原因主要应从煤油供给系统方面来分析，供油过多、调速器高速限位螺钉变动等都会造成转速急剧升高。
A、燃油供给系统故障
（a)调速器飞锤脱落，调整弹簧断裂，高速限位螺钉变动。
（b)喷油泵齿条在最大供油位置卡死，齿条与拉杆边接松脱，齿条与齿轮啮合位置装错。
B、燃烧室内进入大量机油
（a)油底壳机油过多。
（b)活塞、活塞环与气缸套磨损严重，油环装错，机油大量窜入燃烧室。
原因主要应从煤油供给系统方面来分析，供油过多、调速器高速限位螺钉变动等都会造成转速急剧升高
燃料优势：燃气车使用液化石油气（LPG）或压缩天然气（CNG）作为燃料，相比传统汽油或柴油车，燃气车的燃料成本较低，能源效率较高，燃烧更加清洁，对环境的影响较小。
飞车”的主要原因如下: (1)调速器高速起作用点调整太高，使柴油机最高空车转速太高(柴油机最高空车转速不应超过额定转速的10%).易造成柴油机“飞车”现象。 (2)调速弹簧断，使飞锤在离心力的作用下张开很大，从而带动齿条驱动柱塞，使柱塞的行程增大，极大地提高了喷油泵的供油量，引起柴油机“飞车”。
