地面空间有限
车辆不断增加
在松江
车辆多，车位少
成了大部分小区面临的普遍性难题
两个多月来
小松走访了多个小区
实地探访停车难的症结所在
先期推出的
有关湖畔天地小区停车改革后
成效显著的文章
引起了大家的热烈讨论
网友们纷纷表示
“好东西就要分享，希望其他小区尽快学习推广”
这不
“参考答案”又来一份
保利西子湾的居民表示
“我们小区早就这样做啦”
看到留言后
小松立即联系了保利西子湾居委会
去看看“别人家的小区”
破解停车难是怎么做的
作为松江的大型人口导入社区，保利西子湾共有居民3355户，商户211家，是一般小区体量的2至3倍。小区规划有地面停车位998个，地下停车位598个，其中，地下为固定车位，产权属于开发商及部分业主，车位规划配比数为0.6。这样一个大型社区，无论是工作日的夜晚，还是周末白天走进小区，乱停车、没有车位的现象却几乎看不到。
“眼前的秩序井然，离不开2017年小区实施的一系列改革，而在这之前，一到晚上6点，小区内就一位难求。不仅邻里矛盾逐渐激化，安全隐患也不容小觑。”西子湾居民区党总支*郑丽娟说，“印象最深的一次，有居民家的孩子突发身体不适，叫了救护车，进小区的路却被乱停的车辆堵得死死的，孩子父母的心情可想而知。同样遭遇的还有消防车。”
为了防止这样的情况再次发生，停车乱象整治迫在眉睫。2016年，在没有任何先前经验可供参考的条件下，居委会、业委会、物业拧成一股绳，志愿者集思广益，为小区“量身定制”了一套改革方案。
第一步：充分盘活现有资源
01
商业街资源
据了解，小区南广场有400余个停车位，其中300个人防车位由开发商以每月300元收费标准对外出租，大分部处于闲置状态。有的被分租给了第三方做仓库。而地面车位由于常年不收费，成了社会车辆的免费停车场。“经常停得里三层外三层，还有非机动车夹在其中，通行都成了困难，居民走过都是连连摇头，想在这里找到一个停车位，几乎是不可能的。”业委会主任虞建民说。在整治南广场停车乱象的同时充分盘活现有资源，是他们第一步做的。
在“三驾马车”的不懈努力下，最终与开放商达成一致，将南广场纳入统一管理，回收出租的人防车位，降低月租车收费标准，让利给居民。2016年9月，南广场停车改革意见征询通过业主大会，收费标准为：临时车辆首小时免费，之后每小时4元，24小时内封顶32元。业主凭相关证件到物业进行车辆登记后，可按每月150元的标准办理月租，临停可按不高于12元的优惠价停车。
02
小区地面资源
在不移走一花一木的情况下，充分挖掘小区内可利用空间，合理增划停车线后，小区增加了100多个地面停车位。为方便后续管理，地面所有车位也进行了编号登记。
03
地下车库资源
地下停车位已售约430个，这其中有部分业主虽然买了车位，却不常住于此，车位处于闲置状态。这部分车位，业主可通过物业或业委会出租给需要的业主。
此外，方案明确，为保障业主权益，在停车饱和的情况下，每日18时至凌晨7时，物业可以对临时车辆限行（出租车及特种车辆除外）。
第二步：从源头管控
由于小区临时停车收费低，商业街商铺车辆、附近小区居民车辆长期占领小区，使原本就紧张的停车情况雪上加霜。“方案出来前，小区里到底有多少辆车，是不是都是本小区业主的？按照什么标准收费的？是笔糊涂账，谁也说不清，这其中是不是有一些‘关系户’也无法查证。方案出来后，我们对小区所有车辆进行了重新统计，业主必须带好三证（产证、身份证、行驶证）来登记，证件名字必须一致。”虞建民说，“同时我们对小区车位总量进行了控制， 车位一旦饱和，物业会张贴通知，停止办理月租车辆停车工作，进入办理登记排队。首辆车具有优先权，房屋置换，不保留原月卡办理资格，新业主需重新排队登记。”
第三步：收费标准，改！
为了满足每户住户基本的停车权益，小区停车收费标准由原先的每月150元一辆，更改为阶梯式收费。
业主车辆
第一辆150元/月→第二辆300元/月→第三辆450元/月。
临时停车
1小时内免费→1小时至4小时内收费10元→4小时至8小时内收费20元→8小时至24小时收费40元。
第三步：车辆乱停？罚！
为防止停车乱象回潮，对不按照规定停车的车主采取了一系列惩罚措施。
有地下产权车位的业主不得停于地面上
大多数违停车主会将责任归咎于“车多位少”，而实际上，“有位不停”也不在少数。经常地面早已水泄不通，地下却有很多空位，不仅造成了资源浪费，也加剧了停车矛盾。停车方案明确表示，拥有地下产权车位的业主，如将车辆停放于地面上，将按照临停收费标准收费。
实行车辆违停登记制度
第一次违停：书面告知。
第二次违停：上锁。开锁必须由物业、业委会、居委会三方签字确认后才能开锁放行，造成损失及一切后果由违停车主自行承担。
第三次违停：次月起取消1个月月租资格；1个月后由本人提交申请并写承诺书，由物业，业委会，居委会三方签字确认后方可恢复月租停车办理工作。
车辆未在停车位内、堵住消防通道、一车占两位的均属违停行为。
违停三色单
经过不断探索与完善，如今，保利西子湾的停车方案改革已实施3年多，昔日紧张的停车景象早已不复存在，小区品质也上了一个台阶，居民们纷纷拍手称赞。“我清楚地记得，2018年元旦，‘办法’正式实施当天，小区各个门口站满了志愿者们和热心业主，对进进出出的车辆耐心解释，让我非常感动。”郑丽娟说，“一开始总有不理解的居民，觉得物业就是为了钱才涨价，慢慢地，大家看到小区越来越好了，也就理解并且支持我们的工作了。现在我们业主群里，经常会有业主给小区的各项建设出谋划策，一切都进入了一个良性循环。
值得一提的是，保利西子湾还有许多暖心措施，例如亲属车辆可按优惠价停放于南广场，春节期间临时停车一律免费等。今年，居委会、业委会、物业还计划将北广场也纳入统一管理，为居民提供更多便利。
小松有话说
比停车难更难的是停车改革
因为只要是改革
一定会触犯部分人的利益
一定会遇到重重阻力与挑战
保利西子湾停车改革的成功
给我们一个启发
破解小区停车难
离不开居委会、业委会、物业
“三驾马车”的凝心聚力
真做敢为，敢于碰硬
打破不合理的既得利益
服务社区绝大多数居民
当然
改革过程中
也离不开每一位业主的
理解、配合与积极参与
每个小区情况千差万别
造成“停车难”的原因也各不相同
希望这篇文章能够对你们的小区有所帮助
往期回顾：
“抢位大战”曾在松江这里每晚上演，如今却“停战”了，背后是什么神操作？
变了！停车真的不难了，松江这个小区“停车新政”实施满月啦~
文字、图片、编辑：周雨薇
