这才是真正的开学第一课！VR教你的孩子应该如何过马路（小朋友过马路模拟器）

最近的公交特别挤，显得整条通勤路也较往常更加拥挤。早已告别校园的小编，这才想起时值九月，又迎来了一波中小学秋季开学日。而在家长与老师处于忙碌高峰期的同时，全国范围内各交警支队显然也忙碌起来，开展各种“护学行动”。

例如，在学校门口和周边主要路口增设执勤点、举办校内交通安全知识讲座，以及开展校车和接送学生车辆集中整治行动等。

此外，据全球儿童安全组织发布的报告，中国每年有近1.6万名15岁以下儿童步行者，因道路交通事故受伤甚至死亡，而违章穿越车行道是造成事故的主要原因。

对儿童进行道路安全教育的重视和必要性，由此可见。在小编看来，提高儿童的道路安全意识，是对儿童的一种保护，而这才是“开学第一课”真正应该开讲的内容之一。

那么，接下来应该考虑的或许就是，如何有效地上好这堂课。

对此，加拿大圭尔夫大学近日推出的一项VR计划，给出了一种比较好的答案。

5-9岁的儿童，在道路上受伤的风险更大

加拿大国家慈善基金会ParachuteCanada发表的一项研究表明，道路交通事故是加拿大14岁及14岁以下儿童受伤或死亡的主要原因。而九月，加拿大也迎来开学季。大多数儿童将在本周入学，有关“过马路”的安全问题也随之而来。

据悉，加拿大圭尔夫大学儿童发展研究部主任BarbaraMorrongiello，多年来一直在研究儿童伤害预防问题。Morrongiello表示，5-9岁的儿童在道路上受伤的风险更大。一是因为该年龄段儿童体型较小，驾驶员不能很好地注意到；二是因该年龄段的儿童，通常无法准确判断车辆的距离和速度，对交通安全的关注也不够。

为应对这一问题，Morrongiello所在的研究团队，推出了一项“道路安全培训VR计划”，旨在帮助儿童们避免可预防的伤害。

道路安全VR培训的具体方法

实际上，该道路安全VR教育是通过研究人员开发的一款VR软件实现的。或许，在儿童们眼中，这就是一个有趣的游戏。

首先，儿童们需要学习使用Xbox游戏手柄进行相关的移动操作（显然并非难事），然后戴上VR头显，即可完全沉浸在模拟的各种交通环境中，感觉就像真的一样。

例如，儿童们将学习认识双车道、盲道等道路，以及正确遵守“红灯停绿灯行”等道路安全法规。此外，儿童们还将面临如下问题：不小心行走在行驶的车辆之间时，该如何判断汽车的接近程度、如何寻找正确的道路出口；或者当视线被遮挡时，如何通过倾斜头显，以及走到安全的地方环顾四周、判断情况等。

值得一提的是，系统能监测儿童们的反应速度和注意力，并设置了“教练员”的弹出角色。如果儿童们在过马路时犯错误，虚拟教练员将以“老司机”的视角，友好地做出说明以纠正错误。例如说出“但你没有向左看，所以让我们再练习一下”这样的话语。而当儿童们表现得不错时，教练员会对他们的进步表示肯定，发出诸如“哦，那太棒了”这样的感叹。

“道路安全VR培训计划”的成效

据悉，在Morrongiello团队所做的一项覆盖130名7至10岁儿童的实验中，与没有接受VR培训的对照组儿童相比，参加该项“道路安全VR培训计划”的儿童表现得更好。后者过马路时所犯错误比前者少75％至98％。

虽然，目前的数据还不能确定这种新教育形式的长期效力，但早期的这一测试结果，已经让人看到了道路安全VR教育的成效，和推进VR这种教育形式的意义所在。

道路安全VR教育的尝试，有很多且还在继续

实际上，圭尔夫大学的VR计划，并不是第一个致力于道路安全的VR计划。例如，此前阿拉巴马大学伯明翰分校（UAB）的研究人员，曾为谷歌Cardboard开发了360度VR体验，让儿童们能在课堂上练习道路安全。再如，福特曾推出一项名为《WheelSwap》的VR体验，使驾驶员和骑车者在VR中互换视角，以增进对彼此的理解，并规范驾驶行为。

据悉，圭尔夫大学的VR计划目前正在应以色列公共卫生组织的要求，翻译成希伯来语。该卫生组织有兴趣将VR计划，整合到他们自己的社区中。