随着世界日益成为一个密不可分的整体，游客的足迹遍布四方。而由于习惯的不同，产生了素质高低的差异。一些低素质的游客，便形成了到此一游族，无论是到哪里，他们都会留下记号，以表示自己曾经到过这个地方。而在俄罗斯，这样的游客也不少。
对于到此一游族，俄罗斯不少网友也感到非常愤怒。比如在近日，一位俄罗斯网友就发布爱国者公园的照片，对不爱护军事展品的现象进行了批驳。在这张照片中，我们可以看到一名成年男子正在米-26重型直升机的机体上进行涂鸦，虽然对面部进行遮盖处理，但仍然可以看到他得意的神情。
米-26直升机是一种非常巨大的重型直升机，而且机身上光溜溜的，不便于攀爬。于是就发生了个奇怪的现象，那就是只有在米-26机体的下部有涂鸦，上部则没有，形成一个强烈的对比。但是在爱国者公园的其他装备就没有这么幸运了。
对于一些素质低下的军事爱好者来说，不仅仅要现场观摩苏联遗留下来的装备，而且很希望能够占有其中的一些零部件。根据俄罗斯网友的介绍，有些游客专门找一些有纪念意义的装备，并将上面的小块部件拆下来，从而导致其损毁严重。
这架遭遇涂鸦的米-26直升机，是在苏联时代建造的。负责建造这架飞机的是位于俄罗斯顿河畔罗斯托夫的直升机工厂，出厂时间为1985年10月6日。从交付到现在，它已有30多岁的机龄。从外观上看，它采用了俄罗斯陆军航空兵的迷彩涂装。
该直升机的机尾编号为80，系列编号是34001212081。这里还有一个小插曲，按照最初的安排，它的系列编号是34001212059，但是后来却被改为现在的系列编号。究竟其间发生了什么样的事情，现在已经无资料可考。笔者猜测，它有可能是在建造时出现问题，交付时间延后，所以只能跳号了。
米-26直升机是苏联时代研制的一款重型直升机，它的能力非常强悍，可搭载接近一个连的兵力。如果用于运送货物，最多可以搭载20吨，基本上相当于美国C-130运输机的搭载量。由于单次运货能力很大，所以往往被用作进行重型装备的吊装和运输。
作为一种大规模生产的超大重型直升机，米-26共生产了300多架，而且在目前仍然在俄罗斯的军方和民用航空部门使用着。然而由于机体老化，以及机组人员不按规定操作，所以米-26直升机也发生过严重的事故。比如在近日，就发生了一起米-26直升机的起降事故，造成一死五伤，原因就是机组人员违规作业。
从历史的角度看，米-26直升机实际上并不算世界上最大的直升机。人类历史上建造的最大直升机是V-12飞机，最大运货能力为40吨，相当于米-26直升机的2倍。不过，V-12直升机没能进入大批量生产，米-26直升机更广为人知，也是现役的最大直升机。
之所以米-26直升机会遭到游客的涂鸦，一方面是素质问题。但还有另一个方面的原因，那就是爱国者公园其实管理上也存在着问题。从现场的涂鸦来看，基本上都是用手指在机体上写俄文，如果没有灰尘，是不会出现这样的情况的。米-26直升机的建造数量很多，使之难以成为稀罕货，也就得不到特殊的照料。
