常言道"鞋子合不合脚，只有自己穿了才清楚"。汽车也是一样，只有长时间的亲身驾驶才能真正体会它的性能。不同的人去评价一辆车就会产生不同的观点，就像小时候课文里讲的小马过河，小牛说河水浅而松鼠却说河水深，其实河水深度并没有改变，只是大家各自所处的位置及相对应的认知不同罢了。
尤其是第一次买车的新手小白们，对于汽车的了解无非来自互联网上官方腔调的介绍或者就是同事、朋友的个人体会及建议。到底有哪些事是我们买车以后才发现的，下面我们一起来盘点一下。
· 商业险必须买
没买车的时候在想只要符合国家规定的机动车上路要求能省则省，不考虑买商业保险。只要我小小翼翼的开车，我和事故是很遥远的事情。但是常言道"常在河边走哪有不湿鞋"，我们再小心总有走神的时候，若是一不小心追尾一辆名贵豪车，这下就傻眼了一次维修赔付的钱把好几年的商业险保费都花掉了，心里那个不甘要是有商业险该多好啊！
· 品牌的选择
选择品牌说白了就是为了展示自身身份地位及形象，奔驰宝马不就是有钱人的象征吗？但当你真正买了之后就会发现它根本不值那个价，品牌溢价太严重。配置少的可怜不说价格却是死贵，对于普通老百姓来说买车前一定要考虑清楚。
· 用车成本
关于用车成本，真的是不算不知道一算吓一跳，详细计算过程可查阅我在头条发布的文章——《买车容易养车难，养车要花哪些费用呢？》。我们买车之后每年要承担车险费用、加油费用、保养费用、停车费用、违章费用、洗车费用等等，月均花销达2000元之多，这是买车前万万没想到的。
· 好多配置发现很少用
买车之前使劲考虑配置与价格还来回纠结。最后还是经不起配置的诱惑，多花了银子选择高配车型。没成想好多配置都成了摆设，比如一辆带四驱功能的城市SUV开了一年从来没有打开过四驱控制开关，说是不打开四驱是为了省油？还有自动空调，从来没有按过Auto键，原因是夏天Auto键的降温速度太慢，车里热的难受。诸如此类配置还有很多，利用率太低。
· 行车记录仪的好处
买车之前，我就在想如果我要买车就追求原版原况，尽量不在车上加装东西，尤其看不惯前挡玻璃挂一个行车记录仪，特别影响美观度。但让我印象最深的一次就是在一个上坡路段的十字路口等红灯，我前面的车居然开始溜车，任凭我怎么按喇叭提醒就是没反应，结果就和我的车头亲密接触了，我们下车理论的时候，那个前车司机居然死不承认非说是我追尾的他，我心里那个生气啊！就是因为手里没证据导致有理说不清。
· 不要进闹市区
没买车之前脑海里的画面是这样的，周末驾着车带着内地的朋友去国际大巴扎（大巴扎就是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心的意思）逛一逛，心里别提多得意了；但真正开车过去才发现那不是一般的堵，导航里不停的播报前方1公里即将到达目的地，结果车却是迟迟挪不动，焦急等待的心情那个难受啊！然后心里默念还不如坐地铁呢这会早都到了。
· 开车上路容易停车难
没买车之前总是特别羡慕那些开车代步的人，上下班我在这边挤着公交车人家在车里惬意的听着小曲，心里那个羡慕嫉妒恨油然而生。然后努力挣钱攒钱买车孰不知买上车以后才发现停车是多么困难的一件事情，早晨去上班为了找停车位必须提前半个小时到公司，结果发现比不开车出门还要早；下午稍微晚点回到家居然找不到停车位，等待找车位又过去半个小时，看看时间没开车的话这个点连晚饭都吃过了，唉！停车居然变成了一种负担。
结语：很多事情在买车之前真的是无法预期的，辩证法讲世界上一切事物都具有二面性，只有一面的事物是不存在的。总的来说可以概括成矛盾二字，矛盾具有普遍性，一切事物都是矛盾体。只有真正开车之后才发现，车给我们带来方便舒适的同时也带来更多的烦恼。当然这只是我的一些感想，欢迎大家留言评论，我们一起交流学习！
