6月8日和9日，2018环塔拉力赛进行到了第五、第六赛段的争夺。第五赛段（西藏珠峰冰川水赛段）从哈密国投电厂路到哈密神华国能电厂，特殊赛段里程数323.08公里。
这一赛段主要以戈壁地形和部分沙漠为主，炎热的气温以及赛段中的各种障碍都使得该赛段成为了本届比赛开赛以来难度最大的一个赛段。
在当天比赛中，来自于路航轮胎龙行天下车队的陈峰/王毅成与北京汽车润赛车车队的张国宇/钟世新偏离路书，在一个高危落差的断层发生事故。
在收到多位车手的汇报后组委会派出救援直升机将伤员运出，送至医院。经医院检查后，陈峰为腰2椎体压缩性骨折，其领航王毅成为腰4椎压缩性骨折，张国宇及其领航钟世新经检查后被诊断为腰椎骨折，都将无法继续参加本届余下的比赛。
摩托车组方面，来自大明矿业的1号阿拉曼以4:14:25拿下第一，同队的张敏获得第二，五堡大海道车队的扎克尔和赵宏义分获三四。
再次受到ENB系统故障困扰的赛科龙车队巴布洛和埃里克本赛段只拿到了第五和第九，与大明矿业车队的差距进一步加大。
次日紧接着进行了SS6的比赛。赛段所在的戈壁气温很高，考虑到车手的安全，摩托车特殊赛段被缩减为203公里，所以上午9点多，第一个摩托车手就到达了终点。
作为第二休整日前最后赛段，整体上难度并不大，车手们的成绩比较集中，2号张敏第一个到达，阿拉曼和宗申赛科龙车队巴布洛分获二三，赵宏义与另一位赛车龙车手埃里克名列四五，本土车手扎克尔则因为赛车出发不久便出现故障，遗憾的被100 ，被迫退出了冠军争夺。
▲2号张敏，图片@官方摄影记者王励华
▲1号阿拉曼，图片@官方摄影记者宋飞
总成绩方面，四支车队中目前只有大明矿业星之队和宗申赛科龙车队一共五名车手还有夺冠的希望，前三名被大明矿业包揽，赛科龙两名铁汉紧随其后。
五堡大海道车队三名车手和八一钢铁四名车手都被100 ，剩余的比赛可以放下压力了。
SS6结束以后2018环塔拉力赛就只剩下最后三个赛段，将转场至昌吉五彩湾进行，最后三个赛段的看点有：
1.阿拉曼是否能卫冕成功夺得环塔三连冠？
2.首次出战环塔的宗申赛科龙能否*进前三？
3.宗申赛科龙实验战车能否坚持跑完所有比赛。
关注*摩旅指南，还有最后三个赛段，精彩继续。
