「谣言粉碎机」辟谣再度来袭,这些汽车谣言,你都听信了吗?

「谣言粉碎机」辟谣再度来袭,这些汽车谣言,你都听信了吗?

首页休闲益智汽车粉碎机游戏更新时间:2024-06-05

还记得前不久小固曾为大家破解过一些汽车谣言,这篇文章也受到了很多车友的喜欢,那今天小固就将应广大车友的要求,带来谣言粉碎机第二弹,为你打破更多“毒害“车主们的汽车谣言。话不多说,我们现在就赶紧开扒吧!

谣言一:汽车空调温度越低油耗越高

天气开始回暖,而汽车空调的使用率也会逐渐增多,到了夏天,空调更是车主们必不可少的降温神器,但是网上却流传着这样一种说法:空调越冷油耗越高,而且这个说法也被大众认可,因此有些车主到了夏天,都不敢把空调温度调太低,生怕会增加汽车油耗。那到底事实是不是这样呢?

小固有话说:

这话也不是全错,不过是对变排量压缩机影响较大,对定排量压缩机影响很小。

变排量压缩机比较智能,能根据设定的温度调节压缩机排量,设定的温度低,排量就变大,做工多,耗油多;设定温度高,排量就变小,耗油降低,所以对于变排量压缩机来说,就是调的温度越低,油耗越高。

但有些车是定排量的,低端车比较常见。定排量压缩机有两种状态,工作和停机,只要工作就是全负荷工作,工作一段时间后会自动停机,但它的停机并不是因为我们设定的温度到了而停机,而是它检测到蒸发箱的温度快到极限了,再不停机可能会结冰,所以才停机,与我们设定的温度无关,所以对于定排量压缩机来说,温度高低对油耗影响是非常小的。

谣言二:SUV不可能开起来像轿车一样的静音、舒适

很多车友在选车的时候都会问:“如果只是追求开车静音、舒适,是SUV好还是家庭轿车好?”很多回答也都是轿车更加舒服,这样的回答会让很多准车主走进误区!

小固有话说:

产生这样误区的原因,是因为目前绝大多数的低端SUV都是轿车平台加高的产物,对比同平台的轿车,因为加高的因素,悬架在高速行驶中稳定性就会有所欠缺,再加上成本因素,原厂也很少配置高性能静音胎,强烈的胎噪会明显影响车友的操控体验!

排除底盘的因素,我们先来看轮胎的表现!每年的智能手机新品都会出现跑分大站,轮胎产品其实也有类似的跑分大战,以上这款固特异御乘SUV II代轮胎的胎噪仅有64.2分贝。

对比Auto Bild的评测数据,大部分的高端轿车胎胎噪也在60-70分贝之间,固特异御乘SUV II代轮胎甚至已经做到了比轿车胎更加安静的水平。试想,如果一辆高端SUV车型换上了这款豪华型静音轮胎,还比不上轿车的乘用体验吗?

所以,小固想说的是:“让奇骏开起来像是天籁一样,差的只是一款高性能静音轮胎!”

谣言三:停车要先挂N挡再挂P挡

关于这个流言由来已久,说汽车在停车时要先挂到N挡再挂P挡,不然容易损坏变速器。按照流言的说法,如果汽车经常停在斜坡上,变速器P挡的制动机构一直在承受整车的质量,这样就会对变速器的冲击更大,更容易损坏变速箱。

那到底以上说法是真的吗?

小固有话说:

小固可以很肯定的说,这个纯属谣言啦,P挡就是为停车而设计的,所以没有必要去先挂N挡,再挂P挡,这完全属于个人习惯而已,其实只要注意坡路停车挂N挡时别忘了踩住刹车就可以了。相比之下手动挡的车就没有那么多流言,也不用那么纠结。

不知道小伙伴们都在哪个谣言里栽过坑呢?相信现在看完小固的揭秘后,大家能及时清除你的知识误区了吧?跟着小固一起做个理智的车主,打破各种汽车谣言。

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