跳帮，是一种自冷兵器时代以来古老的海上作战方式，一艘军舰携带着装备近战武器的水手靠近敌方船只，然后水手们登上敌舰夺取控制权。这一战术一直延续到了19世纪世纪早期，随着大口径舰炮的发展和海战战术的变化而逐渐消亡。不过，在二战中，英国皇家海军还发动过一场大胆地跳帮突袭行动。
从冷兵器时代开始，一直到火器时代早期，跳帮战一直是海战中最重要进攻方式
1939年，德国海军的装甲舰，施佩伯爵号在英国的大西洋航线上进行了一系列破交行动，捕获并击沉了9艘运载有英国战略物资的商船。同时施佩伯爵号的舰长郎斯多夫也严格遵循了战争期间的捕获条例，将击沉的英国商船船员羁留在船上关押，并在阿尔特马克号油轮为其补给期间将部分船员转移到补给船上送往德国本土。
1939年部署在南大西洋的德国装甲舰施佩伯爵
在12月13日的普拉塔普河口一战中，施佩伯爵被击伤，为了避免被英国俘获，郎斯多夫舰长于17日下令自沉。而施佩伯爵在自沉之前，释放了曾经被羁押在船上的一些俘虏，他们很快就近向英国使馆报告了有关阿尔特马克号的情况。为了解救这些被转移的战俘，阿尔特马克号油轮便成为了皇家海军的下一个追捕目标。
德国油轮阿尔特马克，为了支援进行远洋破交的袭击舰，德国海军派遣了很多伪装成外国商船的补给舰，为这些远离港口的大型水面舰艇提供物资和援助
阿尔特马克号的船长指挥这艘油轮从南大西洋前往西非，再向北航行前往冰岛。1940年2月，阿尔特马克号抵达挪威海域，并在这里被英国海岸轰炸机司令部的哈德逊巡逻机捕捉到了行踪。
英国情报部门根据照片分析，很快就将这艘船的身份识别了出来，并且根据照片细节判定被击沉的英国商船船员正在这艘船上。收到情报的皇家海军立即派出了哥萨克号和艾凡赫号两艘驱逐舰，前往挪威水域搜索阿尔特马克号的下落，并于1940年2月15日，在巡逻机的帮助下逮到了藏在约辛峡湾里的阿尔特马克号。
短胖身材的哈德逊式巡逻机
参与这次行动的英国部族级驱逐舰哥萨克号，在《战舰世界》中也有她的同型舰
时任哥萨克的舰长是菲利普·维安，在突袭阿尔特马克号行动后，此君官运亨通，最终以海军上将军衔退役。之后如果有机会，我们会在英军在太平洋后期的军事行动中聊到他
另外一艘参与搜捕的英国I级驱逐舰艾凡赫号
此时的挪威尚属中立国，根据交战规则，挪威政府应该阻止英德双方在挪威境内的敌对军事行动。但此时海军大臣丘吉尔又拿出了自己那副强势的劲头，愿意抗住一切压力，让皇家海军采取必要手段解救英国船员。
2月16日晚上11点45分，在敷衍了挪威海军的人员后，哥萨克号组织了一支登船队靠近了阿尔特马克号油轮，峡湾中的德国油轮根本没有英国驱逐舰那般灵活，只能眼睁睁地看着手持登船斧，海军短匕首以及长短枪的英国船员跳上了甲板。在登船后，英军的突击队向甲板上的德国人猛烈招呼了一顿子弹，以1人受伤的代价，打死打伤18名德国船员。
描写突袭阿尔特马克的一副油画
登船斧是一种英国风帆时代以来船上常备的装备，一来是紧急时刻充当消防斧使用，另外就是在船上作业期间可以钩住船的边缘便于固定位置
使用恩菲尔德步枪和韦博利左轮手枪的登船队员，皇家海军的军舰上会驻有专门的海军陆战队员负责维持船上秩序和登船作战
行动最后，哥萨克号顺利营救出了被俘的英国船员，当他们打开囚禁英国船员的船舱时，大呼“NAVY IS HERE”，这句话事后经过媒体报道和渲染，成为了英国在二战期间的一句著名口号。
哥萨克号上满载的被解救的船员
而阿尔特马克号幸存的船员则在英国人离开后收殓了死者遗体，从陆上返回了德国。遭到船员放弃的油轮则一直被弃置在那里，直到德国入侵挪威后才得以回收。
有意思的是，在德国占领挪威后，为了纪念阵亡的船员，德国人在约辛峡湾设置了一块牌子，上面写着：“1940年2月16日，德国油轮阿尔特马克号遭到了英国海盗的无耻袭击”。但考虑到这次作战的前因后果，显然是施佩伯爵的海上破交更加“海盗”一些。
德国人当年立的纪念碑现存于朴茨茅斯海军博物馆
德国人当年绘制的抨击英国海军的宣传画
