最后走在路上的那个人是我
—兴华先生
拆除前的波罗油子（一粟摄于2000年）
波罗油子人家
2001年记者采访徐大娘时，她老人家已经在这里住了60多年，至于这个地方何时叫“波罗油子”，徐大娘和邻居们都不知道，老一辈就这么叫的。
当青岛已经不再是一个风光旖旎的渔村，向一个充满殖民色彩的城市雏形进展的时候，就有了富人区和穷人区的划分。介于两者之间居民区也应时而生。
辛亥革命的炮声把满清王朝的遗老遗少赶出了世代居住的北京，他们携家拖口大批地涌入青岛，梦想寻找一块可以继续享乐的人间天堂，他们有钱，银子不在话下。
1913年，青岛市区华籍人口达161140之多，已经接近当时的中等规模的城市人口数量，这时的青岛也开始以海滨旅游城市展现给世界。由于德国人在城市规划中规定了严格的华欧分区界线，使这些有钱无国的破落户无法进入南部沿海欧人区，贫民区他们又不屑一顾，热河路（德称德意志街）、江苏路（德称毕士马克街）、胶州路（德称胶州街）、上海路（德称上海街）四路口介于华欧分界线上，东北角的这块地皮就成了这批人的首选。
这块地皮形成于坡道上，往下即现在的苏州路是坡底，被雨水冲刷成大沟，连接沟底于沟沿的坡度较陡。市政当局为了减缓坡度，依沟傍岭修建了螺旋形的马路，怕雨水冲刷损坏道路，采用了豆腐驼子般大小的花岗岩铺路，青岛人称其为“马牙石”。马牙石上方下尖，深植于土中，耐车轮冲击、抗雨水冲刷，很适用青岛丘陵地区的道路铺设。
鸟瞰这个螺旋形马牙石道路，却像一个逐渐变细的海螺肉，青岛方言叫海螺为“波罗”，青岛人读音“肉”、“油”不分，所以又叫海螺肉读音为“油子”，青岛人就延续下来称此处为“波螺油子”。
波罗柚子初建时是可以跑汽车的。听这里的老人讲，20年代有一个国民党大员住在苏州路，上下班有小汽车接送。下班时汽车从波罗油子顶端曲折开下去，直达苏州路私宅；但上班时便不爬菠萝油子了，可能是司机因为坡陡危险，而从江苏路走了。后来，当局怕坡陡易出事故，便在波罗油子热河路这一头立起了几根石柱挡车，宽度仅容洋车出入。这几根石柱直到这里改造时方才拆除。
徐大娘家是日式建筑，里外两间，面积不算小，在波罗油子的居民中属于“宽敞的”，徐大娘说：“政府要建东西快速路，我们家要拆迁了，给了16万补偿。这点钱买不着房子，只能出去租房子住，反正这么把年纪了。”
现在波罗油子已经不复存在，徐大娘也不知道搬到了哪里住了，记者常常想起，为了建设青岛，徐大娘放弃了生于斯长于斯的波罗油子而去租房居住，这是多么好的大娘呀！
光辉 发表于 2001年
拆除前的波罗油子（一粟摄于2000年）
孙大娘家是日式建筑，里外两间，面积不算小，在波罗油子的居民中属于“宽敞的”，孙大娘说：“政府要建东西快速路，我们家要拆迁了，给了16万补偿。这点钱买不着房子，只能出去租房子住，反正这么把年纪了。”
现在波罗油子已经不复存在，孙大娘也不知道搬到了哪里住了，笔者常常想起，为了建设青岛，孙大娘放弃了生于斯长于斯的波罗油子而租房居住，多么好的大娘！
现在的波罗油子
孙大娘在这里住了60年
孙大爷还曾是青岛市劳模
孙大娘边看着自行车边卖冰棍（孙大娘提供，摄于上世纪80年代）
磨刀老汉
波罗油子曾经是青岛市最大的黄碟、盗版光碟的批发黑窝点
热河路口的波罗油子
胶东路口的波罗油子
消失了的波罗油子承载了无数老青岛难忘的回忆......
波螺油子算不算文物，我不知道，算不算文化遗产，我也不知道，只知道，老青岛人没有不知道波螺油子的，可以说情有独钟。
本组图文作者为杨勇老师，重新编辑发布于2019年7月。
