眼下非常时期，车主们很多都关注日常用车如何预防病毒、如何消毒等话题，但却很少注意，车如果长时间不用，又该怎么处理？这是一个没啥新意的话题，但搁当下这个特殊阶段，也算有点实用价值。
俗话说，车很少有开坏的，多数是放坏的，或者修坏的。
▲今年这个春节，NCP让全国好多私家车都踏踏实实待车库里，灰尘渐厚……
对于疫情防控如火如荼的当下而言，为了响应“少出门，少聚会”的号召，越来越多的城市采取了小区封闭式管理的办法，规定小区住户每两天甚至三天才能派一人外出购物，于是，大量私家车就停车库没动了，时间长一点的，几乎都是半个月以上没挪过。假期里，经常都能在朋友圈刷出这样的照片——大街上几乎看不到几辆车，便是很好的例证。
而且，假期里笔者每次去车库，不管白天还是夜晚，发现车库里很少有空的车位，说明大家也都是老老实实待在家里的居多。
那么问题来了，车停这么久，会不会放坏？作为车主，我们又该怎么办？
我自己是怎么做的？
这个春节长假，真的很长，至今都没实质性结束，因为即便是已经上班了一周多，但也都是SOHO模式在家办公——所以，从节前放假开始算起，到现在已经20天光景。这段时间，笔者除了最初两天开车出过门，基本上从春节开始到现在就没出过小区，所以车停车库也有近20天了。
但作为一个有着20年驾龄的老司机，我自己坚持每周去车库一趟，做三件事：一是发动车子，二是检查车况，三是在开车在车库里兜几圈。
▲久了没动车，启动初期怠速非常高，趁着热车的间隙好好检查下车况吧。
我每次发动车子，会趁着热车的间隙，检查轮胎、刹车盘、悬挂、发动机舱等部位，看是否有胎压不足、刹车盘生锈、减震器及机舱漏液等现象。等到水温正常之后，便驾车在车库里兜几圈，基本上把上下两层绕几个来回，确保单次行驶里程有两公里左右。整个过程，用时大概在15分钟左右。
也许你会问，你为啥不把车开到大街上转去？车库里面空气差不说，车速还起不来，对人对车其实也不好。没错，但这不是为了响应“尽量不出小区”的号召么，少给社会添乱，算是一种妥协之下的办法吧。
为啥要每周发动车子？
很多老司机都知道，汽车长时间停用，电瓶会自行缓慢放电，有专业称呼称之为“休眠放电”——跟手机电池一个道理，即便是关机不用，时间久了电池也会没电。
一些长时间没有开动的车辆，打不着火就是这个道理。有数据表明，电瓶每天自然放电的速度大约是1%，所以说，即便你才换了一只新的电瓶，大约50天到两个月不动车，就只剩下一半的电量了，而一旦电瓶电量不足50%，就会出现启动困难的现象。
所以，每周定期发动车子，首要目的就是充电。而且，你不能总是等到电瓶启动困难的时候再去启动车子，因为那时候没准就启动不了了。再有就是，电瓶亏电厉害之后再去充电，你的电瓶寿命会明显衰减。
当然，如果你够专业，想少些麻烦，你也可以“放大招”，那就是拔掉电瓶线，减慢电瓶亏电速度——但这对于“小白”而言，就属于不太敢操作的事情了，毕竟，即便是拔线这样的“小事情”，也是有专业规范的。
为啥非要开上两公里？
每周定期发动车子只是为了给电瓶充电吗？当然不是。
车子久了不用，不光是电瓶会亏电，轮胎、刹车、油路、润滑系统等多个部位都会发生变化。所以，提醒大家每周定期发动车子，而且还要开上一定里程，就是为了让发动机、传动系统、轮胎、刹车等部位保持良好状态。
先说轮胎，在眼下这种依然寒冷的季节，轮胎这种橡胶件会变硬变脆，车子长时间停着不动，一直以一个角度压迫轮胎，其变形的可能性就会大增——有调查表示，车停原地两个月不动，轮胎就会变形，尤其是冬季。此外，由于车长期不动，轮胎多少都会有漏气的情况，所以，有的老司机，冬季长时间不动车之前，会给轮胎多打0.3-0.5个气压。
再说刹车，这一点笔者自己就深有体会，由于日常上下班多开轿车代步，家里另外一辆车就少有人开，有时一个月都不会动。这种情况下，等到我再去开的时候，就会发现刹车片和刹车盘会粘连。这是因为，刹车系统长期闲置，容易与空气中的水气、氧气发生化学反应（如果是停在户外，还会有雨水的侵蚀），导致刹车盘、刹车片不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，甚至可能直接导致刹车系统损坏。日子久了，我也就总结出一些心得，每次停车都只轻轻拉手刹（一两格），不会拉满，而且，即便是不出门，如今也已经养成每周发动车子开着转转的习惯。
最后说发动机，长期不动的车，机油、刹车液、防冻液都容易氧化变质和凝结，一些油液甚至可能会沉积（尤其是机油），如此就不能很好的起到润滑防锈作用。等到你下一次打火启动，虽然系统会迅速恢复润滑效果，但在最开始阶段，磨损会比经常开动的车明显加大。再加上油封四周接触受力不均，容易发生变形，从而造成漏油的潜在风险。在这方面，你每次在检查车况的时候就要注意，看车底下有没有可疑的液体痕迹。
▲把车挪开，车底下如果有一大滩类似油迹的液体，就要当心了。
▲车底下如果是这种液体，一看就知道是某些业主在车库遛狗时，宠物们留下的，除了谴责，笔者还能说什么呢？
而且，就整个传动系统而言，时不时动起来，让机械部分处于最佳磨合状态，才是对它们最大的保养和爱护。
最后说说
一直以来，关于车子停久了怎么保养的讨论，说法已经很多了。至于土豪，或者是不想为车这种工具去操这些“闲心”的车主，那就随着自己的性子来就是，毕竟，换只电瓶或者轮胎，都只是花点钱的事情，再不济，多往4S店跑跑总能解决问题，大不了就换部车而已。
而对于普通车主而言，只要定期做好我们刚刚说的这些基本操作，每次也就只花十几分钟，就能让你的爱车保持良好车况，且不说延长爱车寿命，就是卖车时，也能有个更好的卖相和价格不是么？
当然了，做这一切的前提，就是你得做好个人防护，戴好口罩。毕竟，地下车库是个半密闭性场所，空气流动性差，预防气溶胶传播病毒尤为重要。即便你的车是停在小区地面道路上，可那也一样是公共区域，戴口罩也是必须的。
对此，你还有何高见？欢迎在下方留言探讨。
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