近些年，越野发展的越来越野，为越野而生，为每一位越野爱好者而生，凭借500N·m同级最强的越级动力输出、独具鲜明特色的的越野性能、领先的“蜘蛛智联”2.0智能科技等不俗表现，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款全方位满足了用户对越野SUV的所有想象。而上汽大通MAXUS开设的越野学院，始终肩负着越野使命，带领了众多玩家解锁越野新技能。相信随着新车的上市，上汽大通MAXUS将为更多用户提供快意驰骋的硬核体验，激发越野生活的无限可能。
东北零下30度，柴油机行吗？
对于像D90 Pro这样最新研发的车，保证使用低温柴油和适当的冷却液，零下30度室外冷启动也是绝对没有问题的，厂家经过大量低温耐久试验，虽然是柴油机，仍然可以征服东北严寒。
02 车上有哪些地方自己改装不违规？
不影响安全和改变座椅数量的内饰改装、车身颜色，车辆保险杠和中网，和原厂用规格的轮毂和论坛，行李架和脚踏板），对于越野玩家来说，如果原厂能改好氮气减震，越野轮胎，外观套件，绞盘这些，可以避免很大的合规风险，D90 Pro亚马逊版就是这样一台车；
作为越野的精髓所在，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款在底盘的调校方面同样有着硬核表现。无论是代表着硬派越野身份的非承载式车身，还是双叉臂独立前悬架 五连杆整体桥式后悬架的硬核组合，或是配备的博格华纳N356型分动箱，都让D90 Pro 2021款拥有了无惧挑战的底气，接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，这些数据均印证了D90 Pro 2021款强大的越野实力。
