行车调度其实就是列车调度，根本没有区别。只不过是在专业术语上的叫法不同而已。
行车调度，是指挥列车运行的列车调度员，一般设在铁路局指挥调度中心里，还有其他的调度，比如客运调度，负责客运方面的调度指挥工作，电力调度，负责铁路电力系统方面的指挥工作，车辆调度，负责车辆维修维护及调配工作，而机车调度，则负责火车机车的调度指挥与维修维护与运用，各司其责。
其中，最权威与权利最大，并且最重要的调度，非属行车调度，也就是列车调度。
现在全国铁路有18个铁路局直接分管着全国数万公里铁路上的列车行车调度指挥工作。每个铁路局分管着多条线路，每条线路又按长短不同分为若干个区段、每个区段由一名铁路行车调度员（简称“行调”）具体调度指挥每一列列车的运行以及车辆甩挂作业工作。
列车无线调度电话（简称无线列调）是重要的铁路行车通信设备，号称列车行车“三大件”之一，在保证列车正点运行、降低机车能耗、提高通过能力、通告险情、防止事故、救援抢险等各方面都具有重要的作用。无线列调系统负责列车的位置和运行方向，其工作成员包括行车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长等。
