在行车过程中，遇到前方有行驶缓慢的车辆，后车通常选择超车。超车虽然是一种很常见的驾驶行为，但与跟车和会车相比，超车所承担的风险更大，判断失准或操作不当都可能引发严重的交通事故。
一、超车严防前车向左转向
由于超车潜在的风险较大，因此上路行驶时要避免频繁超车和并线。尤其是在城市道路上，行人、非机动车与机动车混行，行人的行为直接或间接地对机动车造成很大影响。如果在超车过程中，非机动车道上突然有自行车或电动车因为躲避障碍物，而骑行到被超车所在车道里，被超车就会为了躲开非机动车而向左打方向，此时超车车辆正好在被超车的左侧而无法及时避开，非常容易发生剐蹭事故，如图3—26所示。
因此，超车前，驾驶人要注意观察是否存在可能造成前方车辆变道的隐患，尤其是旁边为非机动车道时。同时，在路面状况不好时也不要轻易超车，前方车辆可能为了绕开路面的坑坑洼洼而左右躲闪，导致剐蹭事故。
二、超车可能遭遇的会车冲突
跟车和超车都是日常行车中常见的驾驶行为，准备超车时一定要考虑到超车过程中是否可能使己车陷入危险的境地。如驾驶人观察到了远处迎面驶来的车辆，应预判超车过程中是否有会车的可能，且周边无行人、障碍物等其他影响超车的因素。如果没有注意到前车的前方还有一辆车的话，就低估了超车所需的距离，甚至使己车处于“超车的同时又要会车”的危险处境，如图3—27所示。
如果己车是大中型客货车的话，应该充分考虑自身的车身较长，车体较宽，灵活性较差的特点，需要给自己准备更长的超车距离。
三、预防对向车辆后有来车
借道超车时，要注意己车与对向的车辆之间的距离是否足够完成本次超车，同时也要想到对向来车后面是否还有其他车辆，不要盲目地在对向车辆过去后就马上准备超越。尤其是如果对向来车是大型车辆，其造成的视野盲区内可能有其他车辆，甚至盲区内的车辆也正跃跃欲试的准备超越前方，将会十分危险，如图3—28所示。
计划超车时先观察对向来车的状况以及距离，等有充分的把握时再超车。同时，超车时切忌犹豫，不要超到一半又放弃，落入进退两难的地步。超车之前一定要观察好超车条件，能够保证万无一失时再加油迅速超越。
四、超越大车时警惕己车盲区危险
如果跟随大型车辆行驶，驾驶人的视线会受到很大程度的阻挡，如图3—29所示。
同时己车也不容易被对向车道的驾驶人发现。超越大型车辆时，尤其要注意对向车道是否有来车，可从大型车辆后方向左先错出一点，观察一下对向车道的情况以及大车前方是否有驶回的空间，不要贸然超车。超越前车后，开启右转向灯，从右后视镜中看到被超车辆的车身全貌后，再向右改变行驶路线，驶回原车道。
五、超越自行车需谨慎
自行车灵活多变，行进路线随时随地可能发生变化，并且一般不会提前给出信号。跟在自行车后方行驶充满了不确定性，除了要密切关注自行车骑车人自身的动态以外，还应该考虑到骑车人所面临的交通环境变化。图3-30中，自行车原本正常直线骑行，可是前方不远处遇有轿车倒车，那么自行车极有可能直接向左避让，而不考虑自己后方是否还有其他车辆跟随。
在繁忙的城市交通环境下，预防交通事故首先要清楚可能发生交通冲突的位置，如果自己是“第一方”，自己周围的交通参与者是“第二方”，那么有时候还应该注意观察“第二方”面对的其他交通参与者——对于自己来说就是“第三方”的情况，确保安全超车。
