长安的揽拓者是不是皮卡车型的搅局者#长安皮卡

长安揽拓者怎么样？ 今天呢到了这个泾阳大峡谷。长安的揽拓者，我们俱乐部已经提车一个月了，不像其他车评人一样，只是借来说一说就完事了。这个车，我是实打实的买回来开了一个月，行驶3000公里，去过沙漠穿过雨林。今天呢到了这个泾阳大峡谷，这台车的动力是一个蓝鲸2.0T，8速的变速箱，采埃弗的整体动力输出非常的平顺，油耗居然达到了10个左右，油耗真的是很良心而且动力源源不断。

这台车并没有对它进行什么样的，我们就想试一试在素车的情况下，你到底行还是不行？很多小伙伴和长城炮去对比这台车，其实对的，它们两个就是竞争产品，但是它们俩会不会形成恶意竞争？我相信是不会的。如果你偏要它俩会恶意竞争，证明你格局小了，国产硬派越野皮卡车，这几年的蒸蒸日上。

可以说长城炮和长安揽拓者，这两个产品非常的接近，价格接近。但是长安揽拓者给到的配置是非常多的，比如说570度的透明底盘，并且带了一把后桥差速锁。采用的是博格华纳的最新的四驱系统，兄弟们价格很便宜，这个不是恶意竞争，而是把这个硬派四驱皮卡做大做强。把这个蛋糕做大一点，这个车的静音效果是非常不错的。整体我手只要能触摸到的地方都是皮，软质的，在中控这边是一个连屏设计，整体来说显示效果非常好，信息也丰富，环抱式的一个座舱。

兄弟们看看这里边的是一个空调的按键，实物按键像我那坦克300都没有，因为有这个实物按键是真的非常的方便。两个在越野的时候可以固定，我们手的时候抓的更紧一些，并且后桥差速锁我们的车道保持。兄弟们四驱的切换在这里，透明底盘，辅助驾驶，定速巡航等等等等，这些语音控制系统全部都配齐了。这就活脱了。

可以说跟我们乘用车的配置是一样的，可能会颠覆很多人对于皮卡车的印象，就是拉货的。这台车的舒适性非常的OK。并且这台车有超大的储物空间，两杯托卡，包括这里底下都是有一个非常大的储物空间。

这个车坐姿第一点，座椅包裹是很好的，有腰托这台车方向盘很轻，看起来非常的轻盈。我买这个车也不是为了拉货来的。OK，我们看一下，带阻尼的有没有整个这个车铺平，我们没有拉货，平时帮我们的粉丝去拉一下后杠，拉个配件什么的，其实其实挺方便的，OK包括我们一些救援装备，可能未来会去到更大的无人区，这台车就会帮我们去背帐篷、背油、背灶具等等一切东西，而且这个车的减震非常舒服。因为它是一个乘用车的减震。兄弟们后面不是钢板而是减震器。兄弟们喜欢这台揽拓者可以来我们俱乐部试驾一下感受感受。