动感单车的健身理念已经风靡全球。据不完全统计，单车运动在全球已经是一个千亿级别的庞大产业。
但它距今只有大约30年的历史，历史上第一台动感单车仅仅是在加州的一间厨房里诞生的，出自南非超远自行车手乔纳森·戈德堡之手。
当时的乔纳森正在为美国越野自行车赛（RAAM)进行训练，赛事又名“穿越美国”，骑手需要长途跋涉3100英里，从洛杉矶骑到纽约，平均每天需要花费22个小时，赛程一共历时9天半。
如此高强度的赛制需要日以继夜刻苦的训练，于是乔纳森在四年的时间里，整整围着美国骑行了20万公里。但在1987年的一天晚上，由于山路黑暗，夜训的乔纳森差点就与往来的车辆相撞，发生车祸。
那会儿他的妻子正怀有生孕，从鬼门关走过一遭的乔纳森决定不再外出训练。为了妥协，他就在厨房里做了一辆固定式单车以保持训练状态，这就是真正意义上动感单车的原型。
一开始的训练妥协很快就演变成私人室内自行车训练课程，很多车手朋友和客户都慕名在他的车库里练习。慢慢地，这项课程进一步发展成为世界范围内的动感单车热潮，任何想要参与健身的人都可以参与。
为什么乔纳森的设备如此受欢迎呢?1956年，乔纳森出生在南非约翰内斯堡。6岁时，他开始学习拳击，后来成为一名优秀的游泳运动员。
但他真正喜欢的依然是自行车运动。
乔纳森服了两年兵役后，开始成为一名私人健身教练，这是他第一次涉足个人训练领域。
但没过多久，一件事永远地改变了他的生活。
在加州度假期间，他在圣莫尼卡的一家酒店被人持枪抢劫。他被抢劫了所有的钱，因此没办法买回家的机票。无奈之下，乔纳森只能在加州当地的一家健身俱乐部做私人教练，然后开了自己的私人健身房，专门训练商界富人和名流。
“直到1998年，我才和朋友一起骑自行车回到南非。”
骑自行车一直是他的最爱，乔纳森很快就沉浸在了当时美国正在兴起的超距离自行车运动中。
在1988年的554英里(889公里)级别的RAAM比赛中，乔纳森创造了29小时46分钟的记录，这项纪录至今无人打破。
“这对我来说是一件大事，包括超过16000英尺的攀登赛程。沙漠里的日子很热，晚上温度又会骤降30度。这是我的比赛，可以说是一场疯狂的消耗赛。第二名的骑手比我慢了四个多小时才跑完全程。”
RAAM通常提供超过50个计时站，作为骑手和他们后勤人员的强制检查点。成为RAAM的后勤人员几乎和参加比赛本身一样困难。
“每个单人骑手或车队都需要一个完整的后备队伍。后勤人员是你的生命线。没有队友就绝对没法完成。”
“为这样的活动进行训练需要全身心的投入。我的训练包括大量的“模拟”训练，加上滚轮和室内固定自行车训练。
在赛事开始前的六个月里，乔纳森一直在紧锣密鼓地进行着准备训练，他一周需要训练整整53小时！
由于这段常人难以承受的艰苦训练经历，乔纳森成为了一名出色的导师，拥有足够的经验去指导后辈运动员。
“我一直相信身体跟随思想。第一步是调整你的精神状态，以学会控制你的思想和负面情绪。为了实现这一点，我通过测量双神经搏动来追踪一系列的脑电波，将它们的基础和原始的声音植入一个程序，并通过耳机收听。这可以产生显著的效果。
但关键是要知道如何通过重复和延迟来安排语言的顺序，这样你就可以进入你的大脑的内部领域。”
约翰尼的方法无疑对许多人产生了深远的影响，包括史上最优秀的短距离铁人三项运动员布拉德·卡恩斯。
在布拉德·卡恩斯的自传，《Can You Make a Living Doing That?》中，布拉德详细介绍了乔纳森如何指导他的早期职业生涯，包括在1987年重要的两项全能比赛前，他应用了一些可视化和冥想的技巧。
在比赛日那天，布拉德冷静而放松，在接下来的周末以至今仍令人难忘的表现击败了世界一流的对手。令人惊讶的是，他完成的时间只比乔纳森预测的时间慢了一秒。
2002年，在一个名为“Spinathon”的慈善活动中，他为体能有障碍的运动员尝试了一种手扶自行车，突然，一个新的想法开始成形。“在剩下的5个小时的慈善骑行中，我回到了我的动感单车上，灵感促使我很快就开始了这个项目。并在2006年制造出第一台独立曲柄臂的原型机。”
但没过多久，乔纳森由于积劳成疾，被诊断出患有危及生命的心脏病。他决定退休，全身心的投入到这项新的事业中，把Krank变成了广受康复界和健身界欢迎的设备。
“我从来没有奢望过我会有机会把动感单车和Krank带到人们的生活中。我仅仅只是想要提供更好的训练方式，达到一个更高层级的运动状态。
但现在动感单车已经如此普及，我就有责任满足来自不同行业的个人的需求和能力。这是一项非常困难的任务，我希望人们能聚在一起，为了健康和活力驱动自己的生活质量。”
