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文|听雨说
编辑|听雨说
“想飞上天和太阳肩并肩......”
这是歌手杨培安唱的歌曲《我相信》。
相信不少人也曾梦想成为一名宇航员，自由地漫步于太空之中。
然而现实中的外太空不像漫画中那样浪漫美好，反而处处充满危机。
太空行走更是一项艰巨而危险的行动，稍有不慎就会丧命于宇宙中。
那么，如果当宇航员不小心飘离太空飞船，又该怎么重新回到飞船上呢？
其实在2006年时，就有一位宇航员将一套废弃的宇航服改装成了临时的卫星。
它就是“航天服卫星-1号”，被当时俄罗斯的一位宇航员抛出了空间站。
在废弃的宇航服中安置了一系列的卫星仪器后，又塞满了旧衣物。
因此从外表看去，宇航服内像是真的存在了一个人。
在将这个临时卫星抛入太空后，短暂地与地面无线电爱好者取得了联系。
但是这样的联系仅仅维持了几周，因为航天服卫星-1号很快就出现了故障。
它本身并没有动力源，只能漫无目的地飘行在宇宙中。
飘荡的期间如果与其它太空垃圾相撞，结果必然是毁灭。
这个临时卫星只短短坚持2周的时间，就坠落至地球的大气层，随后在澳大利亚上空燃烧殆尽。
从这一例足够说明，如果是宇航员不小心掉入太空，等待他的结局必然是毁灭。
况且临时卫星不需要氧气进行呼吸，而真正的人类离不开氧气。
那么，宇航员掉入太空后第一个困境就是失去氧气，再加上没有食物，绝对不可能坚持2周。
因此，假设宇航员出舱后飘离了飞船，等待他的只会比上面临时卫星的结局还要惨。
与此同时就有人产生了疑问，为了避免这一情况，宇航员不出舱门不就好了，为何宇航员一定要出舱活动呢？
其实在最开始，宇航员不需要进行出舱活动的，他们只用待在飞船上进行操作就行。
就像世界上“第一个进入太空”的苏联宇航员加加林，他进入太空后，108分钟内围绕地球轨道运行了40000千米。
虽然在现在看来，加加林没有进行出舱活动，操作难度似乎极低。
但那时的加加林算得上是遨游太空的第一人，更是加快了人类宇航的进程。
然而，随着时代的进步以及科技的发展，载人航天工程取得了更大的突破。
宇航员会在太空安装大型设备，需要进行一些科学实验，同时还要维修检查航天器等任务。
因此，载人航天工程也不仅限于在飞船舱内进行操作，更多的需要出舱做这些艰巨的任务。
还记得第一个尝试在太空行走的宇航员吗？他是苏联的列昂诺夫。
1965年3月18日，这一天是值得载入人类科技进程的日子。
飞行期间，列昂诺夫多次离开飞船5米左右。
更是在太空中度过了大约24分钟，其中一半的时间是自由“漂浮”的状态。
在列昂诺夫出舱前的准备工作就花了1个多小时，在过渡舱内还在检查身上的宇航服以及其他设备。
列昂诺夫跃进太空后，失重状态下像是掉进了汪洋大海中。
最大的困难还远不止于此，因为温差太大。
向阳的一面温度高达130℃，背阳的一面温度低至-130℃。
列昂诺夫为了使温度保持均衡，就需要使身体不断旋转，保证受热均匀。
但列昂诺夫仅仅持续了十分钟的太空行走，就被迫结束了。
因为太过紧张造成了心律失常，尝试多次都难以返回太空舱。
好在平时接受的大量训练起到了效果，列昂诺夫通过一系列专业的手法，给膨胀的航天服泄压。
最终经历了12分钟的艰难尝试，终于成功挤进了舱门。
短短的5米路程，在太空中却举步维艰，甚至差一点永远留在了太空。
这12分钟里，列昂诺夫体重迅速下降数斤，航天靴子里更是汇聚了6升的汗水。
列昂诺夫经历了26小时2分钟的惊险旅程后，自此真正意义上打开了太空的大门。
后来，各国通过太空行走修复了很多空间站。
美国就连续5次顺利维修“哈勃空间望远镜”，使它在太空工作了一年又一年。
2008年，我国神舟七号的宇航员出舱执行任务，10米的太空行走花费了20分钟。
毕竟航天服重达240斤，所谓的太空行走，更严谨来说是缓慢地移动身体。
在失重的太空，如果速度过快身体会失控，进而会旋转起来。
宇航员之所以能安全回到太空舱，一部分靠自身专业知识，另一部分就必须依靠科学技术。
宇航员出舱后，必须借助航天器上的扶手。
就像平时我们坐车需要扶把手类似，还有安全带固定。
那么，在这些安全措施的保证下，如果宇航员还是不慎掉入太空，又该怎么做呢？
如果宇航员出舱后脱离了太空飞船，是相当危险的。
一方面宇航员会处于失重的环境，一方面太空飞船时刻都在进行高速运转。
宇航员一旦脱离，想要再返回太空舱几乎不可能，等待宇航员的就只有死亡的结局。
科学家们为了解决这一问题，设计出了几种应对方法：
最简单的就是在宇航员的身上绑一根绳子，也就是安全绳，另一端连接着太空飞船。
但有一个局限性，出舱距离较近就能使用，距离太远就显得非常累赘。
安全绳万一不小心缠绕住，就会带给宇航员很多的困扰。
在此局限之下，科学家又发明了“自带推力装置的宇航服”。
自带推力系统相当于一个喷射器，它将先前储存的气体喷射出去。
这样一来，就形成了一股力，将宇航员推向了相反的方向，以此靠近太空飞船。
再设想到最危险的状况，安全绳以及推力系统都被损坏的情况下，宇航员还能成功返回太空舱吗？
这种情况就不得不采用人工的救援了，也就是说等待飞船上队友们的救援。
这种情况是万不得已才会使用的，救援队员一不小心也会陷入危险之中。
但如果遇到这类情况，即便冒着再大的风险，我国的队友们都会去营救。
不管怎样，随着科技的进步和发展，未来科学家们会研究出更多安全的保障。
这些成就，都是一批又一批的科学家和航天人的努力创造的，着实令人自豪！
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