随着生活质量的提高，买车用车的人越来越多了。但是也是因为车子多了，导致路上也经常堵车，就连三线四线城市都开始堵车了。为了解决堵车的问题，交警也费了不少脑筋。
所以现在很多地方，都开始推借道左转。意思就是在路口左转的时候，发现很多路口只有一个左转车道，尤其到了早晚高峰期，左转的车子都排了五六百米，都快排到下一个路口了。所以针对这种情况，为了提高路口的左转效率，在一些比较繁忙的路口，设置借道左转这种做法。像长沙河东芙蓉路上，也已经出现了借道左转路口。
前段时间喵哥去湘雅医院，观察了一下这段路况，发现使用借道左转频率是比较低的，有很多朋友都不太敢走。平常大家都习惯了正常道路走，要是突然借道左转，就会导致司机紧张不太敢走。今天喵哥要跟大家详细地讲一讲，关于借道左转的走法，以及需要注意的一些事项。
大家看一下上面这张图，在十字路口上本来只有一条左转车道，但是因为早晚高峰期左转车道很堵车，为了增加左转的通行效率，交警就在这个路口，重新增加了左转车道。就是从一个借道左转变成了两个左转车道，原来只能过五台车，变了两个车道之后，就可以过九到十台车了。
但是新增加的左转车道，有些不太符合大家日常的认知。因为平时的左转车道，即使两个也好三个也好，都是设置在同向车道之内。而且这个左转车道路口也没有那么宽，所以就把左转车道设置到了对向车道里面去了。
其实在红绿灯路口左转的时候，对向车道是没有利用空起的。所以在左转的时候，可以在对向车道借用一个，把对向车道利用起来，让这些等待左转的车子，越过道路中间的分界线，到对向车道去借这个车道左转。这就是借道左转。
但是借道左转这条车道，不会时常开放的，是有条件开放的。开放的条件就是，在对向车道上面一定要没有车子，才能在使用车道上开放，不然对向车子也在使用车道，在开放左转车道，就很容易发生交通事故。而且撞在一起了，开左转车道这条路得负全责。所以在借道左转口子开放之前，会专门设置一个提示牌。
不过不同的城市，提示牌设置的方式也不一样。有些是通过红绿灯指示来提示，有些是通过直接的文字来提示。例如当前可进入车道，或者当前不可进入车道，通过这样的文字来提示的。大家在想要走借道左转的时候，一定要注意留心看一下旁边提示牌，看听完提示牌之后，再注意看车道的分界线，是由虚的双黄线画出来的，或者上面写着借道左转，这种车道就是借道左转车道。
大家只要根据车道路口前面指示牌，就知道自己能否进入借道左转车道了。进入借道左转车道之后，并不能直接就走，假如前方的左转红绿灯是处于红灯状态，那么只能够在车道里面进行等待左转，等左转红绿灯变成绿灯了，就可以从这个车道直接左转过去。
大家就注意以下两点，第一个是进入之前的提示，第二个进入之后需要去看左转红绿灯，如果是在借道左转车道掉头，那么是不需要看左转红绿灯的，只要旁边的车道没有车子，符合掉头的条件即可。但是有一 点需要特别注意，就是有些借道左转车道，如果竖了禁止掉头的标志，那就代表不能掉头。
