同城配送赛道的同城模式大比拼。
毫无疑问，在火热的同城配送热潮中，这些同城配送平台开始了一场特殊的业务竞赛。同样受到配送人员紧缺的影响，因为具有不同的服务模式，它们的实际市场表现也不尽相同。
目前，作为快递行业的细分领域，同城配送服务有两种主要的模式：一种是一种是美团跑腿这类以B端为服务代表的拼单配送模式；另一种是UU跑腿、闪送、曹操跑腿这类以C端为服务代表的一对一配送模式。
美团等作为综合型服务平台，最大的优势在于具有一个完整的配送生态，面向用户的日常需求，能够迅速整合起外卖、商超、电商等多方资源，拓展多类型的商户，旗下不光有自己的专业配送团队，并且还能将订单供给第三方运力。
这种模式下，订单量、发单时间、配送范围及配送价格基本能够得到一定程度的保障，对平台而言，订单频次更高。不过在资源、模式都相同的情况下，它们面临着同质化竞争严重的问题。
闪送、UU跑腿、曹操跑腿这类以跑腿服务为主的平台，最大的特点就是骑手为用户提供一对一或者一对多的定点服务，没有其他中间环节，能够精准控制配送时间，更加高效与安全。在这种模式下，平台能够满足用户更多个性化的需求，以此形成竞争壁垒。同时众多平台还推出了小时工、搬运货物、照顾宠物、传单派发等业务，成为与同类平台差异化竞争的最大保障。
但由于用户需求具有高度分散性、即时性、个性化等特点，就决定了该模式下的企业必然对运力有更高的要求——骑手需保持高密度的网状全城分布和流动，才能满足用户的深层需求。
但是诚然一边是用户对配送时效性的精准需求，一边是同城运力无法满足密集的订单配送需求，运力和订单就像一个天平一样，在市场是无法做到真正的平衡，只能去进行平衡优化。
那么这个问题究竟有没有答案？
送大侠强势*入同城配送的赛道，号称行业终结者计划，打破了原有的无法平衡的天平模式，引入世界首例的去中心化同城配送平台，彻底颠覆行业的现状，让骑士不在因平台订单、算法而裹挟，让商家和骑士之间通过送大侠快速匹配起区域型的配送合作模式，骑士用极低的成本快速搭建一流的去中心化配送体系，快速匹配资源型商家，做到骑士自己为自己的创业平台负责，为自己的商家订单负责，为自建的运力团队负责。同时商家亦可反向操作，快速低成本搭建自己的运力团队。
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