很多新手开车都缺少4种空间意识，做不好的话会有很大的安全隐患，一定要重视，今天就来说一说，希望对你有帮助。
第一、跟车空间意识。很多人都知道开车时要与前车保持合理的跟车距离，预防的就是前车急刹，我们才有足够的空间刹停，不至于追尾前车。但一旦途中有旁车道的车加塞进来，很多人就会认为是自己与前车的跟车距离太大，才导致别人加塞，于是为了防止别人加塞，就紧贴前车去开。这样做，相当于是把制止别人加塞这件事，看得比自己的安全更重要了。
跟车太近，前车就一直在自己的危险半径，一旦有状况，那就避免不了发生追尾事故。因此，我们开车要时刻营造自己的安全空间，既然别的车已经加塞进来，我们就没必要纠结这个事情了，继续营造自己的安全空间，保持与加塞车的安全跟车距离就是。
第二、车后空间意识。很多人开车都是只顾前不顾后，因此，很多时候遇到状况就不管不顾，先一脚急刹再说，结果最后自己是刹住了，后车却刹不住，那就只能被后车追尾了。这其实就是缺少车后空间意识的表现。
我们在开车过程中，要经常观察后视镜，目的就是时刻掌握车后情况，如果发现后车跟得太近，我们一定要尽快加速远离，或者点刹几下给后车提醒，让后车拉大跟车距离。如果提示后，后车没有任何改变，那我们就减速靠右，让后车超过去。因为这种没有安全意识的后车，其实就是危险车，我们就必须远离。
另外，如果前方拥堵，要刹车减速，甚至刹停，那我们在刹车前也要快速扫一眼后视镜，然后根据后车的跟车距离，去调整刹车力度，既要保证在到达前方危险点前刹停，也要保证留足后车的刹车空间，从而不至于被后车追尾。
第三、逃生空间意识。特别是在高速上，一定要有给自己的车留逃生空间的意识。咱们车在行驶过程中，有前后左右四个方向的空间，如果前边有危险，我们可以往左往右逃生远离，也可以刹停，并且不被后车追尾，从而成功逃生。
如果后边有危险，比如有车刹不住快速冲上来，我们也可以往前加速远离，还可以往左往右躲避。
如果旁边有危险，我们可以往前或者往另一边逃生远离，也可以刹停远离。
这几种情况是最佳的状态，有3个方向的逃生空间。但现实中，往往没有这么多空间可供逃生，比如超车时，左边是护栏，右边是被超车辆，那这个时候我们最多也就只有前后两个方向的逃生空间，因此可见，超车本身就是一个高风险的驾驶行为。
但很多人开车没有逃生空间意识，当前车在超车的时候，自己跟上去超车，那这个时候左边是护栏，前边是前车，右边是被超车辆，自己就只剩后边一个空间了，这种状态就非常危险。如果此刻，自己的后边也有后车跟上来超车，那自己的前后左右的逃生空间都被堵死了，一旦出事，自己无处可逃，唯一能做的就是闭上眼睛等待命运的选择了。
所以，在高速上开车，一定不要跟随超车，不要与其他车扎堆行驶，并排行驶，任何时候，都一定要给自己留至少1个方向的逃生空间，而留的逃生空间越多，相对就会越安全。
第四、会车空间意识。很多人开车，只顾自己往前开，对其他车都不管不顾。比如在一条狭窄道路上，发现对向有车开来，自己也不管与对向车会车时，有没有足够的空间，先顶上去再说。最后就会造成两辆车在狭窄空间处僵持。
遇到懂得礼让的司机，可能还会倒车到宽敞处会车。要是遇到两个倔脾气的司机，说不定能在这个地方僵持一天。这样又何必呢？
我们发现前方有对向车开来，第一时间就寻找会车地点，提前到宽敞处停车等待，这样做不仅更省时间，还能避免双方僵持不下，最后干一架造成的伤害，何乐而不为呢，是吧？
另外，发现对向有车开来，即使这条道路有足够空间会车，那我们适当控制下车速，打个时间差，最后尽量在宽敞处会车，这样能减少会车时发生剐蹭的概率，不也挺好吗？
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