注意看，今天奥德乌木威尔维恩恩耶尔吐温威乌恩穆本欧萨斯开着他祖传下来的Pars又来到了马路牙子的洗车店了。可能很多德彪们觉得这辆车看起来很眼熟，没错，它就是标志佳已经停产的405。细心的德标会通过车牌看出这是一辆伊朗的车。
这辆405为什么会叫Pars？因为北美是全球最大、最热门的汽车市场之一，这意味着它总是会得到新鲜的产品。旧的车辆经常被踢出市场，因为更新更闪亮的机器使老化的车型无法再销售。但是在对趋势不太敏感，预算往往更为紧张的全球市场中模型可以持续更长时间。
伊朗很大程度上属于后一类，因此在这个国家仍然可以出去给自己买一辆漂亮的新款标致405。这一切都归功于伊朗霍德罗公司，您从未听说过的最大的汽车制造商之一。该公司的品牌为IKCO，每年生产超过100万辆汽车。该公司的许多产品均基于老标志设计，其中一些带有法国徽章，另一些则带有IKCO。
标致本身在1997年就放弃了405的设计，但伊朗方面的关注却一往无前，从未回头。如今它正在405平台上构建全系列车型，而且没有迹象表明它计划很快停止。
其中最主要的是标志Pars，它曾一度被称为标志波斯，但一眼就能认出是标致405。它看起来有点像标志在2000年代初发布405的后期更新版，拥有清晰的前灯和新的仪表板。鉴于它于2000年投入生产，这一点得到了检验。
帕尔斯配备了名为Xu七l3的1.8升八气门汽油发动机，可提供100马力和151牛米的扭矩。它还具有双燃料模式，也使用压缩天然气，但仅能提供83马力。或者也可以选择1.6升16气门PU5，可输出105马力和141牛米的扭矩。后者发动机是唯一配备自动变速箱的车型，两款发动机都可以配备5速手动变速箱。
由此可见，乌穆威尔维恩恩耶尔吐温威乌恩穆本欧萨斯的祖上还是很有实力的。据他说这是他爷爷，四叔的舅妈的妹夫的干妹妹的儿子，靠着一辆二八大杠自行车，一车一车拉出来的。
五星评论家麦克阿瑟饰这样评论：奥德彪的一生，不认命全靠8字硬，限制他的不是技术，而是二八大杠。
