我问大幅，这鬼子这是干嘛呢？这么大风浪想掉头吗？大幅一脸无奈的说，傻逼吗不是，风浪这么大，主机都干全速了，根本顶不动，还硬是要掉头，他是太害怕了，想转个弯顺风走。我问那能行吗？大幅愤恨的说，行个蛋，速度只有两节，根本掉不过去。他就是作死呢，我跟二副劝了好几回，就是不听。怪不得我们老一辈儿打他们不好打，忒他妈轴。
正常来说，船舶遭遇大风浪的时候，应该调整好主机转数，利用一个合理的速度，让船头与浪形成一个夹角顶浪前行。这个角度也要随时调整，不能让船体总是承受一个角度的撞击。以免船壳钢板韧性损耗太大造成断裂。
这孙子打的好主意，这个节骨眼上想要掉头顺风顺水的走，想的太天真了。风浪这么大，船没有速度就没用动力，想要掉头用屁股想想都不可能。我又看了一眼甲板，明亮的灯光下，船每次的左右摇晃都能从一侧的甲板兜上海水来，我们的舷高可是八米啊！想想都知道有多恐怖。
大幅拍拍我的胳膊说你回去吧，没事，我们的船是双层底的，强度足够。我说那就由着他这么折腾？大幅恶狠狠的一笑，折腾吧，估计他是渔船*大幅升上来的，什么都不懂。我还想说什么大幅摇手止住了，他说我不能老陪着你说话，你想说什么我明白，要是老王八蛋真整出事了，我先一把掐死他我再死，你快回去吧。
回到房间我先看了看了我的腿伤。咬着牙使劲按了按感觉骨头应该是没断。大幅和二副都在驾驶台忙活，估计他们也没工夫帮我去急救室拿个喷剂。我就别添那个乱了。坐着愣了一会神儿，想起浸水服还没穿赶紧蹭过去穿上。虽说真的掉进海里穿与不穿这个东西就是马上死和等一会死的区别。可见真章儿的时候到了，哪怕叫我吃口屎能多活一会我想我都不带犹豫的啊。
这个恶劣的天气足足持续了两天。两天的时间我们船不仅没有前进反而倒退了几十海里。大自然发起威来人类真的太渺小了。这场台风的遭遇也刷新了我的认知，以前看电视认为大的海浪就是几米十几米的高度，卷着朝前砸过去。现在才知道，真正风浪大到一定级别的时候，海浪是一个又一个巍峨矗立的山头，在你船前后左右很突兀的出现。每个都不相连。这几天驾驶台不断地接到沉船警报。就在我们船周围，接连沉了三艘船。其中还有一条船长300多米的巨轮。这两天大家都没怎么吃饭，大厨跟我一样也是刚上船。船一晃就躺在房间里吐得七荤八素的根本起不来。我除了跟着水手长在台风到来之前去紧固仓库物资的时候晕了那么一下之后再也没感觉晕过。水手长说，可能你小子天生适合跑船。
也许是吧，我天生适合跑船。船上是纯男人的天地。混的好跟混的不好那真是天差地别。我能跟大幅老轨这种高级别的领导在最短的时间混成哥们，翻他们的笔记本找岛国片看。也能在实习各项技能的时候游刃有余让他们夸我是个苗子。而且，我发现当真正危险来临的时候我能冷静的出奇，用最短的时间生成最优的方案并执行。这种冷静在之后的几年里出现了数次，每次都让我和身边的人转危为安。第二次出现是我当三幅的时候再次遭遇台风，那次的凶险程度甚至超过了这次。就连船长都抱着我的胳膊开始哭。本来紧张到发抖的我突然就镇定了，甩开抱着我胳膊的船长让他坐到驾驶台唯一的一把椅子上。命令水手打开全部甲板的灯，在杂乱无章的风浪中找到了概率最大的海浪来袭方向顶浪前行稳定住了船身。而这种冷静的第一次出现也就是救David。
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