2022年6月4日，本是一个正常的日子，动车司机杨勇师傅正在正常地驾驶自己的D2809次列车，在通过榕江站前的月寨隧道时，突然发现前方有泥石流入侵线路，5秒内杨师傅及时的采取了紧急制动措施，他想要将列车停下来，这样就可以保护此次列车的安全。
大家都知道我们普通的家用小汽车在时速100公里制动到0公里也需要好几十米的距离，那不过是一辆一吨多的小车，这可是一辆8节的火车车组，重量会超过500吨，相当于200到300俩小汽车的重量。
可是这是一辆高速行驶的火车，按照计划本站是不停车的，大家知道我国的动车时速都是在250公里每小时，按照这个速度火车完全停下来要3200米，时速在200公里的时紧急制动的距离也要2000米。
泥石流就是从这上面滑落下来的，事发突然很难有反应的时间
月寨隧道是D2809次列车的前进方向的必经之路，在前方还是高架桥，桥下就是一条大河，如果按照正常行驶速度，列车撞上泥石流肯定会发生侧翻倾覆的重大事故，后果更加不堪设想。
出了隧道就是高架桥，如果列车倾覆将会掉落至河中后果不堪设想

隧道距离前方车站距离大约1.6公里
危难时刻，杨勇师傅毫不犹豫地采取紧急制动措施，作为一名经验丰富的老司机他此刻知道停是停不下来的，只能尽可能下降速度减少损失。
此刻面对着前方扑面而来的泥石流，为了保护广大群众的生命安全，作为一名退伍军人的他毫无畏惧地面对着危险冲了上去。眼睁睁地看着自己的驾驶室撞上了前方的泥石流。
最终在车辆挂行了900多米后停了下来，车辆上1名列车员 7名乘客受伤均已送至医院就医，均无生命危险，这已经是最好的结果了。
生命的最后仍然坚守岗位恪尽职守
杨勇师傅是曾经是一位武警战士，在部队中屡受嘉奖，退伍后继续发挥余热，用他的生命保护整次列车一百多群众的生命。
回想起之前民航四川航空8633机组在高空遭遇的机舱玻璃脱落，机舱失压的险情也是由于英雄机长刘传健凭借过硬的心理素质，优秀的专业技术临危不惧将航班安全的降落至地面，创造了民航史上的奇迹，这位机长也是退伍军人
你永远可以相信我们的军人，他们在你看不见的地方保护着你，守护着你，有他们在我们就安心。致敬我们的英雄，英雄一路走好！
