本文作者:江边鱼
DIY更换了刹车盘和刹车片,刹车效果有了明显改善,所以特别想尽快把刹车油也换上,但周六的风,吹的让人倍感不适,风大灰尘自然也不少,不适宜操作。待到周日,看着窗外风和日丽,手机提示温度6~16℃,夫人下了命令,下楼去把刹车油换了。
刹车油上次和刹车片刹车盘一并买回来了,工具家里基本都有,抽刹车油的塑料针筒及压脉带可以去小区诊所要个回来即可。
1辅助工具准备
550mL空矿泉水瓶1个。
顶部钻两个孔,一大一小,尺寸根据你的管子直径即可。大孔插管,小孔出气。
这个看的清楚一些,我直接用起子戳的。
我用的塑料管内径大概6mm,一头套上压脉带。
把压脉带剪断,保留适当长度;管子另一头插入到矿泉水瓶里。
绝缘胶带稍微缠了一下,留着出气小孔。
注射器1只,用来抽刹车油的。
2安全措施
按照由远及近的原则,先更换右后的刹车油;因为要松开手刹,所以前轮请用几块砖垫着,防止溜车。
第一次更换,还是拆下后轮吧,熟练了可以不拆。千斤顶、支撑支架、拆下的轮胎,相当于三重保护了。请勿单独使用千斤顶支撑!
3抽刹车油壶里的旧油
刹车油壶,10年未拆开,外面看起来内部都绿了?按道理早就该换了,拖到10公里才想到确实不该。
拧开刹车油壶盖,注射器开始工作吧。
路人问我做啥?是要抽出来去化验吗?好奇的围观者总是那么热心肠。
抽出的刹车油,暂时存放于废弃的玻璃水瓶内。旧刹车油,颜色较深,已经是10年老油了。
应该用个大号的注射器,这太小了,来来回回的要抽好多次。注意,不要全抽干,保留部分(保证管道内不进入空气)。然后加注新刹车油,拧好盖子。
4更换刹车油ing
右后轮
后轮刹车分泵的放油帽没有老化,小心摘下即可。
09款Polo劲情的后轮刹车分泵放油螺丝需要7mm规格的扳手松开,前轮是11mm的规格。不同的车型,尺寸自己搞清楚。
将压脉带的另一端套上放油口。请确保,塑料管垂直方向要高于放油口!
本想一个人操作的,无耐塑料管有些硬,空矿泉水瓶放不稳,所以让夫人去驾驶座踩刹车!当然,最好是2个人操作吧!因为一个人要踩刹车,一个人要扶助矿泉水瓶和塑料管,所以此阶段没法拍照了。大致踩6下,必须去发动机舱检查刹车油壶内的刹车油,液面下降后必须立刻补充新刹车油!待排除的刹车油变得清澈后,拧紧放油螺丝。
右后轮的刹车油排出这么多,忘了把矿泉水瓶商标撕掉了。
因为是第一次更换,拧紧放油螺丝后,拔压脉带的时候,不小心把压脉带内的残留刹车油撒到后轮毂上了,所以得用清水冲洗,防止腐蚀配件。
左后轮
卸左后轮的时候,遇到了麻烦,可能是以前换米其林轮胎的时候,修理工操作过猛,我怎么使劲也卸不下来,无奈只好放弃卸载轮胎的想法,最终选择支撑后轮后,躺在地上去操作!幸好有了操作右后轮刹车分泵放油螺丝的经历,所以左后轮刹车分泵的放油螺丝,在艰难的条件下,躺地成功排放完成。真的是新手变老手,迅速成了老司机。
前左右轮
因为之前换刹车盘和刹车片,前轮的刹车油泵的排油螺丝位置也比较友好,再加上有了2个后轮的刹车分泵放油经验,所以2个前轮操作起来特别快。
特别说明,一个人在驾驶室踩刹车6次左右,另一个人就必须去检查刹车油壶内的页面,及时补充新刹车油进去。
4个刹车分泵 刹车油壶内抽出的,一共排出了这么多黑糊糊的油,550ml农夫山泉空瓶几乎变满瓶了。
就不放新旧刹车油的对比了,看这黑糊糊的旧油旧足够了,所以刹车油还是必须要按照要求更换的。
5试车
工具收拾好,在小区里10迈速度慢速行驶,踩了下刹车,比较灵敏,相比之前,只需要踩一点,速度就下来了。随后,将车开到小区几公里外一条人流特别少的新公路,测试了60迈、80迈速度,刹车效果令人满意。本次刹车油更换,很成功!
6总结
前期发布的自主更换刹车盘和刹车片,不少值友表示这种活应该专人负责,这种观点没有错;但是对于绝大数男人来说 ,机械迷还是多一些,小车出保基本上就会有自己DIY保养的想法,特别是平时就爱倒腾的男生,这些可以大展身手的机会怎可错过?!
车的保养对大部分人来说,是陌生的,但知识是可以学习的,经验是可以总结的,这种无需特殊设备的修车技能,通过网络学习,做好前期准备,还是可以自己DIY的。还是那句话,车友别,技相通,多关注自己爱车的维修保养信息,多听交通广播电台(如大江苏交通广播FM101.1,有APP大蓝鲸课在线听),虚心学习的人,能力一定不会差!
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