在写过几十篇日本马拉松文章之后，笔者今夏终于决定：是时候御驾亲征，去霓虹国跑一个马拉松了！
一、名额首选赛事当然是东京。2020年东马截止日期是8月30日。8月13日，上官网完成注册、报名。
9/19出签：总共293,966人报名（马拉松293,275人 10公里691人），比2019年少4万多；中签率约9%，比去年高约0.8%。可惜没有俺，不过这也在意料之中。
好在在受此打击之前，又一个机会出现了。
8月28日，@上海国际马拉松赛官微 发布告示：为纪念上海和大阪缔结友好城市45周年，双方将互派45名跑者，作为马拉松大使。
有意者必须发微博分享上马比赛经历，附上出征大阪宣言；其中点赞及转发数超过45人者，有机会获得大阪马拉松参赛资格。
俺赶紧参加。不过老实说，心里更想要的，是上马微信公众号同时提供的另一个机会：2019芝加哥马拉松的10个名额。
理由很简单：
一、芝马是世界六大满贯之一，名气更大，名额更稀罕；
二、芝马名额不仅免抽签，还免费；而阪马只是免抽签，报名费也较便宜（外国人14540日元vs.230美元）。
承蒙众多亲朋跑友的支持，俺的微信芝马评论和微博阪马帖子都收获大量点赞。最终芝马评论点赞数排名以两位之差惜败；阪马微博帖则名列前茅，如愿中选！
后来才知道，大阪马同样一号难求：一些中国跑友说自己连报数年未中；日本也有像这样运气奇背却无怨无悔的阪马粉丝。
另外，阪马每年参赛、完赛人数都逾3万，超过中国规模最大的北马和厦马，跻身世界十大马拉松之列。
10月1日接到中选通知，加入“上马大使·大阪马拉松”微信群，但迟迟收不到阪马的确认信息，官网上也找不到“报名查询”链接。这难免让人不太敢着手申请签证和预订机票酒店。
10月26日周六，在得到上马方面“名额肯定没问题”的保证后，俺终于启动大阪马的前期准备。
当时人在无锡的俺（第二天要跑宛山湖马拉松），先上网拍下赴日单次签证代办服务。
周日跑完宛马回上海，在地铁站顺便拍好签证照。10月29日周二向旅行社提交签证资料；他们30日送签；11月7日签证办下来。
10月31日，在飞猪上订好酒店：HOTEL MYSTAYS堺筋本町酒店，特级房两晚共1100元。这家距离起点大阪府厅1.2公里，步行只需15分钟。
之所以在日本只待两晚，是因为秋季比赛跑了不少，逗留时间太长家人会抱怨，所以周日下午一跑完马上回国。
反正全马跑完后，人都成了废人一个（或半个），基本上啥事也做不了，不如直接回家睡觉，周一该干嘛还干嘛。
11月1日，通过上马支付940元报名费，总算吃下一颗定心丸。
11月4日，飞猪推送广告说，大阪还有更超值的酒店：川House玉造店，双十一特价每晚只要299元。
查谷歌地图，这家酒店到大阪城公园内的天守阁走路31分钟，不过到公园东南入口大概只要一半路程；而马拉松集结区应该就是从这里进入。
于是先支付100元定金，“双十一”再付498元尾款。但有一个catch：还必须在11/13之后向卖家预约想要的入住日期，俟酒店确认有房，才算预订成功。
买机票也趁双十一：南航直飞航班，去程11/29周五下午12:30浦东机场，回程12/1周日下午16:55关西机场，共2650元，优惠后2570元；加去程选座费30元，共计2600元整，不可退改签。
两天后在预约入住日期时发现，相同日期和航班的南航机票，居然大跳水到1999元！甚至迟至临行前一天，价格也只要24xx，真是亏大了。
祸不单行，坏消息接踵而至。11/13当晚川House回复说：很抱歉，您预约的日期没房。好吧，那也只能认了。
又过了两天，转机再度出现：15日晚川House北京打来电话，说房间又有了！
收到正式确认时，正好赶上另一家酒店的最后取消期限，也算挽回一点机票挨宰的损失。
11月21日，上马方面让我们下载“引换证”——相当于阪马领物单。
参赛号终于知道了：申报PB 3:38和预计完赛时间3:40的俺，被安排在B区出发，不错不错！
签证和机酒搞掂，最后只剩下两件事：租用wifi和兑换日币。
Wifi俺找到一家每天只要两元（最少5天算起；包邮）的，连同交通卡的套餐优惠价只要1块5；芝麻信用分650以上免500元押金。
交通卡俺买的是大阪周游卡一日券，179元，一天内可以无限次乘坐大阪地铁和公交车，外加四五十个景点的门票。
因为有一张银联/Visa多币种信用卡，日本部分商家也接受支付宝，所以携带1万日元现钞应该足够。周四到中行购现钞，卖出价是100日元兑换6.45元。
三、马博会万事具备，周五上午9点背起双肩包，坐地铁直奔浦东机场，用上上马发的地铁两次券。
一个半小时后抵达T2航站楼，自助过边检、安检都很顺利快速。
然后坐摆渡车到S2卫星厅，出来先到东航贵宾厅饱餐一顿。
起飞基本准时，两个多小时后随着海水颜色从黄褐变湛蓝，日本到了。在飞机上把Garmin 245跑表和手机时钟拨快1小时，进入日本时间。
入境过关手续也很顺利。关西机场T1到达厅朴实温馨，并不宏大虚荣。
按计划先去阪马博览会领参赛包，它所在的Intex展览中心也在西边。谷歌地图显示，坐利木津（limousine，机场大巴）过去最快，只要58分钟，票价1600元。
出门就是利木津乘车处。向工作人员一打听，才知道今天的班次已经结束了。
那小哥从怀里掏出一张纸，建议乘JR（日铁）再转地铁到Intex，显然已经有不少跑者向他们问过路。
只好上楼、过天桥，到JR售票厅购票。这里有很多人工柜台，到并天町1210日元，可以用信用卡。
16:47发车，17:50抵达并天町；出闸机后进大阪Metro，在自动售票机买票到中央线终点站Cosmo Square；票价230元，只能用现金。
下车还要步行十几分钟，这个展览中心交通实在不方便。幸好每个转弯处都有阪马志愿者举牌指路。
博览会到了。
选手按所属队伍颜色领包。
之所以把参赛者分为七个颜色的队伍，官网解释是因为“作为一个慈善马拉松，阪马支持基于七个慈善主题的14家慈善机构……”。
俺被分配的水蓝色队，主题是“保护我们的自然环境”，这个我喜欢！
先领号码布和芯片，再领Tee和参赛包。
领完后有多张桌子，供大家整理刚领到的东西。
墙上张贴今年的新赛道路线，还有完赛奖牌和浴巾样品，吸引很多人围观。
可惜没有射灯照明，奖牌看不清楚。
接下来就是商家展区。人流引导路线（顺路）设计，让你不得不走过所有摊位。
很多摊位都有拍照背景板和目标成绩板。
能薅的“羊毛”似乎不多，基本只有充气加油棒。
小吃品尝有一些，更多的是能量胶试吃——大多为果冻状，挤在纸杯里。
29.1公里关西大学补给点的摊位；墙上是各种小点心的人气投票。
除了福冈马冠军服部勇马，川内优辉的弟弟也在代言品牌，无疑是沾大哥名气的光。
逛完博览会出来，脚酸肚子饿，但停在露天的一列美食车却无人光顾，可能是外面蛮冷的缘故。
又花十几分钟走回中央线地铁站，坐到大阪城公园入口的森之宫站下，票价280日元。下车后，按谷歌地图导航步行前往酒店。
路过这家生意很好的松屋，坐下来吃碗热饭，顺便歇歇脚。
这份炸猪排套餐730日元，在当地算相当实惠，可以用支付宝（折合47.06元）；味道不错。
又走一会，路过一家“激安”（超便宜）的玉出超市，顺便买了点吃的。
再往前，还有一家营业到24点的Life大超市。
过这条马路，就到酒店川House。
酒店的入住和退房时间是下午4点和上午10点。此时服务员早已下班，只需按店家邮件提供的密码，到信箱取出房间钥匙即可。
坐电梯上到10楼。
房间打扫得很干净，而且面积不小。过道的一边是厨房，另一边是卫生间和浴室。
卫生间有智能马桶盖，和顶盖带洗手龙头的水箱。
卧室就差没有电视，这还是俺离开后才回想起来的。
墙上画框里有一句话：Do what you love.这不就是俺来这儿的目的么？
第二天起床后，在阳台看到的街景。
阳台地上有一个逃生出口。
查看参赛包里的东西。衣服出自赞助商Mizuno，泰国产；芯片是老式的——要系在鞋带上，但赛后不必退还。
存衣包有一大一小两个，都是塑胶材质；大的可以让像俺这样跑完直接离开大阪的人罩背包或行李箱。
包里只有赛事手册、纪念专刊和一些广告纸，并无小礼品。
手册里的特邀选手：日本奥运会/世锦赛战绩最好的中本健太郎来了，美妈高手坂本喜子也来了。基梅托这老小子又来骗钱，不过估计出场费不用很多。
赛事手册列出历届男女前八名成绩，对传承的重视可见一斑。咱们的那许多双金赛事，哪个官网上还能查到历届前三名的成绩？！
赛会男女十佳成绩相当一般：男子没进过2:11，女子无人进2:31。据说赛道不太难，难道是传说中的美食补给诱惑太大？
周六的安排是观光 完成代购物任务。先去大阪城公园和里面的天守阁。
路上看到阪马封路告示。
大阪街巷。
新公寓楼和传统民宅。
金秋的大阪城公园非常漂亮，跑者不时可见。估计大多数明天也会参赛。
马拉松起点区示意图。
去天守阁和起点，都要上这个大台阶。
马拉松起点区指示牌。
最早由丰臣秀吉盖的天守阁，现有的是后来重建的。门票600日元，有周游卡者免票免排队。
眺望台在八楼，可以坐电梯到5楼再走上去，俯瞰大阪风光。
天守阁周围的护城河。
“上马大使”跑友沈珠峰从御座船上拍到的漂亮照片。
一长排移动厕所已经安装好。旁边负责安装的作业卡车，连不锈钢轮毂都擦得锃亮，纤尘不染。
时近中午，坐地铁到黑门市场吃饭、购物。
在靠近入口处的一家松本清买了些药妆，听中国人营业员说，市场里没啥好吃的，还不如去不远处的难波。
于是按支付宝推荐，找到这家号称“大阪最好吃”的章鱼烧店。
5个丸子加一杯ginger ale，693日元，付现金。
感觉还不如后来在天保山摩天轮附近吃的这个摊档好吃且实惠。
吃章鱼小丸子前，先在隔壁的店点一盘咖哩猪扒饭，933日元，味道也很不错；店里同样顾客满座。
吃完逛到著名商业区道顿堀和心斋桥。
心斋桥是一条有顶篷的名店街，对购物不感兴趣的俺只是匆匆穿过。
因为错过道顿堀码头的Osaka Wonder Cruise游船，决定去梅田坐Hep Five摩天轮，也许再上蓝天大厦空中庭园眺望台看看，这些凭周游卡都免费。
结果坐上那个红色摩天轮一看，周围风景净是些楼房和铁路，没啥好看的。
于是直接回地铁站，转中央线直扑大阪港，去坐那个曾经是世界最大的天保山摩天轮。
这里的景色就漂亮多了。
算下来总共用周游卡玩三个景点（门票合计2000日元），坐了四次地铁，差不多正好值回票价。
六、马拉松
大阪马拉松上午9点才发枪，比上马晚整整俩小时。
担心跑到中午肚子咕咕叫的俺，在房间里吃下一大堆东西当早饭：面包、栗仁、饼干、士力架……一直吃到7点半。
排空、收拾好行李后，8点才出门——比计划晚了半小时。
这回因为负重，用几分钟走到JR玉造站，坐一站路（票价130日元）到森之宫下，再和其他选手一同走向大阪城公园起点。
经过一番询问，找到28号存衣档，寄包后距发枪还有大约半小时。
俺以为时间很宽裕，还悠闲地请志愿者帮忙拍照。
刚拍完就听到日英中韩四语广播，说从存包处到出发区由于拥堵，需耗时半小时；而AB区将在15分钟后关门；错过者只能和最后一波选手一起出发（阪马分9:00，9:10和9:25三枪）！
俺大惊失色，赶紧拔腿跑向集结区，结果在大台阶前果然遭遇瓶颈，人群挪动缓慢。
好不容易走到上面，又继续向AB区飞奔，结果还是被挡在一道围栏外。
未开赛，先被关。跑马四十多场，这还是头一回碰见。将来如果您要跑阪马，切记最好提早一个半小时左右到起点！
晚出发不仅天气更热、肚子更饿，最要命的是如果再跑得慢，俺可能赶不上下午16:55的回程航班！
工作人员后来安慰大家：等AB区走差不多了，你们就可以进去——仍是第一波出发。
向起点挪动时，至少看到两个跑者衣服后背印的口号，都有“必死”字样。
最终俺在发枪4分44秒后就过起点，谢天谢地。
前面三四公里有点跑不开，不过俺不太着急，重点是后面不要跑崩。此时自我检视身体状态，感觉一般。
245跑表显示的心率明显偏高，一直徘徊在一百七八十这些吓人的区间，反正人感觉不累就行。
一路上没见任何人打旗，或者外放音乐；起点地上没有一次性雨披和其他垃圾，过桥洞没人乱吼乱叫，赤足跑者也不挂铃铛——日本人最怕给别人添麻烦，大家都跑得很安静，最多只是和观众来点互动。
（赛道照片均来自阪马官方脸书）
而几乎全程连绵不绝的观众人群，却表现得非常嗨，“Ganbare!”和“Fa-i-to!（fight）”的呐喊声不绝于耳。
10度出头的天气再完美不过，让俺庆幸紧身短袖衣裤的选择非常正确。由于到得有点晚，在起点都没机会觉得冷。
虽然比赛9点才开始，但大阪的阳光感觉就是北方冬天的太阳，只会带给你温暖而不是炎热。
大阪马拉松坡不少，转折更多，不过俺始终保持不很费力地跑，感觉有点像坐在一列火车或一艘游船上，被人潮裹挟着向前涌动，一边好奇地看着前面、对面的跑者和沿途观众。
这次很难得地全程都没有过想走的念头，哪怕在28公里的陡坡，也是慢慢跑上去。给自己准备的打气话“Come on, you have a plane to catch”，一直没机会派上用场。
29公里翻过大坡，在著名的“流水席”前忍不住诱惑，尝了几个，配速掉出6分。不过说实话，冬天吃那些冷的东西感觉一般。
对赛道图所作的预习，让俺对接下来的路段要跑多远有心理准备，尤其是35到40公里的北上大直道。
37公里过后，开始有志愿者举着“最后5公里”牌子，直到最后一公里。
分段成绩显示，俺从二三十公里后开始掉速，但名次却稳步上升——从8891名一路追到6254名。
最终以3:52:55完赛，创今年第二好成绩。最开心的是终于扭转4月底崇明摇滚马拉松以来的颓势，重进4:00大关。
这一成绩没给水色组拖后腿（本组平均成绩排名第三），跑完人也不觉得累——再次证明跑得越烂人越累的规律。
跑出好成绩的人不在少数，例如埃塞俄比亚男女选手分别以2:07:47和2:26:29大破赛会纪录。
这位日本哥们也很厉害：穿拖鞋中的战斗机——木屐跑出3:58:43，打破世界纪录！
这是另一位“上马大使”杨一鸣拍的奖牌靓照。
大阪马完赛补给就以下这几样。
每样都专门设站，由志愿者边慰问边递过来。这让人感慨日本一方面人力紧缺，一方面却经常不惜挥霍人手，可能是为了确保人性化贴心服务吧。
领完包后走出公园，下午1点半进JR大阪城公园站，买票（1210日元，中途换乘一次）坐车前往关西机场，赶回程航班完全来得及。
最后结论：大阪马拉松非常值得一跑，尤其是在今年终点从较乏味的Intex，改成美丽的大阪城公园之后。感谢上马提供的宝贵机会，以及跑友们的大力支持。
大阪马拉松，我希望还会再来！
前往大阪途中，趁着在浦东机场候机的空档，笔者又顺手报了明年2月16日的冲绳马拉松；并且打算每年至少跑一个日本马拉松。
如何参加日本马拉松呢？以下tips基于有限的个人经验，欢迎大家补充。
报名
除国内那几家做海外马拉松旅游生意的之外，你也可以直接上日本马拉松赛事官网（很多都有英/中文），还可上https://runnet.jp（日本最大跑步门户；日文）和https://jtbsports.jp/（日/英/中）、https://www.sportsentry.ne.jp/（日/英）等查找赛事。
签证
这次笔者选的是“签证费 服务费 拒签退款(附条件) 优质简化”，含快递费305元。
所谓“优质简化”，是指上海户籍等可享受的简化待遇：只需提供护照、户口本、照片和申请表即可。
如果选签证费 服务费，收费最低，只需200元不到；但手续最繁琐，得准备一大堆材料。
办过两次单次赴日签证之后，你就可以申请三年多次签证。
通关
日本禁止旅客携带任何肉制品入境，否则将课以重罚。挑选随身零食时小心了！
住宿
距离起点近、或者前往起点交通方便的酒店都可以。
这次住的川House有牙膏牙刷、沐浴三件套和电吹风，但没有剃须刀；厨房只有一个汤锅，但没有铲、勺和油盐那些。
机票
这次笔者买大阪机票的教训是，不要相信“双十一”的价格就是最优惠的。
另外，据说春秋等廉价航空飞的关西机场T2航站楼不太方便，赶时间的留意了。
兑换
向中国银行购入外币现钞，30万日元和5000美元以下都不用预约（至少笔者家附近的支行有此规定）。
如果你有外币信用卡和支付宝，每天的现金花销按两三千日元计算应该够了。
观光
根据在日逗留时间长短，可以选择一日或多日跟团游（图省事），或者自己安排行程。
此次去大阪，家人建议可以到车程仅一小时左右的京都一日游，这个季节红叶最好看。
不过，十多年前笔者承蒙日本外务省邀请，去报道“Yokoso Japan!”海外旅游推广活动时，已在青森县八户奥入濑溪见过全日本最美的红叶溪流，所以难免有“曾经沧海难为水”情结。
吃饭
如果只是一个人吃，一顿饭的花费通常在1000日元以内。
必须提醒的是：饭店的电源插座未必允许顾客使用，想充电务必先征得店方同意。
出行
务必先下载谷歌地图，否则寸步难行。
