海船船员上船之前要做好哪些必要的准备工作
疫情当下，海员上下船更是困难重重，需要精心做好各项准备工作，以免造成不必要的麻烦，上船之前，需要特别注意以下几个方面的问题。
- 证书归纳整理。
现在，相比较而言，海员就业所需要的证书基本上也算最多的了。其中，干部船员和中普船员的证书又多少有些不同，总的来说，主要有以下证书：
适任证书，培训合格证书，海事健康证明和健康证明书，海员证，护照，服务簿，疫苗接种国际证书。另外，根据岗位及船舶种类的不同，还有许多特殊的专项证书，比如大型船舶操作证书，邮轮证书，危险品操作证书，电子海图证书等。对于外籍船舶，还需要办理船籍国的适任证书等。
不同的证书有不同的要求，对于即将上船就业的海员来说，就是要认真细致地提前审核一下自己的证书是否符合要求，如：证书有没有到期或者临近到期，适任证书、护照、海员证等有没有自己的签名，健康证明书有没有及时体检办理，尤其对于接种证书，近两年对于霍乱的要求不一致，更要予以特别注意，尽可能满足三年的需求。
2.上船前培训需求。
随着船舶的大型化、现代化和智能化的快速推进，对船员的素质要求也越来越高，相关培训也越来越多。相应的，各船舶管理公司对船员上船之前也由之前的简短谈话变成了由各部门分别进行谈话培训的有效模式，并逐步推广开来。
目前，每个公司的操作模式可能会不尽相同，但是，大体还是一致的，主要包括：签署上船前协议（也叫工资协议），安全知识培训，心理健康培训，事故案例培训，廉洁教育培训，新冠病毒预防，海务机务谈话，体系管理培训，船舶操作管理平台培训等，各职别船员可能会不尽相同，对于部分管理层的船员，可能还会有更高级别公司领导的谈话，还会签署一些承诺书等，在此不一而足。
所以，在上船之前，最好提前几天与人事相关主管做好进一步的核实，落实好相关未尽事宜，并逐一落实。
3.积极联系船舶和交班船员，做好交接准备。
疫情期间，非比寻常，每一位船员对此都要有清醒的认识，一方面，现在船舶周转较快，需要尽快地进入工作状态，而且，船舶工作，属于一个萝卜一个坑的那种，你迟迟进入不了状态，就会影响他人甚至于船舶安全。另一方面，现在的交接班都是属于不见面的那种，由交班人员对本职位的相关工作整理好，提前发送给接班的船员，提前进行交接，上船后自己摸索，一上船就要进入工作状态，所以就需要尽可能的提前了解清楚。
很明显，此时，单靠体系文件中的一张交接单已经不再能够满足相关的需求，对此，很多公司已经做了有益的尝试，比如，制定了专门的比较大的文件表格，就船舶相关资料，船舶证书、航线情况、检查情况、设备状况、人员情况、缺陷情况、体系运营情况、最近的重点工作、现场实物照片等及早整理，汇总，提前若干天发送给公司海务机务，以便转发给接班船员，以助其及早消化吸收，了解真实情况。
而且，很多船员可能对此还没有体会，就是很多国家和地区港口，是需要至少提前N天发送相关报表的，而且还不能出现丝毫的差错，经常更换船员对船长也是一种莫大的考验，人还没有上船，相关的报表就要及时发送，所以就需要上船人员的积极配合，及早把一些相关大的资料及时发送到船。
部分公司发船的船舶调令上可能也会有所体现，但是，一方面不全面，比如，有的仅仅提供姓名、出生年月、身份证号码等。另一方面，数据可能还会出现偏差，比如经常性的会出现出生日期填写错误，海员证或护照的号码错误，直接造成港口相关当局的严厉处罚，所以，还是需要船长及时进行核实。
目前来看，船舶做相关港口报表需要的资料主要包括：海员证、护照、适任证书的号码和有效期；健康证、接种证的签署日期及有效期；家庭地址和最近14天的行程表，疫苗接种日期等。
总之，随着疫情的蔓延，对船员上下船舶造成的影响还会进一步加深，有必要对此未雨绸缪，早做准备，对于即将准备上船的船员来说，在做好上述各项准备工作的同时，还要注意及时了解目的地是否属于中高风险地区，健康体检还能否办理，核酸检测多长时间能够出具报告等，要知道非常时期，任何一个小小的疏忽可能就会直接影响到上船事宜，真要如此，可就得不偿失了。
当然，最为重要的，还在于离家之前，把家里的一切安顿好，让家里人都放心。
