德国头号王牌眼中的“无敌坦克”，一进苏联被乱穿，车里铆钉乱飞（头号坦克）

文：北部湾

众所周知，现如今军事史学界公认的“二战德国头号坦克王牌”非奥托·卡里乌斯莫属。至1945年欧战结束时，他指挥“虎”式和“猎虎”已取得击毁超过150辆敌方坦克的战绩，战后因出版《泥泞中的老虎》而闻名欧美。

卡里乌斯的绝大部分战果都是在“虎”式上取得，可这种厚甲利炮的重型坦克直到1942年下半年才逐步进入德军中服役，在此之前他一直都是乘坐一款轻型坦克——捷克38（t）作战。

■奥托·卡里乌斯（1922-2015），军事史学界公认的世界头号坦克王牌，先后在第502、512重装甲营中服役，二战中共计取得超过150辆战果。

1940年，18岁的卡里乌斯被编入位于法伊英根的第7装甲补充营中服役，担任装填手。在日后的回忆录中，老卡这样描述称：

“当接收到产自捷克斯洛伐克的38（t）坦克时，我和战友们心中都充满了自豪感，其37毫米主炮和两挺捷克机枪的搭配让我们感觉简直天下无敌。其装甲防护也令人热血沸腾……”

可在随后的战斗中，卡里乌斯与战友们发觉，“天下无敌”的38（t），只不过是个给人提供心理安慰的“棺材”。

■1940年在训练场的一次实弹射击项目结束之后，卡里乌斯所在的车组成员正在对自己的38（t）炮管进行清理。卡里乌斯最初对这种坦克充满了自豪和期待，但在一年之后其态度有了180度的转变。

38（t）本是捷克斯洛伐克的CKD军火制造公司于1938年量产的一款轻型坦克，称之为LT-38，一共有8个衍生系列，在整个二战期间共生产了1400多辆。最初型号的LT-38仅有9.4吨，配有两挺机枪（车体、同轴）与一门主炮，车组4人。根据测试，其装备的L/47.8型37毫米炮发射的穿甲弹可在1000米处击穿32毫米匀质钢装甲。

1939年3月，德军全面侵占捷克斯洛伐克后，最先生产出的150辆LT-38被德军充公，改称38（t）。在随后的军事扩张中，38（t）被广泛下拨至德军新组建的各个装甲师里，用以补充战力。

平心而论，在二战初期的波兰、法国战役中，38（t）还尚且能够一战。有一则数据显示，在1940年的“黄色计划”中，德军在西线总计投入2400多辆坦克，其中，一号坦克有523辆，二号坦克有955辆，三号、四号中型坦克有600多辆，至于38（t）仍有334辆。因此可见，德军在西欧能够充分利用“闪电战”战术击败对手，38（t）同样功不可没。

■1941年春，卡里乌斯所在的第20装甲师装备的38（t）坦克，停放在维修连的平板车上被拖往训练场。

可一进入了苏德战场，曾经称霸一时的38（t）立刻就陷入了危机。隐蔽在树丛、林间中的苏军反坦克炮、反坦克枪都能给予这款轻型坦克不小的*伤。对此，卡里乌斯的回忆录中也有记载：

“7月8日，我头一次被迫跳车。事发地位于一座已被烧得精光，名为‘尤拉’的村子，我们当时行进在队伍最前，工兵紧挨着已被炸毁的杜纳河大桥架起了一座浮桥。部队要从那儿突破敌军的防线。

当时，俄国人从河对岸开火，摧毁了我们停靠于河这边林际线的坦克。出事就是一眨眼的功夫：随着噼啪一声金属断裂，传出来的是一名战友的惊叫……

紧挨着无线电操作员座位的那一大块装甲板被炮弹洞穿，车组的无线电操作员失去了左臂，我们咒骂着捷克钢材的易碎与低下的延展性，它们在苏军45毫米反坦克炮面前根本发挥不出什么防御效能。事实上，来自装甲板碎片、装配螺栓的*伤甚至比炮弹弹片还要大！”

■坐在38（t）坦克车顶上的二等兵卡里乌斯，在车前的是车长德纳下士，此照摄于1941年“巴巴罗萨”行动初期。

■1941年7月8日，卡里乌斯所在的38（t）坦克中弹后的照片，炮弹从机枪座左下方射入，使无线电员失去了一只胳膊。卡里乌斯在这次劫难中幸运地只是脸部受了点皮外伤。

从苏军方面来看，1941年“巴巴罗萨”行动时，每个苏军步兵师内都配置有PTRD-41型14.5毫米反坦克步枪和M1937型45毫米反坦克炮。面对这些反坦克装备，别说38（t）坦克，就连后来居上的三号、四号早期型都要甘拜下风。除了这些致命*手外，38（t）还需要面对神出鬼没的“T-34威胁”。装备有76毫米炮、拥有倾斜装甲庇护的T-34中型坦克能在500米开外摧毁38（t），而后者的37毫米“小水管”对前者根本无可奈何。

也正是在一片批评声中，38（t）坦克逐渐退居二线，改为侦察与反游击作战任务。尽管后期型的38（t）已改为焊接工艺提升防护，但在面对苏军的KV、T-34时仍然显得力不从心。为此，德军将38（t）原先的37毫米火炮炮塔拆下，上装75毫米长身管火炮重新设计出“黄鼠狼”、“追猎者”系列坦克歼击车，以对抗逐步强大的对手。