这是走吧网推送的第 68 个与众不同的旅者故事
本期嘉宾：旗舰
山东青岛人，自我定位：一个靠谱的“色驴”。驴行天下，色眼驰骋，在行行摄摄之中，从不执意寻求所谓内心的平静或修行，玩痛快了就行，我的旅行我做主，困扰的一切都让路！
第二届中国最受欢迎的十大自驾路线&最受欢迎的国外十大自驾路线（以下简称双十大），其参选路线《西北额济纳胡杨林巴丹沙漠金秋自驾11天之旅》击败众多对手，荣登第二届双十大国内路线TOP-10。
Q1：旗舰老哥您好！自从唐蕃古道一别，好久不见呐！不少吧粉都通过第二届的双十大路线评选认识了您，您当时的参选路线《西北额济纳胡杨林巴丹沙漠金秋自驾11天之旅》击败了众多对手，最后摘取了优异成绩，成功成为当年的十大之一！不过还是先请您向更多走吧网的新吧粉朋友们做个自我介绍吧。
旗舰：大家好，我是来自山东青岛的吧铁——旗舰！非常荣幸被走吧网的吧粉朋友们慧眼选中，投票助力成为第二届双十大评选的十大自驾路线之一。说实话，其实我并不是大家眼中的旅行大咖，我既没有上天入地的探险经历，也没有走遍世界的土豪霸气，只是因为爱好摄影，进而喜欢自驾旅行。
我的本职专业是建筑安装工程类的电气工程师，平时从事工程建设项目，与旅游完全不搭界，但是在工作之余就总是想着云游天下，所以只能忙里偷闲，时刻准备着来一场说走就走的旅行。就像某人所说，当你决定出发的时候，就已经完成一半的行程了。因此我算是把自己时刻置于一个“准备出发”的状态上。
Q2：老哥，您还记得走唐蕃古道时那个难忘的雪夜历险记吗？最终靠着我们的努力和热心车友的帮助，我们成功脱险！所以在您这些年的旅行中，还有遇到过什么类似历险记吗，当时内心有什么想法？最后又是怎么解决的？
旗舰：当年咱们自驾唐蕃古道，在海拔5600多米的雪山之夜确实足够惊险，因为我平时血压有点偏高，虽然从进入高原之前一直在服用高原安之类的抗高反药物，但是当被困雪山之巅时，持续呆在五千米海拔以上的严重缺氧地带超过两个小时，还是出现了严重的高反情况。好在有走吧网工作人员和各位吧粉朋友以及藏族兄弟的热心帮助，总算是有惊无险，大家顺利通过了那个难忘的雪山之夜。
说到以前的旅行经历，其实也没遇到过太大的惊险。虽然我是打算趁自己还年轻的时候，尽量选择一些有点难度的线路游玩，等到退休以后再回头考虑休闲路线，所以这几年一直在走相对艰苦一点的旅行线路，不过幸运的是也都没有遇到太大的惊险。
不过在2009年跟着俱乐部第一次走川藏线的时候，走到新都桥时，还是发生了一件颇为深刻的事。当时我们车队中有一辆车子突然没有刹车了，幸亏那时的川藏线还都是烂路、泥巴路，车速开不起来，才不至于失速失控。
我们的车是这个故障车的前车，所以我们是一路压着速度调控，要负责在路上提醒其他过往车辆，我们后面车子出现故障了，特别是对于前方来车，必须要提醒他们我们这儿出现故障了，提醒注意避让。
幸亏在09年刚刚开通进藏旅游，路上车辆还不是很多，我们就这样以低于30km/h的速度一路战战兢兢地行驶，终于在将近晚上9点钟走到新都桥，然后找修车铺加上晚上的修整补给，那已经是晚上10点多的事儿了。
那是刚刚进入高原第二天，本来高反感觉并不太严重，但是因为车辆出现刹车故障而产生的紧张心理而导致出现严重的高反现象，晚饭是一点也吃不下，头痛、心悸、胸闷难受的要命，躺在床上一点也不敢动了，比咱们去年夜闯雪山时要难受多了。
第二天我因为高反强烈，真的想放弃继续前行了，打算自己乘坐长途大巴返回成都，后来在我们青岛出发朋友们劝说下才打起精神来继续前行，到了稻城亚丁之后身体才逐渐适应过来，后来再次出现车辆陷入泥巴地的时候，也能跟大家一起推车救援了。
Q3：您是什么时候开始真正喜欢自驾行呢？是什么触动了您第一次长途自驾出行的念头？
旗舰：说到我的旅行，从早年跟旅行社出游到跟户外俱乐部、到报名参加网上驴头带队的活动，最后在自己买车后，随着自己的心情和自己的规划去游玩自己感兴趣的地方，咱也开始享受“我的行程，我做主”这样的旅行方式，从此以后便彻底爱上了自驾。不得不说，自驾才是最带劲的！
因为当初跟团的时候我们游客被导游们带着犹如输送带上的零部件一样被送到一个个景点，那可真是上车睡觉，下车尿尿，回家啥也不知道，现在对于早年参加的那些旅行社出游线路已经没啥印象了，也仅仅是记得到过某某景点而已。
后来有了户外俱乐部这种机构，社会上也有了驴头这种户外线路组织者，他们一般都不走常规的旅行线路，这让我感到有些新奇，所以有几年是跟着户外俱乐部出游的。
其实在我买车之前，早已经有过跟着朋友一起长途自驾旅行的体验，那是在2011年的北京到新疆之旅。后来自己买车之后，先是陪着老父亲完成他的旅行心愿，在我们山东附近的旅游景点游玩，直到老人百年之后我才开始了自己的自驾之旅。
Q4：到目前为止，您最喜欢什么自驾路线或者是地区呢？
旗舰：川藏线当然是首选了，大把的理由摆在那里，自不必说了。另外，还有新疆，人家说到了新疆才知道中国有多大，我真是到了新疆才更加感到作为一个中国人的自豪！当你驾车行驶在荒无人烟的戈壁滩上，跑上早餐跑到晚上也不见人烟的时候，那才真正体会到国土之辽阔，爱国之情油然而生！
另外一个线路就是沿着黄河的溯源之旅，从我们山东的黄河入海口开始沿着黄河流域一路自驾，去体会咱们母亲河时而温柔娴熟、时而磅礴大气、时而婉约低语的绰绰神态，一直走到滋润着中华大地的三江源头，这还是我还在计划当中的一条必游之路。
Q5：现在这个季节，您会推荐什么样的自驾路线呢？
旗舰：关于当前季节的出游线路实在是太多了，往北已经进入冬季，可以到东北去体会冰雪世界的晶莹剔透；往南可以追逐着晚秋季的脚步，一路欣赏各地秋色，各色红叶，建议在11月底的时候可以到南京栖霞山观赏枫叶，到了栖霞山咱才能体会到北京香山红叶那真就是个传说。
Q6：在路上，您还什么难忘感动的经历或者愤怒的经历吗？
旗舰：出门在外景色那么好，感动很多，愤怒很少，因为我们出游首先就是因着一个好心情才出来的，那还顾得上去找什么愤怒呢？顶多就是在因为高速堵车无法行走、不能按计划到底目的地，或者是因为到达目的地客栈老板没给预留房间的时候也没有怎样愤怒，而是自个儿想办法解决就是了。
关于旅途中难忘的经历，首先要说咱们走吧网的多次大型活动，动辄上百甚至几百辆车组队自驾，整个车队要排出几公里，那是何等的壮观，而且咱们行走的都是未经开发的艰苦线路，光是这个车队组织就足以令人感觉头大啦，再加上吃住行方方面面的周到安排，每次都能得以完美收官，就足以令人感动至极。
然后则是在09年跟着西藏越野俱乐部第一次走川藏线的时候所认识的俱乐部车队队长杨骏兄弟，网名“山上的212”，他也是军人子弟，本身又是西藏武警退伍军人，曾经为保卫西藏和平而荣获军功章。
他作为第一代西藏建设者的后代对西藏有着深厚的感情，言谈之中无不透着对西藏的热爱，一路上不断的给我们介绍西藏各地的风土人情，风光特色，他的热情、乐观时刻感染着我们，鼓励者我们，使得我们能够克服严重高反的情况，终究坚持走到了拉萨。
我们几个从青岛结伴出发的驴友都是第一次进藏，途中都出现了严重的高反情况，杨骏弟兄对我们这几个青岛朋友悉心照顾，每到一地都包圆了我们每个人的行李，每天早晨出发也是他先把我们的行李亲自带到车上，让我们尽量避免在高原地区做剧烈的活动，甚至在有一天半夜他们车队后续车辆出现事故他连夜驾车前去救援之后，早晨回来叫我们出发的时候，还是一样照顾我们，不顾他自己的连夜劳累，让我们有一种雷锋的感觉。
自从那次进藏之后，我们成了好朋友，至今还是都有联系，去年咱们唐蕃古道自驾游进入西藏以后，我们在墨脱再次偶遇，结果又是一番叙旧畅饮，非常开心！
Q7：您曾写过一句话“尝美食，品美酒；赏美女，色美景”，所以这可否理解成是您旅行的一个信条箴言，为什么会有这样一个想法呢，说说您的旅行观！
旗舰：我不是什么旅行大咖，我主要还是以休闲为主，虽然走的都是相对艰苦一点的旅游线路，但还是秉承吃好玩好心情好休息好的旅行目的，走到一地必然是要品尝当地的美食，尝试当地的美酒，特别是作为啤酒之乡的青岛人，每到一地一定要品尝一下当地的啤酒，来体会与青岛啤酒的不同特色。
至于赏美女的说法，则是一个男人的正常心理吧，所谓爱美之心人皆有之嘛；色美景的“色”字则是来源于通常将摄影爱好者称为色友的说法，我们这些摄影爱好者一般都是以好色（摄）之徒而自称滴。上述这“四美”的说法正好印证的儒家关于“食色，性也”的诠释。
我经常和朋友讲：我是因“色”而“驴”，所以给自己定位是“色驴”。此话怎讲呢？因为首先我是一位摄影爱好者，因对摄影的喜欢进而对旅行产生兴趣，所以相对于那些旅行大咖来讲，无论是从财力方面还是从体力方面，我都算不上是一位合格的驴友，我只是从摄影的角度去观察拍摄自然风光。
说到财力，我也不算是一位真实的色友，既没有高端的摄影器材，也没有受过系统的专业培训，完全是凭着一股热情而去进行风光摄影，所以说自己的定位就是色友中的驴友、驴友中的色友。
Q8：开着车在外面自驾，有时候走长线的话，一路上有考虑过万一身体支撑不住怎么办吗？
旗舰：不瞒大家，我信仰上帝，是一位基督徒，用我们中国传统的儒家或道家思想来解释，就是生死由命。而我们相信人的一切都在上帝的掌控当中，我们自己无法预知自己的身体，只有信靠着上帝，把自己交托到上帝的手中，祈求上帝保佑自己平安，活好每一天就够了。即使出现身体不支的情况，那也是上帝的恩典降临，自己只需遵循上帝的旨意就是啦。
说到身体问题，我特别钦佩走吧网的吧铁@马六兄弟那样克服自身困难，勇于挑战自我极限的雄心壮举！就好比我的一位中学同学，也就是咱们中国著名的航海家郭川，郭川那种对自然的迷恋，对海洋探险的执着，对身体极限的挑战精神一直是我们同学当中的标杆式人物。郭川最终是失踪于浩瀚的太平洋上，我们同学们都感觉感觉痛心，但是让生命能够归于自己所热爱的航海事业又何尝不是一种荣耀呢，当然也不是所有人都能理解这种胸怀。
Q9：之前跟您接触的时候得知，原来您平日里是比较忙的，对于在职的朋友们来说，旅行和工作总是矛盾的，对于这个现象您有什么见解，能给什么建议吗？
旗舰：这确实是一个比较棘手的现实问题，像我们这些时刻需要在工作岗位上搬砖养家的人来说，如何才能来一场说走就走的旅行，确实需要处理好工作和旅行之间的关系。
我个人是这样处理这个问题的：我每年都会大致的规划一个出游目的地，再根据工作安排看看大约什么时候会有一点空闲时间（一般都是在工程项目尚未完全开始的时候，或者是在节假日的前后时间），然后我就针对这个目的地开始规划线路，研究旅行攻略，尽量做好各种出行准备，等到时间接近计划行程的时候再根据实际工作情况来做出最终的出游决定，如果没有什么特殊情况，一旦条件允许，那就马上跟领导请求年假，立马实现一场说走就走的旅行！
如果出现实际工作实在无法脱离的情况，那也就只能放弃早已计划好的出游计划，乖乖去认真做好自己应尽的本职工作。
自从结识走吧网以来，真就有了家的感觉，因为走吧网的旅行理念完全符合我的出游思路，你们介绍的线路我也很感兴趣，就是苦于还没退休，受制于工作所限，无法全线跟随，只能在工作之余见缝插针，忙里偷闲，说走就走。
说到忙里偷闲，另外还有一个亲身体会，那就是在我们这种与旅游无关的实际工作中，你无法跟周围的同事去分享自驾出游的喜乐，因为大部分人会认为你是不务正业，不用心工作，他们不理解旅游也是一种投资的道理，所以平时在单位只能收敛自己。只有真正自驾出游的时候才能找回真正的自己！
Q10：接下来有什么旅行计划或者目标呢？
旗舰：现在计划明年继续今年因故未能成行的欧洲游玩计划，如果欧洲线路成行的话，就得用掉大部分的年假，国内线路就不能走长线了，暂时打算利用明年国庆假期前往恩施自驾。
Q11：感谢旗舰老哥今天来到《走吧有约》，最后您有什么想对走吧网的吧铁吧粉说的吗？
旗舰：是我应该感谢《走吧有约》，非常荣幸能向大家分享我旅行路上的点点滴滴。我的故事或许平淡，也没有大咖的惊心动魄，但我的处境应该是大部分在职朋友的写照，也希望通过我自身的经历能让各位吧粉朋友有所启发得益。
走吧，自驾去吧！不必非得是什么大富大贵、有钱有闲才能自驾，你和我即使普普通通，但也能享受自驾带来的喜悦，只要你敢往前迈进！
希望今后可以认识更多的吧粉朋友，也希望可以有时间参加走吧网具有特色的自驾活动，例如今年12月份将要组织成行的滇缅抗战公路80周年纪念自驾游活动，我跟周围几个朋友已经报名参加了，期待着与走吧网的朋友们再次相见，想想就赶脚鸡冻啊。
在此祝走吧网的各位兄弟姐妹们身体健康、万事如意、早日自驾出发！
走吧有约 · 初哥说
大家好，我是走吧网CEO好梦成真！
他不是传统意义的自驾大咖；
他到西藏会有高反；
一年到头旅行时间是硬挤出来的；
旅行风格既不潇洒也不狂野......
但是！
这个青岛老哥足够真实，足够烟火气！
他不会刻意遮盖什么，敢直面一切“缺点”，有高反怕什么，真不行咱就撤，下次再来！没时间旅行怕什么，咱见缝插针走起来！
我的旅行我做主！
他就像是个你我身边常见低调的老前辈，
有事找他请教，一定靠谱！
咱如果有机会去青岛他肯定会热情地说：走啊，一起哈啤酒、吃嘎啦，看小嫚！
他就是真挚的自驾达人旗舰！
