作者：牧群
本片号称《速度与激情》番外，其实跟《速度与激情》系列没有什么基因关系。
《速度与激情》系列电影始于2001年，番外之前已拍摄八部，全球累计票房不低于38亿美元，是当今寰宇之内最赚钱的品牌电影之一。该品牌并非一蹴而就，属于典型的慢热型系列，直到华人导演林诣彬接手第三部《东京漂移》，才逐渐进入国人视野，第四部引进后，在当年的年度票房榜上名落孙山，到第五部突然发力，跻身中国票房榜十强。随后的第六部口碑和位次下滑，就在我们误以为该系列要偃旗息鼓时，另一位华人导演温子仁从林诣彬手里接过接力棒，让该品牌突然问鼎一线，不仅勇夺中国票房榜冠军，还登上了全球影史票房榜第四，仅以微弱之势落后于《复仇者联盟》。
《速度与激情：特别行动》剧照
《速度与激情》虽说是一个动作犯罪类型系列，但它由赛车主题出发，讲述一帮驾驭各色豪车的老司机满世界飞天遁地的故事。影片虽然拍得越发的特工化，但赛车手这个职业和人设一直初心不改。然而番外篇的《特别行动》转由特工身份切入，讲述杰森·斯坦森和“巨石”强森饰演的英、美特工如何格格不入，又如何携手拯救世界的故事，影片除了连体“拖拉机”大钓飞机一战有点《速度与激情》的余风，通篇下来，我们看不出它与该系列更多的血脉关联。
当然，《速度与激情》系列也有它自身的问题，除了保罗·沃克和范·迪塞尔如日中天，并没有捧红更多流量担当的巨星，尤其在当红炸子鸡保罗·沃克车祸意外去世后，越发依靠外援包打天下。道恩·强森在《速度与激情5》加盟，填补了保罗·沃克身后的位缺，杰森·斯坦森在《速度与激情7》彩蛋亮相，并上位《速度与激情8》男三，眼看一线天王阵容*成功，两位肌肉男范·迪塞尔与“巨石”强森又传出各种不合，让《速度与激情》项目最终兵分两路，一路由范·迪塞尔率队沿袭旧部，一路由强森和斯坦森“双森合璧”开拓番外。
一个成熟的系列电影开番外走支线并无不可，这也是强势品牌最大化榨取市场的常规打法，强弩之末的老品牌《星球大战》系列近些年也在番外上大做文章。可惜《速度与激情》的这个番外拍得并不得法，不仅丢了赛车电影的魂，还大有超级英雄和科幻化的趋势，尤其是伊德瑞斯·艾尔巴饰演的布里斯顿，乍一看像是从漫威系列里穿越而来，怎么都不是《速度与激情》系列里该有的人物。大反派生化人及其科幻装备的设定，在一定程度上丰富着影片视觉，布里斯顿的坐骑也一度夺人眼球，并从旁帮到了两位主角炫技，然而主角光环太甚，缺乏心惊肉跳的代入感，通篇的动作戏，也没能给观众带来多少肾上腺素的分泌。
影片说白了就是一个流俗的特工片，编剧巧妙地让两个不兼容的平行宇宙的英、美特工交集在一起，对内格格不入嘴炮不断，对外又往往齐心协力沆瀣一气。影片在人设的比照与调度上有其机智的一面：同样的任务，在两个性格迥异的人身上演绎出完全不同的效果，然后通过平行剪辑形成比照，呈现出别样的喜剧效果；这种差异性到了同框时效果更甚，同样是简单粗暴拼玩命，强森饰演的卢克从高楼上纵身一跃追击敌人，而斯坦森饰演的肖则通过捣毁电梯按钮速降追敌，空中两人还有闲心交互较劲。可惜影片终归没能跳出特工片的套路，又拍成了一个替我们拯救世界的大俗套。
影片看似通篇的动作戏，场面与场面之间的衔接也还算流畅，但比起正序里的前几部，不论是场面的宏大性还是想象力都要大打折扣，属于该系列里的“降维打击”。如果这个故事和《速度与激情》系列毫无关联也就罢了，独立成片的话，不失为一个爆米花爽片，但它毕竟高挂《速度与激情》的招牌兜售，有一系列珠玉在前，对它的要求也就必然会苛刻些。这次的番外，就好比最近市场榴莲风行，你把香蕉捣鼓捣鼓硬说是“番外榴莲”，吃的人可能并不讨厌，甚至觉得这口香蕉味道还不错，但对于商家的行径来说，太过精明，且有忽悠之嫌。（牧群）
