由Elias和Johannes Hountondji兄弟驾驶的两款全新BMW M4 Competition飘移赛车现已准备好迎接欧洲漂移大师赛(Drift Masters European Championship)的征战。
让我们漂移吧！由红牛Driftbrothers驾驶的两款全新BMW M4 Competition 赛车准备上赛道大漂特移！在BMW M GmbH的支持下，Elias Hountondji(35岁)和Johannes Hountondji(40岁)兄弟俩已为2021年欧洲漂移大师赛赛季完成了新赛车的改装和准备工作。7月10日至11日，在奥地利格林巴赫(Greinbach)投入首场赛事。
BMW M GmbH执行长Markus Flasch说道，「我对Red Bull Driftbrothers设法从我们的车辆中哄骗出来的东西印象深刻，并希望他们在赛季开始时一切顺利。结果还显示了M4 Competition为赛车运动提供了良好基础。从开发之初，我们就设计此量产车作为我们GT赛事标志性车款M4 GT3的基础，我们在大约两周前的纽柏林24小时耐力赛中正式展示了这款赛车」
Elias和Johannes Hountondji对两款M4 Competition车型进行了全面改造，以使其适应漂移的特殊需求。他们将M4 Competition的直列六缸动力装置的峰值性能提高了一倍，达到1,050 hp马力，并将最大扭力增加到近 1,300 Nm，这对于漂移来说绝对是至关重要的。
Elias Hountondji对此量产引擎的巨大潜力表示钦佩。「可以这么说，它本质上是一款真正意义上的赛车引擎，可用于公路合法汽车。当您查看这台引擎的每个组件时，很明显许多工程师在创造最佳设计方面花了很多心思。」
为了实现性能的大幅提升，两兄弟在车后部安装了一个特殊的高效的冷却回路，并增加了第二个冷却器。此外，空气动力学经过了广泛的修改和优化以适应漂移。除了从他们自己的经验中受益之外，Driftbrothers还依赖于BMW设计专家的专业知识。几乎所有新设计的空气动力学部件均由BMW M Prototype Construction原型车部门独家制造。
例如：Driftbrothers的M4 Competition赛车配备了新的双肾型格栅，以优化引擎室的空气供应。此外，还使用碳纤维于打造翘尾的后盖、后扩散器，并结合了M Performance Parts升级套件系列中的侧裙。这些辅以翼梢小翼，可优化前分离器、前轮后方，以及后轮前方的气流。如果在赛季期间有需要，也可以另外换装具有透气口的引擎盖。
在奥地利赛季开始后，Red Bull Driftbrothers将参加世界顶尖的漂移系列赛欧洲漂移大师赛的另外三轮比赛。第二轮和第三轮将于8/30、8/31日在拉脱维亚里加(Riga)举行，以及本赛季决赛则将于10/4、10/5在乔治亚第比利斯(Tiflis)举行。
Red Bull Driftbrothers自2018年开始参加Drift Masters欧洲锦标赛。来自欧洲、美国和中东的45位最佳车手都参加这次邀请赛。多年来，Elias和Johannes Hountondji一直是漂移领域的顶级车手，此外，他们还获得了2017 King of Europe冠军和副冠军。2016年和2017年，他们也在那里夺得了团体冠军。此外，今年，兄弟俩将在德国萨克森林和奥地利Red Bull Ring赛道的MotoGP以及一级方程式大奖赛奥地利站期间客串演出。
