你现在买车是优先考虑牌子、面子还是自己的实际需求？国产汽车崛起了，但是有一个市场仍然打不过合资车，国人依然在被割韭菜。
近年来，国产汽车产业经历了革命性的崛起，不再是合资车的“小弟”，而是在各领域崭露头角。然而，在汽车市场的一角，MPV市场似乎成了合资车的坚固堡垒。为什么一直以来，中国的消费者倾向于合资车，而在MPV市场，合资车依然占据统治地位？
考虑购车的时候，人们首先想到的通常是品牌和面子。合资车牢牢占据着中国市场，因为它们有着“德系底盘扎实，日系车节省节油”的美誉。同时，合资车在中国有一种“躺着就能赚钱”的态势，这种营收依赖让外资在车市上拥有话语权，影响着车辆技术和价格。
然而，中国品牌汽车近年来积极冲击高端市场，成绩显著。韩系车市场份额几乎被完全吞噬，而新能源汽车的崛起使中国品牌开始在中高端市场与合资车竞争。特别是在新能源领域，中国品牌的智能车机系统在功能和设计上已经远超合资品牌的燃油车。
这引发了一个问题：如今的年轻人会选择合资车还是国产车？最新的市场数据表明，中国品牌汽车的市占率已经从2017年的43%上升到现在的55%。即便是大众这样强大的合资品牌也开始不断失去市场份额，选择与中国新势力合作。
然而，合资车在MPV市场依然占据着统治地位，特别是在中高端MPV市场，合资车几乎垄断了市场份额。这是因为中国消费者在MPV领域仍然认为MPV主要用于商务需求，或者是用于社交场合，作为一种社交名片。因此，富豪们愿意花费大量资金购买合资车型，从而树立自己的社会地位。
然而，随着中国政府二胎和三胎政策的实施以及人口老龄化趋势，MPV的家庭和商务需求迅速增长。这一趋势为中国品牌提供了机会，尤其是在新能源和智能化方面，MPV具有潜力。新能源MPV车型的推出针对长期被合资车霸占的中高端市场，为中国品牌打开了机会。
以长城魏牌高山MPV为例，它具备了纯平地板、全铝5连杆悬架和高效能电四驱混动架构等特点。这款新能源高端MPV注重家庭、商务和旅行场景，提供了全球领先的混联DHT系统，将驾驶体验提升到更高水平。
因此，中国品牌的新能源MPV车型逐渐开始侵蚀合资车在MPV市场的份额。合资车在这个市场不再凭借品牌溢价如割韭菜，中国消费者更看重性价比和实际需求，这对合资车构成了挑战。
随着中国品牌不断进步，MPV市场的格局可能会发生改变，合资车不再无敌。合资车的陈旧技术和高价定位将受到来自中国品牌的竞争，这一现象不仅在MPV市场，也在整个中国汽车产业中引起了巨大的变革。这个变革正是中国品牌汽车向前发展所需要的机会，也是中国车市发展的新篇章。
