看到抖音上“挑战地狱级难度停车场”的系列视频后，我才想起来平时自己在老城区走的各种“伤痕累累”的停车库，好像确实变轻松了。说实话，换车以前没想到这个车还能为我解决这个日常痛点，毕竟作为土生土长的广州人，各种穿街走巷已经习惯了，大不了就是多打几把，新车足够帅、续航长、充电块就够了。意识到这一点以后，最近路过一些“网红”停车场的时候我都特地留意一下，到底是我技术变好了还是新车更好开了。
之所以被称为“地狱级”停车场，其主要难度在于进入地库的入口非常窄，而且拐弯比较急，很多都是90度的直角，方向打慢了或者车身转弯半径太大的，稍不留神就会剐蹭到。有时候跟在一些A级车后面，他们都要倒几把，但我几乎都是一把过，车身很愿意跟着方向走。在车友群提了一嘴以后，没想到好多广州的车友都这种印象。其实看尺寸的话，我们这台昊铂GT长度近4.9米，而且轴距接近3米，但它的转弯半径却在5.3米以内，拐弯掉头特别轻松，有的哥们儿甚至说别人下地库心惊胆战，他全当游乐场来玩了……
