2019年 1月17 日在秘鲁的利马举行的SS10阶段结束的第41届达喀尔赛事完美落幕。
其最终结果是在摩托车比赛中英勇的托比·普莱斯获胜。
纳赛尔·阿提亚以其获得他在汽车类别中的第三个冠军。弗朗西斯科在SxS比赛中获胜。爱卡德尼古拉耶夫在他缺席六年后成功回归和转换，在卡车比赛中获得属于他的第四个冠军。
对于中国赛手来说，这也是一场完美的旅程。首次参加达喀尔的318号韩魏/廖岷车组在历经种种考验和磨砺后最终以56小时12分18秒的总用时获得汽车组27名，386号梁钰祥/寇洪涛车组同样首次参加达喀尔，以59小时36分37秒的成绩获汽车组31名。在摩托车组中，张敏以52小时31分42秒的成绩创造了中国车手在摩托车组中的最好成绩。赵宏義成为了首个参加无后援组并顺利完赛的中国车手以60小时35秒30的成绩位居无后援组第7名，摩托车组第58名。
除了获胜者之外，还有179名车手，车手和乘员（75辆摩托车，15辆四轮摩托车，76辆汽车，20辆SxS和13辆卡车）到达利马，在一天结束时在Magdalena海滩上举行了颁奖典礼。
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达喀尔2019“疲惫不堪”
一年一度的“勇敢者的游戏”终于在2019年1月七日秘鲁的利马落下了帷幕。本届达喀尔历时10天，赛道总长5000多公里，共计500多名赛手参赛。由于秘鲁的天然的自然环境。无疑本届达喀尔是万分精彩的。今年的达喀尔拉力赛用百分百的难度，诠释了哪怕比赛全程只是在一个国家，达喀尔依旧是达喀尔，是世界上最艰难、最有挑战性的比赛，挑战一切，无论是车手/领航还是维修团队、日常管理的后勤团队。
获得摩托车组的冠军托比·普莱斯在赛后采访中说道：
“坐在这里说我们赢得了达喀尔的集会，直到今天都没有获得阶段胜利，这真是太疯狂了。这真的很疯狂。感觉我被诅咒了一样。这是一个漫长的10天。现在我等着看看比赛对我手腕造成的伤害。总之，在一天结束时，痛苦和折磨是值得的！！！
——托比·普莱斯
在为10天的赛程里，零公里润滑油钢铁侠油品和车队保持紧密合作，助力车队在这场“勇敢者的游戏”中攻坚克难，砥砺奋进。达喀尔的不可预知性也确实得到了验证，虽然两位车手在去年的达喀尔比赛中顺利抵达终点，但今年的赛事中却没那么幸运，kolomy第十赛段排名第四，半程马拉松总排名第五，Soltys因机械故障止步达喀尔第七赛段！在漫长的比赛当中，他们都是英雄！
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