前段时间，公众号做了一个投票调查，各种玩转越野车的方式，哪种是最想体验的，相对于涉水、沙漠穿越、爬坡、淤泥穿越，最想体验无人区穿越的投票百分比竟高达69%，这是对未知地方的向往还是对自我生存能力的挑战？
穿越无人区对于车辆的要求除了一定要硬派越野车（非承载式、稳定）外，牵引器、拖车绳以及足够数量的备胎，重中之重的就是正常燃料消耗外的备用燃料，长途驾驶时油桶会带来诸多不便，不良油站会不期而遇，此时“LRA副油箱”无比金光闪闪的登场。
讲到牧马人与副油箱很多人都会讲到千里马与伯乐，千里马常有而伯乐不常有，千里马有日行千里的能力却没有日行千里的能量，那跟寻常的马有什么区别？
牧马人属于硬派越野车中的翘楚，有穿越无人区的能力，同样它也需要有穿越无人区的能量（燃料），粤野车会整理了牧马人两门版和四门版LRA副油箱的攻略。
LRA的副油箱，采用钢制材质，表面经过航空铝镀锌涂层处理，既坚固耐用又具有防腐耐磨的功效。
双加油管拥有两个加油口，可轻松的给主副油箱供油；
LRA副油箱的工作原理：此款油箱的工作方式是单独有个汽油泵从副油箱往主油箱里面抽油，在抽油的过程中，汽油泵会发出嗡嗡的响声，这是正常现象。
加油时是两个油箱一起加，但是主油箱的角度小，加的要快，副油箱加的慢。主油箱加满之后会全部给副油箱加，此款油箱有单独的油表，只能显示一个大概的油量。
精密设计，完美做工，安装后与车身底部持平，不用担心离去角，接近角等任何车辆越野性能。
