在广（元）旺（苍）铁路线上的安家湾站分出了一条长约5公里的准轨铁路专用线，这条铁路的尽头就是“荣煤”，即荣山煤矿。“荣煤”有准轨铁路和窄轨铁路，窄轨小火车把山里的煤拉到“荣煤站”，由准轨火车转运至广旺铁路线上的安家湾站编组运往江油、绵阳和成都等地。（拍摄于2006年10月中旬-四川省广元市利州区荣山镇-拍摄器材：诺基6681，摄像头130万像素。）
10月中旬的一天，我来到广旺铁路线上的安家湾站。
走在准轨铁路线上，旁边停靠的是成铁局绵阳工务段的轨道车
走出车站，去“荣煤”的铁路专用线从前面分出。
铁路专用线左拐北上去“荣煤”，右边的广旺铁路呼哧向东奔旺苍。
沿着铁路暴走去“荣煤”
有线路分出，这是手动的轨道转辙器，古董啊！
继续有线路分出，要到“荣煤”了。
发现前面有“蒸爷”（蒸汽火车）！
我第一次见到“荣煤”的“蒸爷”，居然还是“活”的！
看这苍老的脸
上游型蒸汽机车，现在是难见的稀世之物了！
拍一下“蒸爷”的这四个大轮子
你的兄弟姊妹大多已成古董哦！
不知你还能撑多久哟？！
忽闻鸣笛声，我飞腿跑过来，窄轨铁路上有一列火车开过来，第一次见到小蒸汽火车，激动ing！
小蒸汽火车，还喘着粗气哈！
拍了一下窄轨铁路的客车车底（车底，就是我们俗称的火车车厢。）
车厢内景，看样子仍在营运呢。
转向架，和大火车的一模一样。
这节黄色涂装的车厢，是窄轨铁路的火车守车。（守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。一般是挂在货车的尾部，用来瞭望车辆及协助刹车。）
闪张窄轨铁路客车车底的全列
要走了，再看一眼这台老“蒸爷”。
在一处高粱上驻足，眺望着荣山镇。
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