【文/财圈社&道哥说车玄念】6月8日的广州时不时的下着雨，但是海心沙却洋溢着无限热情。保时捷跑车75周年纪念在中国广州的海心沙亚运公园正式启动，这也是保时捷生日派对的全球首站，派对狂欢为期11天。
刚进入会场我们便能看到保时捷的历代车型，从中间走过，看着两边的展车好像亲身行走在保时捷75年的发展之路上，亲身感受一代代保时捷跑车的激情与澎湃。自保时捷诞生之日起保时捷便是一个由梦想驱动的品牌，“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆。”这便是费利·保时捷的初衷，也正是因为怀揣梦想才能吸引到千千万万同样想要驭梦前行的保时捷的粉丝们。为了纪念与车主共同走过的这几十个年头，保时捷特别筹划了一场穿梭于广州珠江畔的经典车魅力巡游，吸引了来自全国各地的百余位保时捷车主开着他们的爱车一同前来为保时捷庆生。
夜幕降临，生日派对正式开始，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）与在场的一众保时捷爱好者们共同点亮了广州塔，见证保时捷逐梦道路上的又一里程碑时刻。而且在活动现场还有很多的互动体验项目，其中我最喜欢的就是PECC电竞体验，在这里我可以开着保时捷跑在纽北赛道上，真的是太燃了！
这可是保时捷的盛典，怎么可能缺少一台重磅新车呢？6月9日凌晨，在斯图加特-祖文豪森保时捷博物馆，一款造型吸睛的双座概念跑车—Mission X，迎来了其全球首秀。保时捷Mission X是搭载高性能纯电动力系统的超级概念跑车。这款车长约4.5米，宽约2米，轴距2.73米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。在外观方面，低矮的车身，高度仅约1.2米，车身采用火箭金属漆—一款专门为其研发设计的优雅漆色。腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。这些部件经过缎面清漆处理，略带着金色，但其材料结构仍然清晰可辨。
前脸部分最具特点的就是这个“很保时捷”的前大灯组，整个大灯向下直指路面，LED照明模块由一个高科技的支撑结构包裹，仅露出细长的日间行车灯和指示灯，颇具动感。Mission X的尾部也很有特点，横向贯穿的灯组，呈现悬浮效果。为了更好的空气动力学表现，这款概念车采用了混装尺寸轮胎，前轮为20英寸，后轮为21英寸，而且后轮轴装有几近透明的空气叶片，其设计类似涡轮风扇，以更好为制动系统提供冷却。同时它还拥有勒芒赛车式的车门，可向斜上方开启。
仅仅是外观就已经让众多保时捷粉丝们热血沸腾了，我们不妨再来看看内饰。Mission X概念车承袭众多赛车元素，内饰的不对称性及其配色理念显示出这款概念车以驾驶者为中心，除了碳纤维复合材料（CFRP）的单体壳座椅，以及集成到该座椅中的六点式安全带，还包括带有驾驶模式选择开关以及换挡拨片的半幅式方向盘。车辆还配备了多个摄像头，驾驶者按下多功能控制器上的录制按键（REC），便会就开始录像。如果你是赛道狂热爱好者，那么下面这个设计你一定非常喜欢，位于乘客侧，仪表板内嵌有卡口系统，可连接计时码表模块。这个码表模块具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计，可以显示圈速或车手的生理数据，以及其他信息。据说这款车的量产愿景是：成为纽北赛道上最快的公路车、功率重量比约为1:1（即1 PS/kg）、实现远超目前911 GT3 RS车型的下压力值、凭借900 V系统架构实现显著提升的充电性能，充电速度大约是保时捷目前旗舰电动跑车Taycan Turbo S的两倍。我真的太期待这款车量产了。
起始于德国斯图加特，保时捷跨越大洋驶入中国，将跑车梦与跑车文化带到这片土地，也在中国的保时捷粉丝们心中种下了梦想的种子。如今，保时捷中国车主俱乐部不断的发展和壮大，身为造梦者的保时捷也会不断为这些追梦者们带来更加卓越的车型和更加贴心的服务。让我们一同祝保时捷75周年生日快乐，跟着保时捷一起狂欢吧！
