从云南禄丰县广通镇出发，税可以驱车前往禄丰县城。先是走322省道往南，在大旧庄这个地方，左拐上了320国道，行进方向变成了由西向东。
过了一平浪镇，便进入到星宿江峡谷地带，景色变得更加动人心弦。
从一平浪沿320国道往禄丰县城行进，这条路曾经是鼎鼎有名的滇缅公路，早在1935年，昆明至大理段就通车了。
不过，税可以突然有些懵圈，发现公路隔着河流变成了两条，来往的车辆隔河行驶，两条公路成了单行线。
后来才知道，星宿江峡谷地段的320国道，由于地势原因，在扩修重建过程中，道路被一分为二，两条道各自在两岸行走，河流一侧的道路是过去的滇缅公路，另一侧的道路，则由原来滇缅铁路的路基改造而成，两条道路单向通行，这也算星宿江峡谷中320国道的一道景观。
阳光耀眼，风很大，税可以只得戴着帽子，就着一块面包和一瓶矿泉水，坐等成昆铁路的火车经过。运气还好，等了20多分钟，火车过来了，税可以有些心花怒放。
说起这段成昆铁路，要追溯到上个世纪三十年代的滇缅铁路。
1935年，与滇缅公路同时修建的，还有一条滇缅铁路，通过整整40万人的艰辛付出，到1942年，滇缅铁路的东段，已经将轨道从昆明铺到了一平浪，但为了阻止日军对滇西的入侵，中国只得忍痛割爱，把这条铁路又全部拆毁。1958年，沿着当年的滇缅铁路线，成昆铁路从昆明修到了一平浪，1970年，成昆铁路建成通车。
在服务区停车休息，旁边就是一座用条石砌成的石拱桥，斜跨在星宿江上，税可以以前听说过，这就是当年穿越滇缅公路必经的大花桥。
大花桥是1935年修建滇缅公路时建的，1937年被改为五孔石拱桥，它是滇缅公路上既最长、又最大的一座石拱桥，直到1985年，在老桥南边，一座大型四墩三孔石拱桥建成，从此老桥才走入闲置的岁月，不再作为车辆通行的交通桥使用。
1949年后，滇缅公路国内段被改称昆畹公路，1990年，这条路又改为国道320线。随着时代的变迁，以及公路建设的不断发展，现在，老滇缅公路的影子已经越来越稀少，对于承载当年那段历史来说，这座大花桥可以说弥足珍贵。
在路上疾驰，突然看到路边站着高大的恐龙雕塑，税可以赶紧停车，看看有什么好玩的。
原来，这是公路边的景观休息区，建有廊亭，种有花草，更塑有大大小小一些恐龙，还有巨大的恐龙蛋。
早在1938年，禄丰县就发现了第一块恐龙化石，后来，随着一个个新发掘的出现，禄丰现已成为目前世界上恐龙化石最集中、保存数量最多的地方之一，恐龙已经是禄丰县最大的旅游品牌之一，在禄丰县城以南23公里处的昆楚高速公路旁，有著名的世界恐龙文化主题公园，在禄丰县城内，还有禄丰恐龙博物馆。
星宿江320国道边的这个休息园区，雕塑的这些恐龙模型，色彩鲜艳，形象生动，也是对禄丰恐龙文化的一种宣传吧。（图/文：税可以，男，作家，媒体工作者）
