开车那么久，运动下-山地车骑行技巧

跳跃控制

首先保持一定车速并且选择非常轻的齿比，即将跳跃时身体向后倾斜并且抬起前轮，一旦前轮接触到障碍物顶部，身体立即前倾并且把重心移到车把处，注意此时不要去踩踏，因为你的两个踏板最好此时是平行于地面切不易碰撞到落差位置。通过身体和脚部的力量提拉后轮，并且借助前行的尾速来完成跳跃通过障碍。

刹车控制

山路之中难免会有颠簸，深坑和意外的撞击发生，特别是在下山的过程中刹车的使用需要非常谨慎，然而为了不影响动能我们使用最多的是前刹车。只要学会如何正确使用前刹，你的操控能力相信一定会有很大的提升。倾斜进入弯道和进入陡降区域之前，告诉自己提早煞车；在还没侧倾进入弯道之前，即使煞的很用力，也不至于因使用前煞车而造成前轮打滑。避免在下坡全程使用着煞车，一直按压着煞车会导致悬吊系统无法平顺的运作甚至无法及时制动；尽量鼓励自己放掉煞车，在不煞车的情况下，你的单车也可以较好的过弯和转向，过多的使用刹车反而回让你自己觉得更加恐惧。

速降准备

速降过程中我们最难克服的还是心理上对于事故和摔车的恐惧，或曾有朋友晒过受伤的经历让你觉得汗毛竖起，生怕这样的事情同样发生在自己身上。然而速降是没有回头路的，这也是速降的魅力之一，尽管有专用的速降车型能让车手在很大程度上提高速降的舒适性以及通过速度，而普通车型依然可以通过良好的姿势，放松的心情和优秀的控车来顺利完成速降路段。虽然速降不需要过多的踩踏，却同样需要足够的体力去支撑姿势和控制。并且最重要的是，请购买安全合格的护具！（头盔手套以及其他关节护具）有条件的可使用全盔以及脊椎护具！当然如果能带上禧玛诺运动摄像机记录那就更完美了！

速降技巧

速降的姿势应当保持重心向后，以避免出现跳跃跨度过大或者刹车而造成的前空翻，通过双臂伸直，配合放松的站立姿势以达到身体减震的效果，加上车辆本身的避震装置来最大程度减缓冲击。速度控制应当以后刹为主，即使抱死也不会产生翻滚或者失去控制。而前刹车主要用于停止车辆，在高速和弯道多情况下请谨慎前刹车避免失去重心和打滑。而过弯则尽量通过身体的重心来压住车辆，尽量避免车把角度过大。