有车一族不愿意开车出门的最大原因，除了“堵”恐怕就是停车困难了。车位极少，远处看见还有一个车位，刚把车开到附近，在找最佳停入角度的时候，后面来个开车技术精湛的老司机，一脚油门把车位抢了。
侧方停车
又气又恨，怪人家抢了车位，更怪自己倒车技术不够精湛。尤其是像侧方停车，教练教的明明白白，驾照拿到手后就全忘光了，想想当初侧方的谜之走位，隔着屏幕都觉得尴尬。
老司机是如何练就一身侧方停车的本领呢？
最重要的是“多练，孰能生巧”，看看下面几位师傅的分享，也许能给你侧方停车找到灵感，从小白到达人没准还能成为大师。
@大神-姚一摇：百炼成钢，再多教程都不如实操管用。
侧方停车示意图
@大神-康贱猫本人车感好，后来自创意识流法式停车法，羡慕死了一大批小白。
法国街头坡起 侧方
像上图一样的侧方 坡起停车一般人可搞不定。
先放原理图
侧方停车原理图
正确停车的关键在于，知道什么时候打方向盘，以及打完方向盘之后车子的运动方向。
奥义就在于，车的前轮是转向轮，也就是说后轮只能绕着后轴连线延长线上的某一点转动。想把一辆车停到一个车位里，先把后轮放到位，前轮可以近似认为是可以平移的，自然也就不成问题了。
那么问题来了，怎么把后轮移进去呢？
在上图中我们看到红线是由三条直线和两个圆弧组成的（看一种一根就好了），直线的话前轮笔直开就行了，圆弧其实就是前轮某一方向打到底所形成的。这个圆弧其实里外两根红线形成的是一个同心圆，这个圆心你要找到（圆心肯定在后轴延长线上）。
侧方车轮转向图
之后就是在脑海中构建这么一副俯视图，事先想好后轮会怎么运动
最终表现为倒车到跟前面那台轿车平行的位置（后轮对齐）打方向然后45度左右（位置小的话适当增加，最大可达60度左右）回正，并往后倒后轮离马路牙子50-60公分左右时反向打方向，直至车辆停直。
说了这么多都是理论，实际上停车都是活的，但是中心思想不会变，停后轮才是停车的关键。
当然侧方还能作弊，像@大神-大宁一样简单直白，花钱装个自动泊车系统
侧方自动泊车系统
@大神-温酒
前后双雷达侧方停车
“用这个……只要你不瞎，不把油门当刹车，哪怕是傻逼倒车都不会擦，最多停不进去，停不进去慢慢比划就是了，总能插进去的，强烈建议装一个……”
看了这么多老司机的技巧，侧方停车是不是又多了些灵感呢？
