小老头自驾美食：功勋矿坑和神秘的水电站！（潜水艇爬坡）

原创小老头自驾美食

那么大的矿坑，看到都震撼！据介绍开始是个近200米的小山头，现在是深近150米、长宽250米左右的深坑。就是因当为这座小山头，在上世纪50年代，可可托海小镇从帝国的地图上消失了，在当地只有神秘代号111信箱的单位，单位好多人哦，高峰期三万多四万人，老前期除少量的老大哥和帝国开办的合资企业，把小山包整平后老大哥不地道了。帝国自己干，螺旋形的向下挖，正好稀有的各种矿脉也是螺旋形的分布、成规模、分界清楚，但挖出来的那么多珍宝，在上世纪60年代的困难时期基本上都交给了老大哥，还了欠老大哥债的47％，故有功勋矿坑一说！当

这个坑奇葩的地方是世界已知的140多种矿物中，它就占了86种且还是很稀有的，据说稀有的占了90% 是世界地质精英心中的圣地，还是名符其实的世界地质博物馆。就连选矿后废弃的矿石也是稀罕物，日人曾提出用一斤粮食换一斤废矿帝国都没有答应！

现在的矿山虽然停采，但资源还在那里，帝国的原子弹、航空航天器、潜水艇等都用上了这个矿坑里的东西，坑的周围还有大量的稀有矿种，那是留给子孙用于造星球移民的工具。

这个景区是小老头向往的，所以本次出行的第一个目的地就是它了，景区虽然不收门票但摆渡车和讲解费确实有点贵，担任讲解的是前矿山的管理人员，普通话根本就听不懂。原以为就是看这个坑，也没有见到坑壁上有矿洞，怎么还要摆渡车？结果是乘摆渡车去矿坑上面的山上，那里还有一个停采的矿洞，在洞里学习了好多的矿物知识，亲眼目睹了稀有矿类的真容。

都说最后上的才是最巴适的好菜，确实不错哦！小老头随后上的自认为是最安逸的菜，那就是神秘的功勋水电站！功勋矿坑以前神秘，111号信箱现在的地图上也能找到，且对全人类开放了！我要去的地方地图上是没有的，也不对外开放的。

也不知是不是小老头人品爆发？还是归为运气实在太好！反正是民宿的老板对我很好，做好饭叫我去吃，实在是不好意思去，交流中流露出想去功勋水电站看看才不虚此行，老板叫我大胆的去，到过不去的地方给她电话，她会搞定的，最后走的时候还送了她自己把玩的石头。

导航走小路到了大门紧闭的地方，停车打电话给老板并将电话给值守警卫，随后警卫告知把车停门外路边，并说公安正在里面捡查，先休息等检查的走了后再说。半小时后检查的走了，老板给电话说可以进去了，并交待出隧道后停车有张经理接待我。

进大门后按警卫要求填写相关内容后放行，行不远后进入几公里的长隧，无灯光但也无车，路面好且是下坡，眼前一亮到出口了，水电站的厂房就在前方。张经理没有带我参观水电站的厂房，说是新建的，而是叫我的车跟上他的车上山，绕行几公里的单行道上到半山腰的旧房子前停车，经理说这才是老厂房，介绍了水电站的相关情况后送我到电梯口，说下面有人接待我，在老式电梯慢慢的下降中，耳边的水声越来越大，过了好久总算到底了，其实也就是136米的高差，参观发电厂房就不细说了，只是感叹在上世纪50、60年代，那可不是现在的基建狂魔哦，前后近20年全靠人工和炸药，在花岗岩石里炸出来的垂直的百多米深的隧洞（厂房）、大山深处几公里长的引水平洞，还有下面几公里长的交通隧道。花那么大的代价修这个水电站，除了供3号矿坑用电外，防老大哥的因素也是很大的。