当时战斗机配备了射击协调器（Synchronization gear），这是由荷兰籍设计师安东尼·福克的天才般设计，它安装在一战时期的螺旋桨前面，其原理是当桨叶旋转到机枪前时，断续器便能暂时中止机枪射击，从而保证机枪开火时不会伤及螺旋桨桨叶。
图、射击协调器工作示意图
在射击协调器发明以前，战斗机的机枪只能安装在机翼上，或者在螺旋桨桨叶上面安装钢制楔形偏导器以抵挡子弹冲击，但这也会带来巨大的冲击力，这种外力传导到发动机上会产生非对称应变，很容易就会导致发动机故障。早期工程师发明的设计断续器，但发现子弹点火延迟带来的技术难题。
图、信天翁飞机的螺旋桨就被机枪子弹打断，这在空中非常危险。
福克在射击协调器方面取得革命性突破，他在机械联动装置的末端放置了一个凸轮，当桨叶即将转到枪口时，凸轮受到螺旋桨突出部的冲击。
凸轮运动通过联动装置和机枪相连，可以让机枪暂时停止发射，当桨叶通过枪口时，凸轮回到原来位置，机枪可以继续射击。
图、福克在做射击协调器的测试工作
德军战斗机率先装备了射击协调器，大量同盟国战机丧命于这种装置下。直到1916年同盟国才研制出射击协调器。
射击协调器带来的副作用是降低了机枪的射击速率，这留给飞行员瞄准的时间更短了。同时螺旋桨的转速也进一步限制了机枪射速，所以工程师在螺旋桨式战斗机前方安置了更多机枪以增强火力。而这种装置随着喷气式战斗机的来临而逐步退出历史舞台。
图、当不同步发生时，子弹会射中螺旋桨，从而导致故障发生
喷气式战斗机可以在机翼上放置更多机炮而不用担心桨叶的问题。不可否认，射击协调器在螺旋桨式战斗机时代有着重要的意义，它的影响力一直延续到朝鲜战场才渐渐消退。
