越野是探索未知
越野是什么，是探索未知。
在每一次上场之前，
你不知道会遇到怎样的挑战，
亦不知道会遇到怎样的困难。
有激荡的过程，
也有收获的喜悦；
有面对惊心场面的坦然，
也有焦头烂额解决事故后的释然。
越野就像潘多拉盒子，
永远有一个未知在等待你。
你说这个未知有没有意义，
我不知道，
我只知道问意义本身就没有意义。
而我要的意义，
已经在一次又一次的越野高潮中自然而然给我交付。
越野是自我满足
越野是什么，
是奋尽全力后的自我满足。
在泥坑里打转，冲刺，起飞，
在落地最后一刹那的喜出望外;
在激流里试探、涉水、淌水，
在过渡最后一刻带来的成就感爆棚。
你说挑战自己会不会害怕，
我不能明确答复你。
我只想说，
有时候自己和车之间会建立起一种尊重，
你把它当成一个人看待，
你们之前会产生信任感。
越野是精神支柱
越野是什么，
是精神世界的不断补充和完善。
在完成艰难任务后，
思想上会出现更大的提升；
在穿山越岭领略惊险后，
会在困惑里豁然开朗；
越野跨越了国界种族性别等一切因素，
让你交到一辈子的兄弟。
越野让我们存在共同的经历和宝贵的回忆。
你说这样的精神是不是特别渺小?
我告诉你，
这样的精神特别强大，
强大到让你觉得自己很渺小。
它让我找到方向，
胸有成竹，豪迈向前。
沙漠之前放放气（不是放弃哦）
进入沙漠胎压放气到1.0 BAR。气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。
“刷锅”有讲究
沙漠中盘旋上沙丘“刷锅”是，如果侧向在陡坡是去动力，切忌停车，应转头向谷底，加速返回谷底，继续尝试。
沙漠长距离下坡肿么办？
沙漠下坡要踩住刹车慢慢往下走，千万别什么都不做任其自由下落。长距离下坡时，应用1-3档低档位控制车速，避免长时间踩刹车造成刹车失灵。
沙漠停车，要找坡
沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。避免大力刹停，以免在前轮前面形成沙堆，影响起步。
搓板路，不是越慢越不颠簸哦！
搓板路应低档低速，但速度提升至60-70km/h可明显缓解颠簸，但应尽量保持低档位，切忌高档高速。停车时不可急刹，收油降档轻点刹车停车最好。
涉水要慢，但不要停！
涉水时，入水速度要慢，低速入水。在水中不要停车，一气呵成，一旦发动机进水后熄火，不要再尝试启动。
遇到冰雪，不要“let it go”哟！
冰雪路面行车尽量低档位慢速行驶，用降低档位减速，忌急刹。
脱圈咯，挖（bei）沙（nue）咯！
在沙漠中脱圈时，可用铁锹挖车轮底部的沙子，直到该车轮悬空，然后用气泵充气使轮胎复原。
救援时，不要坑了你的队友！
救援拖车时，应在绳索中间搭一件衣服，防止绳索断裂弹回伤人。
