全球变暖现在已经成为世界性问题，随着温度的升高，南北极的冰川正在加速融化。根据北极冰川的总体数据，北极冰川的面积在过去40年中减少了40％，如果温度继续升高，北极冰川将在2030年完全融化。不过，凡事都有利与弊的两面性，对于北冰洋沿岸的国家来说，北冰洋的加速融化，让北极航道变得越来越有价值。
（俄海军首艘23550型多功能破冰巡逻舰"伊万·帕帕宁"号）
目前，北极圈附近的几个国家均制定了自己的北极战略，尤其是俄罗斯，不仅恢复了战机与核潜艇在北极地区的战略巡航，还研制了多款专门供极地部队使用的武器装备。据俄罗斯《报纸报》称，俄海军首艘23550型多功能破冰巡逻舰"伊万·帕帕宁"号在圣彼得堡海军造船厂下水。该舰排水量为8500吨，能冲破1.5米厚的冰层。与其他破冰巡逻舰不同，"伊万·帕帕宁"号装备有防空导弹、新型自动火炮、"口径"巡航导弹发射系统，是俄罗斯海军历史上首艘破冰船级别的作战舰艇。
从舰船角度讲，"伊万·帕帕宁"号非常特别，因为该船集破冰船、巡逻船、科考船和拖船的功能于一身。同时还拥有不俗的对海、对空以及对陆打击能力。以往俄罗斯在北极投入的舰船大多以破冰船、科考船为主，带有攻击能力的舰船较为罕见。此次"伊万·帕帕宁"号所携带的武器装备，几乎可以和俄罗斯海军主力战舰相媲美，这既表现出俄罗斯对于北极地区安全问题的重视，也让人们认识到俄罗斯北极战略的逐渐转变。
（过去，北极航道因浮冰问题无法长期同航）
在过去很长一段时间内，人们虽然对北极航道非常向往，但碍于冰山、浮冰等因素，北极航道能全年被使用的时间并不长。然而到2007年，情况发生了转变。随着全球变暖，夏季北极东北航道开始出现全线无冰的现象，完全无冰期可达30-40天，使得北极航道的利用价值大大增加。
（北极航道的东北航道和西北航道示意图）
如果按前文所述，到2030年左右，北冰洋地区可能会完全没有浮冰。届时，北极航道将成为人类的黄金航道之一。而北极航道中的"东北航道"几乎全线都位于俄罗斯沿岸地区，保护"东北航道"的安全与稳定，直接关系到俄罗斯能否拿到巨额的"过路费"。毫不夸张地说，北极航道沿线地区未来极有可能成为俄罗斯新的经济增长点。
（2017年在美国召开的北极理事会会议）
除了北极航道这条新"黄金水道"外，北极地区丰富的矿产、油气和生物资源也让各个域内国家甚至是域外国家垂涎三尺。据美国地理勘探局的报告，北极地区石油、天然气、煤炭储量分别占全球已探明储量的13%、30%和9%。同时，北极还拥有丰富金、铜、铂、镍、锌等矿产资源。随着北冰洋的冰山、浮冰消融，开采上述资源的难度都大大降低，潜在的商业价值不可估量。
如果你对美食感兴趣，那么北极地区的诱惑力绝对小不了。因为该海域拥有丰富的鳕鱼、鲑鱼、磷虾等海产品。此外，巴伦支海、波弗特海等区域也因气候变暖将成为新的重要渔场。综上所述，俄罗斯作为北冰洋的域内大国，其海军如果没有实打实的硬实力，想要维护自己的应得的权益无疑是空谈。所以，打造"伊万·帕帕宁"号这类破冰船级别的作战舰艇可以有效地确保保卫俄罗斯在北极地区的国家利益和安全。
（ 吨位与"现代"级导弹驱逐舰类似的"伊万·帕帕宁"号未来可能会加装更多武器）
事实上，不光俄罗斯海军对"伊万·帕帕宁"号青睐有加，就连一些西方专家和观察人士也对"伊万·帕帕宁"号给予了高度评价。正如俄北方舰队的前司令维亚切斯拉夫·波波夫海军上将所言，如果有必要，该舰可以装备更多种类的武器。作为一款8000吨级的军舰，"伊万·帕帕宁"号完全可以搭载AK-130型双联装130毫米舰炮、SS-N-25"天王星"反舰导弹等具有强大对海、对陆打击能力的武器。之所以目前尚未装备，主要是考虑到目前北极地区尚没有明显的冲突态势，一旦地区局势紧张，"伊万·帕帕宁"号很可能就会加装上述武器装备。
2015 年7 月8 日至10 月3 日，中远"永盛"轮成功往返北极东北航线，实现了中国商船对北极航线的往返双向通行。随着北冰洋的冰山、浮冰融化，北极航道的全面开通，未来中国乃至全球商船大规模通行北极航线奠定了基础。相信未来北极地区将会逐渐成为世界的热点地区，而俄罗斯和俄罗斯海军也将在北极问题中扮演更加重要的角色。
