摔车是骑行最常见的事情之一，骑行发生在每个骑友的概率非常高，毕竟摔车，其实也属于骑行的一部分，那么，经常摔车的老铁，可以试试这样做！
1.心态不要一骑行就担心会摔车，骑行的时候得自信，用你的自信击垮你心中的不安。就算摔车了，也要沉着冷静去面对，接受现实，积极爬起来才是正道。
当我们从机动车左侧经过时，保持自行车与机动车门，一段车门打开的距离，驾车的人下车打开车门前，很多是没有向车后观察的意识，突然推门而出，往往会让骑行者措手不及。
锁摔普遍发生在新手骑行，习惯不到位，没有形成条件反射，啥也不看就直接骑行。
这个是常见的，当骑友们绕着内圈道骑行，会造成轮胎抓地力不够，同时身体平衡不够又急转弯的时候，就会容易摔车。
避免方法是可以跑外圈道，亦或是内圈道转弯的时候减速，使得身体获得平衡，保持相同的倾斜角度，还有一种方法是，身体像反方向倾斜，能够达到巧妙的平衡。
5.跟骑这种方式，在一定程度上能够避免骑友们因不清楚路况而摔车，但是这种方式是喜忧参半的。
为什么这么说呢？是因为一般有人领队的时候，骑友们便会放松警惕，不需要对前方的道路检测，心太松了，那么应对突发情况的时候不能保证自己的骑行技术不摔车。
另外是因着总有人做领队，自己的心理素质往往不能达到锻炼，当自己走掉了或者没有跟骑的时候，遇到突发性情况，便会手足无措。
因此，精力高度集中，贯穿骑行路线的一生。
6.前后刹车抱死摔在遇到紧急情况时，没有更多的心理准备，手会下意识的前后死捏刹车获取安全感，但这往往会加重事故的严重性。
推荐双刹车并用，前后刹车用力比例建议1：2行程，在长下坡、车多人多的地方养成手指搭在刹把上的习惯，随时保持刹车意识。
7.无选择性摔车无论我们怎样保持注意力，都不可能做到完全杜绝撞击，在前轮撞击的那一瞬间，外胎会给你一段缓冲，惯性的停止让你整个人会向前空飞出去。
那一瞬间，一定要放开车把，手臂前伸，用手掌去落地缓冲，只有手这个时候是最灵活可用的，这种情况是对于前方无障碍物的地面，对于撞击高大障碍物，要保持清醒，用身体的侧面迎向地面。
8.地面如果是避无可避，那就看向身边有树、有草的地方，有这些地方就选择这些，能够将摔车的损害降到最低。
上得山多终遇虎，没有运动可以说是百分百安全的，归根到底看自己的安全意识，将安全放在首位，最重要！
