马力，踩死油门即可获得好成绩。如何将排山倒海的动力准确地在出发一瞬间发挥在推动车辆前进，而非无意义的轮胎空转才是关键。一般量产车能在约14秒内完成四分之一英里加速已经属于非常快的成绩。售价超过千万的限量超级跑车大约能在10秒左右完成04加速，尾速不到240公里每小时，此前被热捧Tesla roadster成绩为8.8秒，和Mustang Cobra Jet 1400相比也还差了不少。
以动力电池为能源的Mustang Cobra Jet 1400直线加速赛原型车设计功率1,400马力，瞬时扭矩超过1491牛米，展示了电动动力总成在最苛刻的比赛环境中的性能。想要体验这种撕扯内脏的加速能力吗，Mustang Cobra Jet 1400可能买不到，不过不要紧，福特的纯电动SUV Mustang Mach-E同样具备惊人的加速能力。Mustang Mach-E GT First Edition车型采用双电机全轮驱动模式，拥有420千瓦860牛米输出能力，0-100km/h仅需3.65秒，同样可以笑傲公路上所有的百万级对手。
不服吗？等我充个电，不服就是干！
