这篇文章标题很简单，货拉拉的那些事儿！！司机端朋友请看进来

首先进来我用数据来说话：1.浙江湖州长兴出发—宁波北仑，全程总行驶最短路程278公里，预计过路费134元，货拉拉提取完信息费之后剩余496元。我们现在计算成本，无论重货轻货行油耗全部按照0.5元/公里，过路费以我经验0.4/公里，也就是成本1元/公里。这一单的单程净利润也就是496-1*278=218元，车子是我们自己的，总共将近4个小时的路程净利润才218元，我反正是无语了，不知道其他地方的标准价格是什么，218元我想请货拉拉的老板来跑跑，你他妈会去干这个活么，顾客与司机，你货拉拉一样都少不了，二者缺一你就*了，还会收钱收的这么开心？2.浙江湖州长兴出发—无锡，全程总行驶最短路程129公里，预计过路费51元，货拉拉提取完信息费之后剩余268元。同样我们计算成本，268-1*129=139元，行驶总耗时一小时四十分，这样的单价你让司机如何生存，这简直比回头货还要低价！！

尊敬的各位司机师傅，我不知道你们是否接完单之后会谈价格，反正我是会谈价格的，不合适一律不去，拒绝低价货，有本事你货主专门找回头车去！连客运出租车都平均三四块一公里，货运车辆运费竟然越远越便宜，甚至低于三块每公里，从浙江长兴出发到广东花都竟然只要2600不到，我相信说到这里一定会有货主喷我，ＯＫ，喷我之前我们可以互换条件我给你２６００，你给我把货物运到广东去！

　　我今天接到货拉拉客服电话，问我为什么取消订单，为了生活，我低头，我选择说谎掩盖，实际上就是因为价格太低，你们平台是想坑死人吗！我想所有的司机真的大家要万众一心，现在实体经济已经被这些网络经济搞得乌烟瘴气，我们不要求暴利，只希望有一个合理公平的价格！！

　　今天我的一些总结就是这样，没有花言巧语，用数据来说话，支持我的朋友们希望你们转发支持，让更多人看到内幕！！