满足你对草原所有的向往——若尔盖草原大环线攻略

沿着G213行驶，穿越尕里台隧道，一望无际的湿地展现在眼前时，感觉整个世界都开阔起来，所有烦恼苦闷都抛之脑后。蜿蜒曲折的河流，悠闲吃草的牛羊，白云投下的影子，地平线尽头的群山，一切都那样安静而和谐。置身其中，人变得如此渺小，仿佛天地间的一颗尘埃。

于是后来又好几次来到这里：2016年4月，开着飞度从若尔盖前往唐克九曲黄河第一湾，再沿着布满炮弹坑的唐热路前往郎木寺；今年五一，带着夏从红原方向来到唐克，再沿着S301从日干乔湿地返回；前不久的9月初，从阿坝前往久治，再从阿万仓越过黄河到达玛曲和郎木寺，最后从若尔盖、红原返回成都。

在最后一次旅行时，探明了从久治经阿万仓抵达玛曲的这条路线，这条线路对于自驾者来说具有重大意义，它打通了甘肃与青海，甘南与果洛，久治与玛曲，使得阿坝、红原、若尔盖、郎木寺、玛曲、久治一起构成了这条可以一次看遍草原的大环线。

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一、极其丰富的草原景观

若尔盖草原本身的价值已经无需赘述，“高原之肾”，“川西高原的绿洲”，“黑颈鹤之乡”，“世界上面积最大、最原始、没有受到人为破坏的最好的高原湿地”。

它不仅具有重要的生态意义，还具有极高的美学价值，在国家地理评选的“中国六大最美沼泽湿地”中排名榜首。

只是之前一旦提起若尔盖，便只会想起热尔大坝上的花湖和九曲黄河第一湾，在设计自驾线路时，也只能设计红原-唐克-若尔盖-松潘这样的常规路线。若是从甘南方向过来，就只能单线游览，然后原路返回。

而实际上以黄河大拐弯为中心的这片川甘青三省交界的区域，包含了若尔盖草原（热尔大坝）、红原龙日坝草原、红原日干乔草原、阿坝曼扎塘草原、玛曲阿万仓-贡赛尔喀木道草原、碌曲尕海湿地等数个国家级湿地草原，堪称草原的盛宴。

再加上阿坝-久治交界处的年宝玉则国家地质公园，就构成了这条可以满足你对草原所有向往的若尔盖大环线。

二、全程人烟稀少，路况良好

比起一到节假日就人山人海的热门景区，草原的优势在于美景都在路上，可以一边驾驶一边欣赏。即便是7、8月的最佳季节，这条路也不会堵到寸步难行的程度。而阿万仓、曼扎塘这些冷门的草原更是不会有太多人前来，可以让你在草原上尽情驰骋，感受空旷的天与地。

而且环线全程除了沙木多黄河桥到阿万仓一段有非铺装烂路外，其余路段都路况良好，普通轿车通行无压力，也没有过路费。

三、可以方便地连接到其他线路

这条环线向西可以通往班玛、色达，或者玛沁、玛多黄河源头，东北方向连接甘南大环线，通往扎尕那-舟曲-陇南或者夏河-合作-兰州，西南方向通往九寨-黄龙-松潘，南面通向黑水、马尔康，可以方便的安排在一个长途行程中。

绿线为路况良好，可以畅行无阻的路段；黄线为正在施工，需要小心行驶的路段；红线为路况较差，推荐高底盘SUV或越野车行驶的路段；红色虚线为路况极差，有很多炮弹坑和破碎路面，除了越野车以外不推荐进入的路段。

海拔3500m

俄木塘花海

查真梁子

红原龙日坝乡是若尔盖大环线的南面起点。从壤口乡北上，经过俄木塘花海和分水岭查真梁子，就到达了龙日坝乡。

S209在这里分岔，一条经过红原机场前往红原县城方向，或者在安曲乡往西北方向沿S302前往阿坝。这条路线是常规路线，路况较好。

另一条是废弃的S302，与S209隔着白河相对。这条线是山路，基本上只有当地牧民才会走，可以居高临下俯瞰广袤的白河平原，路况一般，沿途还有土堆挡路，普通轿车想走需要掂量一下通过能力。

海拔3250m

在久治-玛曲的公路贯通之前，很少会有人把阿坝规划进线路中，最多是作为去久治的一个途经点。

比起另一边红得发紫的红原若尔盖，阿坝县可谓是极度冷门，世外桃源神座村、麦唐路上的曼扎塘草原、年宝玉则背后的莲宝叶则，这些美景都藏在阿坝的广袤草原上，鲜为人知。只是这次没有时间去深度游，只是从它的草原上经过，详细的攻略留待下次吧。

阿坝县城海拔3250m，不会有太强烈的高原反应，非常适合作为适应高原的起点，所以我强烈建议将环线的第一站选在这里而不是3500m的红原或者若尔盖。

县城海拔3650m，年宝玉则景区海拔4000m

久治并不属于若尔盖自然保护区，但它也是这条环线上重要的一个节点，南通班玛、色达，西去玛沁、玛多，而如今从这里出发还能够快捷地到达玛曲，使得它也有资格加入这场草原的盛宴。

比起草原，它更具代表性的景色是冰川地质遗迹，沿途随处可见被冰川侵蚀而形成的怪骨嶙峋的角峰，以及被冰川搬运下来的滚石。

而要说其集大成者，必然是久治县城西南的年宝玉则了。巴颜喀拉山的最高峰，果洛部落的发源地，盛开于冰川之上的永恒雪莲，冰川石山倒映在清可见底的仙女湖中，此种震撼令任何言语都显得贫乏。

虽然景区开发程度很有限，门票价格高达120元，但我还是把它纳入了这个环线，推荐所有人到此一游。

从久治经阿万仓抵达玛曲的这段路是整个环线中路况最差的一段，但却是极其重要的一段。

它打通了果洛和甘南，横切了玛曲的黄河第一湾，两度穿越黄河，补完了若尔盖草原环线的最后一块拼图。过去从久治前往玛曲只能绕道齐哈玛（虚线），从齐哈玛吊桥过黄河，全程为简易公路，路况极差。而如今的新路将距离缩短了40公里，全程只需要2个半小时。

这条路的另一个重要意义是将阿万仓及其周围的贡赛尔喀木道湿地带入了人们的视线。贡赛尔喀木道，藏语意为贡曲、赛尔曲、道吉曲三条河流与黄河汇流之地，湿地内河流纵横，水草丰美，雪山连绵，却又极其冷门，鲜为人知。

海拔3480m

从阿万仓乡行驶1小时，就到达玛曲。玛曲在藏语里的意思就是“黄河”，黄河在玛曲境内拐了一个大弯最后向北流回青海。在这里可以看到“天下黄河第一桥”，并可以了解为何玛曲被称为“九曲黄河首曲”。

海拔3330m

从玛曲前往郎木寺有两条路，一条是沿S313经麦溪乡前往，一条是沿S204经尕海乡前往，前者到了麦溪乡以后路况极烂，除非你想挑战自我，否则不建议走这条路。后者虽然绕路，但路况更好，用时也短。

途中会经过尕海景区，本来S204经过尕海可以直通G213，但由于景区开发把这条路封了。尕海是甘南最大的淡水湖，也是尕海湿地的中心，与花湖异曲同工，门票50 20元，有兴趣的可以进去一览。

而郎木寺就非常熟悉了，我已经去过三次，也在无数的线路推荐中提到了这里。横跨川甘的宁静小镇，白龙江的源头，分处两省的两座寺庙，让这里充满着神秘的气息。

因为它的宁静避世，使它不仅可以作为环线上的一个途经点，也可以作为长住的选择。天气好的话，在四川侧的格尔底寺山坡上观看郎木寺全景与夕照红石崖是非常壮观的一景。

郎木寺已经在修建游客中心了，要去趁早。

海拔3500m

若尔盖的美景主要集中在G213郎木寺—若尔盖县城这一段，即热尔大坝之上。

笔直的道路，无尽的草原，蜿蜒的河道，远处的群山，蓝天白云，骏马奔驰，能够满足你对公路大片和苍茫旷野的全部美好想象。

这条线路上的旅游开发已经相当成熟，首先可以去花湖景区，沿着栈道去感受这颗热尔大坝上的明珠，门票75 30元。其次公路两边都有牧民农家乐，可以骑马，住宿，晚上欣赏银河。

即便不进景区，什么也不做，光是在这样的道路上行驶，都是一种极其震撼的感受。

从若尔盖县城沿S209行驶，1个小时就能抵达唐克。过去这条路很不好走，但现在已经完全修好，所以可以安心驾驶。

唐克最著名的景点自然就是九曲黄河第一湾（门票75 5元），与玛曲那里只是一个地标不同，这里可以实实在在地看到白河汇入黄河，然后蜿蜒流向远方，消失在连绵群山中。景区修建了完善的栈道，可以走到黄河边临近欣赏，也可以登高望远，眺望远方。

这里最适合拍照的时机是傍晚，夕阳消失在地平线上，一切都染成金黄。可惜我两次来到这里，都没有机会拍摄它最美的时刻。

其实除了S209，还有一条“密道”从郎木寺直达唐克，那就是走唐热路。理论上来说走这条路是可以逃掉景区门票的，但路况奇差，没人维护，全是炮弹坑，大概要花4-5个小时才能走完。普通轿车就算能平安走完也得脱层皮，只推荐给喜欢自虐的人。

海拔3500m

从唐克继续沿S209前行，就能到达红原。在这条路上行驶，蜿蜒的白河一直伴随着你，与热尔大坝有着不同的感觉。

这条路上可看的景点很多，首先是会经过瓦切乡，这里有著名的瓦切塔林。从这里分路，可以沿S301经当年红军长征走过日干乔湿地草原返回G213，到达川主寺、松潘。

也可以继续沿S209行驶抵达红原县城，欣赏月亮湾和红原草原的美景，然后从黑水或者理县返回成都，完成环线。

• 这条环线的最佳游览时间是夏季7-8月，9月初草原就会枯萎。但这段时间也正好是假期，景区里人会比较多，需要注意提前预定住宿。
  

• 比起甘南环线，若尔盖草原环线的海拔明显要高得多，最低海拔3200m，最高海拔4000m，非常容易高反。即使是夏天，这里气温也很低，大约在5-20度左右，昼夜温差大，一定注意不要感冒。不过在7-8月的最佳游览时间，因为草原植被丰富，氧含量较高，高反症状相较5月或者10月来说比较轻微，所以也不需要太过于恐惧。
  

• 环线上建设有中石油加油站的地方有：阿坝县城，久治县城，玛曲县城，碌曲尕海至郎木寺G213路边，唐热路与G213交汇处，若尔盖县城，唐克镇，红原县城。基本上每200公里就有一个加油站，路况也很好，一般来说不会发生缺油的情况。

• 我从成都出发，按理县-龙日坝-阿坝-久治-年宝玉则景区-阿万仓-玛曲-郎木寺-若尔盖-唐克-红原-黑水的线路，5天旅行的花销为1500元，可供各位参考。

• 在草原上拍照时一定注意不要闯入牧民用铁丝网围起来的草场，以免发生纠纷。而在公路上拍摄公路片时一定要注意安全。