练车当中，上车第一件事情就是调座位，下面小编就自己的经验来给大家讲一讲座椅的调整技巧。
1. 脚与离合刹车的距离
最适合的距离就是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。此目的是为了在紧急刹车中能让脚部有一个很好的缓冲。
其次是要能够踩死离合，因为每一辆车的联动点不一样要踩离合的深度也不一样，驾考的时候如果你不能踩到底，挂挡就有很大几率没能挂好的，这种情况下要么扣分，重者挂科。
但是一般来说，离合总是要比刹车要深点，踩刹车略弯曲的情况下，想要踩死离合左膝关节就得伸直。而想踩死离合的话，右脚就会弯曲得多一些。
综上所述，在学车阶段，小编建议以能够踩死离合为主，在现实中以刹车为主。学车毕竟为了通过，现实中毕竟为了安全。
2. 身体与方向盘的距离
挺直腰杆，身体与方向盘要大于一个拳头的距离，且身体紧靠座椅时手腕刚好能够搭在方向盘上方，右手打方向盘至6点钟方向时不能被座椅、挂挡杆阻碍。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台上的公里、时速、油耗等即可。转方向盘时标准的手法是双手在方向盘的3点和9点方向，因为遇见紧急情况能够打出最大转向。
调整好了之后，便可以系安全带拉。记得发动之前要踩刹车，放手刹。
最后推给大家一个口诀：
左手握在九、十点，右手握在三、四点；
拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；
左手为主右手为辅，左右打盘角度同；
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
祝大家练车顺利，天天向上！
