直升飞机。
我一直好奇直升机是怎样通过4片叶子实现这么高难度的飞行动作，今天一个视频带你弄懂它的工作原理，看完之后你也能徒手开走一架直升飞机。
进入直升机内部会看见密密麻麻的一堆按钮，这个时候不要慌，先戴好头盔，系好安全带。一切准备就绪后按下电源和燃料的开关，转动点火钥匙，飞机的发动机就会开始运转，螺旋桨也开始转动。接着将油门杆推到最大并让螺旋桨达到最快转速，第一步的启动就算完成。
如何将它开走？只需要知道三个操作装置就可以，它们分别是升降操纵杆、方向操纵杆和尾桨踏板。
·首先向上拉起升降操纵杆，螺旋桨叶的角度就会增大从而产生更多升力，直升飞机会向上起飞，反之则会下降。但稍微学过一点物理的都知道高速旋转的桨叶在力的作用下会给直升机提供个相反的作用力，让机体反方向旋转非常的危险。
·这时候尾部的桨叶就派上用场了，通过尾桨踏板来改变尾桨角度，向左踩飞机就向左转动，向右踩则会向右转动。
此时各位飞行员应该还有个疑问，直升机的尾部并没有螺旋桨，它是怎么前进的？这个时候就不得不提起飞机上的核心部件旋翼平衡装置，它是由一个旋翼盘和4根控制杆组成，可直接控制叶片的上升和下降。
在飞行途中可以观察到它的每个叶片的角度都在变化，当叶片转到右边时几乎是没有角度的，当它转到左边时桨叶角度又开始倾斜，此时飞机左边的升力就会变大，机体则开始倾斜并移动，前进后退也是同理，而这些都要靠方向操纵杆来实现。
这下你们都知道开走一台直升飞机有多简单了，家里有的赶紧练习起来。
