六、七月份的新疆，迎来了一年当中最美的季节。现在，团队就从天山的最东端哈密出发，准备沿着丝路北线由东向西穿越，直到中哈边境口岸——霍尔果斯。
“哈喽大家好，我是小白，三江源留守原地哭鼻子的那位^^这季寅哥没有参与到整个穿越过程中，所以《越野路书》文字版将由我来给大家讲述幕后发生的一些值得记录的事儿，故事就从我们从北京飞往哈密的飞机上开始讲起……”
第三季三江源穿越时以为震哥、李总全军覆灭而痛哭的白总
北京飞哈密的飞机上在播《越野路书》第六季的节目。说来也巧，这回飞新疆恰是为完成去年拍第六季时，我们因参加保护野骆驼的公益活动而没能实现的穿越计划，所以在飞机上重看这一季，我是异常兴奋，赶快拿出臂章和手机，起身对着屏幕一通猛拍。
我们的编导老付一手把我拽回座位，“拍几张得了，白总……我刚才又看了一下，如果纯粹从观众的角度看，节目有待改进的地方还挺多的。”他开始叨叨节目的问题，可我的心思早先行一步飘到了目的地——新疆。
严格来讲，这是我第一次来新疆，包括总在全国各地飞的震哥也是头次来。去年深入罗布泊寻找野骆驼尸骨，只能算擦了新疆东南方的一个边。没亲眼看到天山，没尝过一口新疆的美食，也没看到漂亮的新疆姑娘，怎敢说来过这里？
当下这个季节能把新疆的沙漠、戈壁、峡谷、草原、森林、雪山……这些景儿最美的样子逐一拍到，过季又要再等一年，我在心里对自己说，这回一定把《越野路书》拍成一部BBC风光大片。
飞机拐了一个弯儿，近处地表逐渐清晰，远方云端之上倏地露出一座皑皑雪山，在薄雾似的云层烘衬下巍然神圣，从飞机上远眺它，还透着一股仙气儿。我禁不住“哇”一声，那就是天山吧，是它融化的雪水汇成的万千溪流，孕育滋养了这片广袤土地和芸芸生灵。如果有一天，我能和儿子一起登到山巅，站在最高处俯瞰天山的南与北该有多好啊……还沉浸在美滋滋的臆想中，大灰机已掠过荒野村田，呼啸着陆，我们到哈密啦。估计提前从北京送车到哈密的老李已经在机场外等我们了。
五月底的哈密不算太热，接近晌午，干燥暴晒。一出机场，只见老李手提两个塑料袋，迎上前给每人轮流发冰棍。
“哎呦，可算把寅哥送走，把你们接来了，我定了最好的酒店，中午必须吃顿好的，为你们接风。”同接机的还有老李的朋友——康恒沟全球同名代言人康恒大哥和峰哥，都是相识多年的老朋友。
推荐哈密机场附近的这家大车店“老马回民餐厅”，大盘鸡超美味~
我们一行人蹲在阴凉下，大口啃着冰，听老李诉苦，“这几天寅哥在，我们是天天吃大车店和苍蝇馆子，稍微奢点的酒店我都推了，在寅哥面我总说：“我们是来工作滴，不是来公款吃喝玩乐滴，要时刻发扬艰苦朴素滴精神”，我就天天眼巴巴地盼着你们早点来给我改善伙食。”
震哥：“看出来了李总，你不但黑了，连脸都瘦脱相了。今儿没任务，大家吃饱喝足，攒足精神，明天开始大干一场。”
酒店卸下行李，直奔老李定的好馆子。在新疆呆了5年的康总（康恒）点了一桌子硬菜，小盘羊、大盘鸡、烤肉串……每道都是冒尖满满一大盘的量，虽是常吃的几道新疆菜，可不知是食材还是做饭的手艺问题，就是比我在北京吃过的新疆菜味儿正。
尤其大盘鸡，鸡肉鲜嫩有嚼头，咬一口沁满肉香的土豆，是又甜又面的软糯。最让我惊讶的是，这里的大盘鸡还给加面条，我在北京吃大盘鸡怎没享受过这待遇啊？火红油亮的汤汁拌着劲道的皮带面，面比肉还香，我才夹了两筷子，面条就被扫荡干净。康总又招呼服务员加了一盘面，然后对着埋头“呲溜呲溜”如饿狼投胎般的我们开始科普注意事项和风俗禁忌，“这个，新疆维稳挺严，所有人必须随身携带身份证知道吧？最好放在有拉链的口袋里，别弄丢了，还有，千万，千万不能称“哈萨克族”为“哈萨”知道吧？这是骂人的话。对信伊斯兰教的民族不要提“猪肉”，如果非要说，可以用“大肉”来代替，知道吧？”我们频频点头，知道知道，保证严格遵守。
接风饭吃得心满意足，期盼明天来个好天儿，《越野路书》新一季，出师顺利！
横亘欧亚大陆的丝绸之路自古就是中西方文化交流的动脉。这次，我们计划重走丝路北线，这条线路沿着天山山脉展开，东接河西走廊，西延至中亚地区，由于沿线地形多变，自然景观多样，被称为“天山走廊”。
沙漠、戈壁、雅丹、峡谷、高山草甸、雪山、森林……天山走廊把新疆许多丰富、多元的自然景色都囊括其中，俨然一条风光走廊。我们将从哈密出发，自东向西，横穿天山走廊，直至中哈边境口岸——霍尔果斯。
天气预报说今天有扬沙，我们出发时天已不那么透亮，灰蒙蒙的。从公路换四驱下道，经过几十公里的碎石路面，茫茫戈壁滩上凭空冒出几座风蚀柱，越往前开越密集，各种奇形怪状接连成片，还有一些小而琐碎的零星散落。我们穿梭其中，像闯入迷宫一样七拐八绕，缓慢前行。这里太适合航拍了，我大叫，“停车，我要飞个无人机儿”。
一句话吓得老李急了眼，“干嘛呀白总，这是魔鬼城，你这么诈尸把鬼招来信不信？”老李劝我沉住气，接下来还会出现更多让人目瞪口呆的景儿。
果不其然，又开了一会儿，前方两侧突然出现几十米高如城堡一样的岩石，它们依次排开，上面一拢一拢的沟壑鳞次栉比。再往前，几座似人工切割的岩石面拔地而起，表层缕缕细痕，有些岩石上方细小的孔洞像是人工精琢的门楣纹饰，震哥边开车边感叹：“这都不是人造的，是自然形成的，你受得了吗？”
老李四处寻摸，“哎呦，我看着都起鸡皮疙瘩，你看看，这一个个吹得，跟笋似的，那像不像泰国的小乘佛教塔？还有那儿，像不像ET外星人？”
听老付说，我们穿越的这片魔鬼城原是一片河谷，干涸的河谷经千百万年的风沙侵蚀，谷地变得越来越宽阔。其中，有些裸露的岩石被打磨成碎沙，还有一些屹立不倒的就是我们看到的这些风蚀柱和风蚀城堡，它们还会被狂风沙雨继续侵蚀，或许几百、几千年后便会消失净尽，被时间埋进尘埃。
老李说这是狮身人面像
继续向前，翻越土丘时，老李带了一回瞎道，把我们引到了一个小悬崖上，前无去路。不过这地方是个不错的观景台，站在崖边可以近距离俯视底下的风蚀城堡，震哥说这也算是歪打正着的惊喜吧。
站在高处，耳边吹过的风都像是带着哭音儿。据说，每每入夜，风携沙石在此肆意穿行，咆哮撞击，那声音如鬼哭狼嚎一般让人不寒而栗，这便是“魔鬼城”名字的由来。我提议今晚在魔鬼城扎营，既然来了，总得见识下这些“鬼”到底有多瘆人。对于它的恐怖程度，我猜外界多多少少传得过于邪乎。这个想法得到了大家的一致赞许，他们同意留下充足的食物和水源，然后……留我一人在这里等“鬼”来。
“白总，你放心，我给你在地图上打个点，等我们完成穿越，保证回来接你。”
“白总，别说我不仗义，我从大乐乐（途乐Y61）上面给你卸个座椅当沙发，晚上你躺在上面数星星，多爽啊。”
“白总，晚上这儿黑灯瞎火的，最亮的就是你那俩眼珠子，你可要保护好，别让鬼挖走了。”
“白总，老乡说这儿附近还有个没挖掘的墓，里面全是被风化的木乃伊，夜里他们会出来放风儿，见血就复活，你小心点。”
……
够啦！！！有没有良心？是不是同生共死的好兄弟？幼稚，还编故事唬我，可惜当年我在三江源为你们掉的那几滴英雄泪，我大声呵斥，“你们再啰嗦，咱都成妖魔鬼怪的点心了……快！点！走！”
找坡下道，这个魔鬼城不算太大，平稳地开出一段距离后，很快，我们便找到了出口位置。
这里有一个陡峭的沙坡，坡面残留了许多断在半路的车辙印，震哥和老李临时起意，展开了一场冲坡pk赛。这个坡在快接近坡顶处的地方变得极其倾斜，震哥和老李试了几次，都卡在了坡中央。
趁震哥掉头下坡的时候，鬼灵精老李从沙坡的右侧，绕道率先把车开到了坡顶。成功登顶的他散着一股突然发财得势的土豪气，好像底下那些经自然之手打磨的艺术品全是他的私有物品，别人看一眼就得扫他的二维码付钱。
接着，老李又摆出一副将军大点兵的阵势开始对着下面自说自话：“哈哈哈哈，我把这儿命名为点~将~台，底下全是我的千军万马，我现在就要检阅他们……哈喽啊，同志们好。”我挺佩服老李，他总能轻易地把自己拖进一场又一场的情景剧，即使对着一堆没生命的石头块，老李也能独自飙上一出好戏。
至于底下那位…依然在坡底找不到人生方向。
“震哥，不服老李吧？要不要老李我给你指条明路啊？”
老李话音才落，震哥嘴角露出邪魅一笑，一切尽在掌握中，他直接从斜坡直冲了上来。
“李总，你说你怎么到这里就拐弯绕道了？”
“小陈啊，机会呢总是要留给年轻人的。”
“这么说李总我还得感谢你啊？”
“客气，我真没想到你能冲上来，合着你早知道我是绕道上来的?”
“我当然知道了，我是小伙子脾气，看所有车辙印都是走一半就没了，所以我果断决定……就得从这上去。”
“哈哈哈哈，这局老李认输，不过这次首陷肯定是你，信不信？”
“指不定谁第一个陷车呢，咱走着瞧！”
顺利走出魔鬼城后，又经过一段毫无越野难度的戈壁路段，我们到达了库木塔格沙漠边缘。
骄阳高悬，戈壁滩热浪来袭，我们像是被架在烤炉上，撒点孜然盐巴就能直接当盘菜上桌了。一望无际的戈壁滩没有任何的参照物，为了省油，我们不开车里的空调，所有人蹲在车的影子处，等震哥的朋友来。
在快被晒成葡萄*前一秒，远处地平线上嗖地跳出一辆摩托，伴着“突突突突”排气筒的巨大声浪，车轮在戈壁滩激起飞扬的尘土和沙砾，它以风驰电掣般的速度向我们驶近，刚才还在天边，一眨眼功夫，摩托车已经到跟前了。
摘掉头盔，这位帅气的壮汉就是震哥的哥们儿赵弘毅，2018年唯一一个完成达喀尔拉力赛整个赛段的中国车手。现在正值环塔拉力赛开赛前，作为已参加过9届比赛的“老环塔”，弘毅在备战的空档，准备驾驶他的KTM摩托和我们一起横穿沙漠南部的一段。
穿沙漠前，震哥和老李围着弘毅的摩托车左看看，右摸摸，两个男人都对“她”动心了。
除了跟震嫂，我还没见过震哥跟谁说话能这么的谄媚，他用商量的语气试探着对弘毅说：“穿出沙漠以后，我估计路也不难了，咱俩要不…”，说着用手在他和弘毅间来回地比划，“咱俩……”
弘毅心领神会，爽快答道：“没问题，咱换换，你带装备了吗？”
震哥：“必须带了。”
“什么装备，我怎么不知道？”一旁的老李忍不住插话。
震哥：“当然是全套的越野装备。”
老李：“什么情况，怎没人和我说啊，就告诉我有位朋友来和我们一起穿越沙漠。”
震哥：“我事先告诉你，你回头跟我抢着开怎么办？”
老李：“嘿，你就耍这鸡贼，云南雨林那次你就把我撇开，我肉都没吃上……行，你行，我算是记住你了。”
震哥：“别生气李总，实在不行你穿我的啊。”
老李：“我穿得进去吗我！”
库木塔格沙漠位于吐鲁番盆地东缘的鄯善县南端，号称是世界上距离城市最近的沙漠，向西不到百公里就到吐鲁番市。
我们从沙漠边缘向西切入，弘毅驾驶摩托在最前面开道，两辆途达在两侧跟随其后，后方有大乐乐保驾护航。在浩瀚无边的大漠驰骋，痛快。没有束缚，因为心无羁绊；没有方向，远方就是我们的方向，久违的自由让我觉得瞬间拥有了一切，也可以放下一切……
起初的穿越还算顺畅，不过几公里后，前方的沙面上开始出现起伏的波浪，稍微控制不好油门就会陷车，我们在沙海里颠上颠下，隔夜饭都快被颠出来了。刚刚震哥还在“快走沙，慢走水”传授越野技巧，没多会儿，他便中了老李在魔鬼城给他下的咒，震哥陷车了。
“好样的，震哥，真让老李说中了。”
“谢啦震哥，我正愁剪片子时没素材呢。”
“恭喜震哥，喜获《越野路书》第八季首陷的荣誉。”
……
我瞥见一脸茫然的弘毅，估计他在想“这帮人有病吧，陷车还这么高兴？”
其实真不是我们有病，只是从第一季走到现在，所有人对这种陷车的小意外早就见怪不怪了。这次救援很轻松，倒是之后老李陷车让我们费了不少功夫。
小白车深陷小沙坡的一端，倒车倒不下去，底盘完全被拖住。刚才还在震哥陷车时看热闹的老李没想到，自己也中招了。
人多力量大，意见也杂。这个说用铲子先挖沙，那个说直接合力把车推出去……试了半天无果，最后还是大乐乐从另一端用绞盘把车拽出来，折腾了半天，老李差点中暑。
为了赶在天黑前走出库木塔格沙漠，救援完毕后大家没有休息，继续前进。
震哥：“老同志，你可别硬撑，实在不行就换其他人开会儿。我跟着你，有情况咱立刻停车解决，放心啊，没事儿。”
老李还在为自己刚刚那次陷车耿耿于怀，他觉得那是完全可以避免的失误，“我这一世英名毁于一旦啊，最开始老同志带你们进来的时候是不是一次都没陷过？”
震哥：“那我们刚刚救的人是谁啊？”
老李：“你刚救的是李二斌，不是我。”
老李又耍调皮，他是真的没事儿了。
走出这片松软的沙漠，接连起伏的大沙丘挡住了视线。
有些高大的沙坡要以”涮锅”的方法让车从低处一圈一圈的逐渐把车速提上去，为了兜速度，车里必须关空调。如果说在戈壁滩上的我们是被架炉烤，现在就是被焖炉蒸了。在车里洗了个“汗水澡”，总算赶在天黑前成功穿越出库木塔格。
我们选择在平坦的戈壁滩扎营休息一宿，第二天继续向西进发。
这天夜里，我梦见自己又回到魔鬼城，夜黑风凄，身后几个虚晃的白影紧追着我，耳边传来阵阵哀鸣，“给我，把它们给我吧”，我拼命向前跑，被逼到悬崖边纵身一跳，黑暗中，一双沾着血的手正伸向我的眼……
第一集~完
