千呼万唤始出来，零跑1.23.83版本的OTA它终于来了！作为近年来最重磅的一次OTA，可谓是承载了无数零居们的期待，终于，它伴随着新年的钟声来到了我们身边，目前我也已经用了好几天了，今天就来跟大家唠唠，本次重磅OTA有哪些小惊喜，又有那些可以改进的地方吧。
本次升级内容非常之多，我直说几个重要的和我觉得很好用的小彩蛋给大家分享，最后在列出我觉得不合理可以改进的地方，家人们如果有我没发现的小彩蛋也可以评论区一起讨论分享一下~首先是我觉得比较优秀地方
一 安全性
我向来对安全比较重视，所以这个我就放最前面来讲了，因为我有轻微被迫害妄想症，再加上之前有几例了离谱的碰瓷新闻，所以总是疑心重重的，这个透明底盘确实是让我安心了不少，还有倒车的时候，车身的移动路径也更准确了，避免了剐蹭风险。
另外只要低速打了转向灯就会自动切换小画面显示侧边的情况了，这点真的大大的好评，以前也有这个功能，但是是一整个画面，直接挡住了导航，虽然安全，但是对于路痴的我来说，还是不够方便，现在就人性化很多，既有提醒，又不会耽误你看行程，设计师这里确实用心了。
后排还加了一个不系安全带提醒，这个功能说实话我真的很爱！每次后排载了人，我让他们系安全带都要费一番口舌，有的人还不听你的，这下有提醒就方便多了，可以把锅甩给车辆，你不系他就叫呀，少说了好多话，哈哈！
二 界面设计
界面改动我觉得有好有坏，先说好的，首先卡片式设计就很方便，重点是它终于可以单独显示播放器了！以后路上听每日推荐的时候，终于不用手忙脚乱停路边看这首歌叫什么名字了，而且它可隐藏可显示，你不喜欢可以不显示，显示的时候也不会挡导航路况，操作也简单，就是主屏幕左上方滑动就出现了，如果不显示播放器的话，主屏幕顶部也会一直显示歌词，这个点我觉得可以改进，我觉得没必要显示歌词，只显示歌曲名字就可以了，一来是因为开车也没人会去看这个歌词，二来是只有短短一行，歌词显示不一定完整，而且也不及时，有点鸡肋，希望下次可以改成只显示歌曲名。
另外顶部加了一个童锁，下滑快捷菜单里还加了一个关闭大灯的快捷键，这个真的很实用，有的时候回家停好车，有的时候会想在车里坐坐，但是这车库里亮个大灯既浪费又打眼，加了个快捷键确实很方便，我猜设计师应该是像我一样，回家后喜欢在车库发会呆再上楼~哈哈
新增了哨兵模式，现在一共有六种模式了，界面也进行了改动，不用像以前那样往下滑了，直接一个界面一目了然，这点是好评的，但是！座椅通风加热界面缺变复杂了，虽然加了动态显示更高级了，也看出了设计师的用心，但是我觉得还是一级菜单最实用，现在看起来虽然更好看，但是操作起来却要多点好几下，我觉得可以改进。
最后就是在于可以自定义壁纸啦~~~我的副屏终于不用常年息屏了，排上了大用场！每次等红灯的时候看看自定义的屏保就特别治愈，而且还可以滚动播放~任何坐我车的人都可以欣赏我家猫猫啦~但是我依旧有一个疑问，既然副屏可以自定义屏保，为什么主屏不行呢~~
三 智驾
智驾一直是零跑被人诟病的地方，每次OTA我都会试试它进步了没有，每次都是笑笑就过去了，但是这次！它居然真的有了肉眼可见的进步，首先是LCC功能，我在回家路上试了不止一次，真的便迅速了，变道也果断了，从打开LCC到完成变道只花了十秒左右，不管是LCC还是ACC，刹车也踩的更柔和了。（多说无益，请看下条视频）
另外自动泊车也感觉丝滑了很多，首先识别车位比以前要精准多了，停车的时候也非常丝滑，没有任何拖泥带水，最后停放的位置也是非常标准，零跑这点你确实进步了！！！！
最后最大的惊喜就是导航的改动，手机车机导航有流转同步了，真的太丝滑了！！太丝滑了，只需要登录同一高德账号，手机确定目的地以后直接发给车机，车机就进入导航路线了，不再需要确认，也不再会因为信号不好收不到消息了，这点真的体验太棒了！！！
四 哨兵模式
最后就是我期待已久的哨兵模式了，从升级到现在我一直开着，并没有感觉特别费电，但是这个还有待观察，下次充满电再记录一下对比数据在做结论，先说已知的情况吧，经过我多次测试，我发现轻轻碰到是不会提醒的，但是用手拍打是会马上短信APP双重提醒，但是并未发现录制视频，不知道是不是因为手拍太轻了，但是我也不敢真的找个东西撞一下，所以暂未知道录制视频的触发条件是什么，这个有知道的家人可以分享一下，反正我试的时候，手轻轻拍几下，短信马上就来了，还是蛮快的，有了哨兵模式，停在路边的时候终于可以安心了。
另外我感觉电控有优化，因为我去充电，以前冲到90%都会少十来公里，但是去售后检测，健康度又很高，OTA后我冲到92%显示有560公里，误差居然只有1公里，而且能耗也感觉变低了，具体能开多少公里，还要再等几天跑完这箱电才知道。
当然！还是有不少让我觉得很费解的地方，除了上面说的那些，还有一个最不能理解的就是主驾显示屏的改动，以前左右两边都可以自定义改动，现在改成了单边自定义，左边变成了固定车速和档位的显示，右边如果你想看导航就看不到实时能耗，非常难以取舍，我个人比较喜欢原来那种双显示的展示方法，利用率更高，接受的信息更全，希望零跑下次可以改回来。
以上就是本次OTA这几天体验下了的全部感受了，虽然这次OTA经过了漫长的等待，也有没做到位的地方，但是大方向还是积极正向的，我个人的话满意度有80%吧，希望下次OTA能把上述的几点进行一个改进，另外还希望多多升级自定义的功能，比如说自定义音效提示，壁纸界面等等，越个性化越能体现咱们的智能，不是吗~零跑，加油啊！
